Priusfreunde.de

Hallo Priusgemeinde,
als ehemaliger PriusII-Fahrer nenne ich seit Oktober 2010 neben einem IQ+ einen neuen metallicblauen PriusIII Exe mit PCS und Solardach mit nun ca. 4500km Laufleistung mein eigen.
Bisher hatte ich mit Toyota nur beste Erfahrungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit gesammelt....bis zum letzten Samstag in Tschechien:

bei einem Überholvorgang auf einer mehrspurigen Hauptstraße in Pelhrimov kurz vor einer großen Kreuzung mit Ampelregelung sprang der Antrieb in Neutralstellung, dann erschienen Fehlermeldungen vom PCS-System und vom Hybridsystem (Hybridsystem überprüfen) im Display und der Prius rollte in Neutralstellung auf der linken Spur bis vor die rote Ampel.

Nun hieß es Ruhe bewahren:
Prius aus, dann ein: nur Fehlermeldungen vom PCS und vom Hybridsystem (und das bekannte Gepiepse).
Fahrstufe blieb in N, weder R, noch P, noch B möglich.
Ich konnte den Wagen noch einigermaßen an den rechten Fahrbahnrand direkt vor die Fußgängerampel schieben, aber dann war wegen der ansteigenden Straße tutti...und mit der Ruhe wars auch vorbei...

Zwischen dem Anruf bei Toyota Deutschland und dem Rückruf von Toyota in Prag vergingen fast 2 Stunden...was für ein Service bei -10 Grad Außentemperatur an diesem Tage.

Langsam wurde es mir und meiner Frau so richtig schön kalt...und nun hielt auch noch die tschechische Staatsgewalt mit Blaulicht an...der Tag ist richtig schön...

Nach kurzem Austausch und meinen paar Brocken tschechisch "nic nefunguje, Auto defektni" gaben sie zum Verständnis, daß ich wohl sehr unglücklich angesichts der einsetzenden Dunkelheit direkt in der Kurve der rechten Abbiegespur vor dem Fußgängerüberquerung stehe und der Polizist half mir, den Prius über die Kreuzung auf einen Parkplatz zu schieben, während die Kollegin den Verkehr stoppte.
Klasse Service und freundlich noch zudem....

Mittlerweile sind zwischen dem ersten Anruf und dem Eintreffen des Abschleppfahrzeugs, welches aus Tabor kam (vielleicht kennt die Stadt ja jemand) fast 3 Stunden vergangen...
obwohl es immer noch 10 Grad unter null war, lag die mittlerweile gefühlte Temperatur bei -20 Grad...

Da der Abschleppwagen nur einen Seilzug hatte, musste ich nun noch die Abschleppöse aus dem gefüllten Kofferraum unter der Kunststoffwanne herausnehmen und montieren.
Das nächstgelegenste Toyota-Autohaus ist in Ceske Budejovice (dort wo das tschechische Budweiser gebraut wird), so wurde entschlossen, den Prius nach Budweis zu bringen.
Schon ein paar Meter nach der Fahrt dorthin, durfte ich feststellen, daß der eingebaute Neigungssensor der Alarmanlage bestens seinen Dienst verrichtet...na immerhin etwas...

So, und nun steht mein Prius im Autohaus Dolak in Budweis, nichts geht mehr, die Batterie ist auch leer und ich hoffe, vielleicht noch heute etwas zu hören.

Hat jemand vielleicht schon ähnliche Defekte mit dem Hybridsystem und dem PCS gehabt, so daß überhaupt nichts mehr ging?

Weitere Info folgt...
VG
macbeth

Mann oh Mann,

für mich der schlimmste aller Fälle.
Was machst Du nun in Ceske Budejovice?
Läuft das nun alles über die Toyota Mobilitätsversicherung?
Wohnst "derweil" im Hotel?
Musst Du X-Mas dort sein/bleiben?

Oh nee. Leider keinen Tipp von mir.
Doch mein Mitgefühl - auch für die Mitreisenden.
Eugen

Kann vielleicht mal jemand erklären, was PCS ist? Im PriusWiki stand zu diesem Stichwort leider nichts ...

Hallo Eugen,
zum Glück bin ich momentan beruflich nach Tschechien entsandt (bei Otrokovice), so ist die Sache nicht ganz so schlimm, aber dafür sehr, sehr ärgerlich.

Aber die Mobilitätsgarantie von Toyota hält nicht ganz, was sie verspricht:
als ich sagte, daß ich derzeit in Tschechien arbeite, konnte ich zwischen dem 100km-Transport ins Autohaus oder einem Mietwagen wählen.

Ich habe zwar noch den IQ hier, welchen meine Frau fährt, aber es geht mir hier ums Prinzip der Mobilität.
Diese Sache ist für mich daher noch nicht zufriedenstellend geregelt und ich habe schon Kontakt zu meinem Händler in Aalen aufgenommen, inwieweit diese Vorgehensweise den Garantieaussagen entspricht.

Viele Grüße
macbeth

gshybrid schrieb:
Kann vielleicht mal jemand erklären, was PCS ist? Im PriusWiki stand zu diesem Stichwort leider nichts ...

Hallo gshybrid,
das PCS ist das PreCrash-System.
VG
macbeth

Hallo,

wie immer die gleichen Fragen:
Wurde eventl. am Prius zusätzliche Ein- oder Umbauten vorgenommen?
Sitzheizung nachgerüstet? (Muss ich fragen, weil es Länder geben soll, wo PCS nicht mit Leder verknüpft ist) PDC nachgerüstet? Sonst irgendwelche Arbeiten am original Toyota Kabelbaum durchgeführt?

bfroeba schrieb:
Hallo,

wie immer die gleichen Fragen:
Wurde eventl. am Prius zusätzliche Ein- oder Umbauten vorgenommen?
Sitzheizung nachgerüstet? (Muss ich fragen, weil es Länder geben soll, wo PCS nicht mit Leder verknüpft ist) PDC nachgerüstet? Sonst irgendwelche Arbeiten am original Toyota Kabelbaum durchgeführt?

Hallo bfroeba,
selbst habe ich bisher nichts am Auto gemacht...lief ja auch alles so wie es sollte.

Das einzige, was der Toyota-Händler in Deutschland nachgerüstet hat, war die Alarmanlage.

Bei der Sitzheizung gehe ich davon aus, daß diese bei der Lederausstattung schon ab Werk eingebaut war, auch das PSC.
(Nachricht an Toyota Deutschland: Obwohl mir das PSC in Kombination mit Stoffsitzen lieber gewesen wäre...aber hierzulande ja nicht angeboten wird...)

VG
macbeth

macbeth schrieb:
Das einzige, was der Toyota-Händler in Deutschland nachgerüstet hat, war die Alarmanlage.


Dann würde ich da als erstes nach einem Fehler suchen!

So, nach nun 2 Arbeitstagen, die Nachricht des Autohauses, dass das Auto immer noch nicht läuft und der oder die Fehler noch nicht gefunden sind.

Laut Aussage des Autohauses soll ein Report an die Toyota-Technik nach Prag erstellt werden.

So wie es derzeit aussieht, könnte sich die Sache richtig lange hinziehen (mehr als die 5 Tage, die Toyota im Schadensfalle vorsieht).

Der Verkäufer meines Händlers in Deutschland (ist ja kein kleines Autohaus in Aalen) nimmt morgen Kontakt nach Köln auf, damit ich wenigstens für die kommenden Wochen ein Ersatzfahrzeug bekomme.

VG
macbeth

Am Tage der Abholung war die Welt noch in Ordnung:

Hallo MacBeth,

viel Glück mit der Reparatur..

Was mich ein wenig stört... warum fährt das Auto nicht mehr, wenn das PCS einen Fehler hat.. zumindest sollte da noch so ein Notfallmodus aktiv sein.. um sich halt noch weiterzuschleppen.

viele Grüße

Florian

Hallo Florian,
der Fehler im PCS erschien zuerst, dann rollte ich nur noch im Leerlauf, unmittelbar danach erschien die Meldung "Hybridsystem überprüfen", parallel zu der Meldung im Display blinkt die PCS-LED.

Schon am morgen bei der Fahrt roch es für kurze Zeit ein wenig "elektrisch" im Innenraum, weniger verbrannt, eher nach dem Duft einer "neuen Platine".

Ebenso kam mir an diesem Tag die Sitzheizung ein wenig heißer vor als sonst, kann aber auch nur Zufall sein.

VG
macbeth

hmm.. irgendwie kenne ich die Probleme...

Der Notfall-Service ist eine Katastrophe und mit der Technik kennt sich auch keiner aus.

Meiner steht jetzt auch für mindestens 5 Wochen in der Werkstatt zur Fehlersuche... aber die Raten darf ich weiter zahlen...

Da gab es doc vor einiger Zeit hier im Forum einen Bericht, wo das defekte PCS den Prius immer sinnlos herunter bremste. Dort war die Ursache ein Fehler im Kabelbaum des PCS.

Vielleicht ein Serienfehler, der auch hier die Ursache sein könnte? In der Not hält man sich an jedem Strohhalm fest.

Auf jeden Fall wünsche ich dem Priusfreund viel Glück bei der Reparatur.

Gruß Holger

P.S. Vielen Dank an alle, welche mir immer wieder neue Argumente liefern, dem Prius II treu zu bleiben und die Finger vom IIIer zu lassen.

Holger schrieb:
Da gab es doch vor einiger Zeit hier im Forum einen Bericht, wo das defekte PCS den Prius immer sinnlos herunter bremste. Dort war die Ursache ein Fehler im Kabelbaum des PCS.
Wahrscheinlich meinst Du diesen THREAD

Und ja: Der Fehler war ein durchgescheuertes Kabel:

"Der Plastikschlauch der die Kabel zum Radarsensor schützt ist am Ende, wo der Stecker zum Radarsensor herauskommt, nicht richtig isoliert und das Plastik-Rohr scheuert das Kabel durch."

Die ganze Story und viele weitere Kommentare des ehemaligen oder immer noch haben wollenden Prius-Kollegen habe ich auch fast alle gelesen

Ich habe letzten Samstag auch sofort an die Sache mit dem Sensor gedacht, konnte aber, zumindest von dem was zu sehen ist, nichts dergleichen entdecken, zudem ist bei mir noch der Fehler im Hybridsystem und das Auto machte und macht ja keine Anstalten, überhaupt zu starten.


Zumindest kommt jetzt etwas Bewegung in die Sache, denn vor dem Mittagessen erhielt ich einen Anruf von Toyota Care, daß ich nun für die kommenden 11 Tage einen Mietwagen bekomme (4 Tage auf Kulanz von Euro Care und 7 Tage durch den Schutzbrief meiner Versicherung).
Zudem wurde mir mitgeteilt, daß die Toyotazentrale in Köln mit den tschechischen Kollegen in Kontakt getreten ist.

Immerhin hat die Unterstützung durch mein Autohaus doch schon die ersten positiven Bewegungen ins Spiel gebracht...

VG
macbeth