Priusfreunde.de

Huhu Leutz,

das ist jetzt eine ziemlich blonde Newbie-Frage, aber mein Prius ist nunmal mein erstes Auto mit Klimaanlage. Meine Frage:

Soll ich, wenn ich die Wunschtemperatur eingegeben und das Gerät auf "Auto" gestellt habe, bei den momentanen Temperaturen die "A/C"-Taste einschalten oder nicht?

Und warum?

Lieben Gruß,
Dobe

Du kannst die A/C Funktion ruhig eingeschaltet lassen. Der Kältemittelkompressor wird nur eingeschaltet, wenn Kühlung notwendig ist, oder zum Frontscheibe freimachen (die extra Schaltfläche im Klima-Screen*) Bei den momentanen Temperaturen schaltet der Kompressor aber generell nicht ein. (so ab Temperaturen unter ca 3-5 Grad). Das deshalb, weil sonst das Kondenswasser am Verdampfer im Heizungskasten zufriert und keine Luft mehr durchkann, mal abgesehen von sonstigen Beschädigungen. (Hoffe ich habe das so verständlich wie möglich ausgedrückt)
Grüße aus dem kalten Süden der Republik

*PS: sorry, hab grad gesehen, es geht um einen P3, da ist die Frontscheiben-Taste glaub ich wo anders. Der Rest gilt aber genauso

Schrauber1 schrieb:
Du kannst die A/C Funktion ruhig eingeschaltet lassen. ...
Sicher? Ich habe mal gehört, allerdings in Bezug auf herkömmliche Klimaanlagen, daß man 5-10Minuten bevor man das Auto abstellt, die Anlage ausschalten soll. Sonnst könne wohl Kondenswasser der Anlage schaden. Mag sein, daß deshalb bei meinem Vectra nach 9 Jahren die Kühlung nicht mehr funktionierte, statt dessen bei eingeschaltetem Kompressor Geräusche deutlich hörbar waren.
Wie auch immer. Ich habe immer auf "Auto" stehen. Luftentfeuchtung usw. den Komfort einer Klimaautomatik möchte ich nie mehr missen. Entfeuchtet der Prius die Luft eigentlich auch?
Edit: ja, in den Wiki steht es ja.

LG
Klaus

Also entfeuchten tut jede Klimaanlage, ob manuell oder automatisch. Das ist physikalisch bedingt, also auch im Prius.

"Ich habe mal gehört, allerdings in Bezug auf herkömmliche Klimaanlagen, daß man 5-10Minuten bevor man das Auto abstellt, die Anlage ausschalten soll. Sonnst könne wohl Kondenswasser der Anlage schaden."
Das gilt auch für beide Arten von Klimaanlagen, allerdings schadet das Kondenswasser nicht unbedingt der Anlage, sondern dem Wohlbefinden der Passagiere: Wenn man nach dem Abschalten der klimaanlage das Gebläse weiterlaufen lässt, trocknet das Kondenswasser ab und es kommt nicht so leicht zu muffigem Geruch aus der Lüftung. Wenn Feuchtigkeit im Gebläsekasten (am Verdampfer und in der Rinne darunter) bleibt, kann es manchmal darin munter keimen und stinken, muß aber nicht immer so sein.

Wenn man allerdings schon paarmal so einen total gammeligen Verdampfer ausgebaut hat, schaltet man A/C immer ein paar Minuten vor Fahrtende aus und lässt das Gebläse weiterlaufen.
Dann stinkts garantiert nicht.
Gruß

Die Klimaanlage startet auch bei diesen Temperaturen zur Entfeuchtung.


Lässt sich bei mir einfach feststellen:

Frontscheibe ist frei, ich schalte AC aus, Frontscheibe beschlägt, so wie alle Fenster, ich schalte AC an und alles ist frei... derzeit sind es -9 Grad.

Da der Motorkühler ja warm ist das kein Problem, einfrieren tut da nichts, zur Sicherheit gibt es ja den Verdampfertemperaturfühler.

Schrauber1 schrieb:
...
Wenn man allerdings schon paarmal so einen total gammeligen Verdampfer ausgebaut hat, schaltet man A/C immer ein paar Minuten vor Fahrtende aus und lässt das Gebläse weiterlaufen.
Dann stinkts garantiert nicht.
Gruß
Wozu sind eigentlich die Filter, die bei Inspektionen regelmäßig gewechselt werden.
Deine Erklärung ist ja schlüssig, für mich in der Praxis aber nicht akzeptabel. Ich habe ~25Minuten Fahrzeit zur Arbeit. Im Sommer ist es die erstem Minuten im Auto noch heiß, die letzten soll ich auch die Kühlung ausschalten. Würde bedeuten, daß ich trotz Klimaautomatik fast die Hälfte der Zeit schwitzen darf. Dann würde ich lieber meinetwegen alle 2 Jahre für eine Reinigung zahlen.

Das ist der Aussenluftfilter der verhindern soll dass Schwebstoffe und starke Gerüche in das Fahrezguinnere dringen. NORMALERWEISE.
der P3 hat lediglich einen relativ groben Luftfilter an dieser Stelle.

Bei Toyota hat man gespart und hat eine extra Taste für einen noch feineren Filter (Pollenfilter in Kombination mit Aktivkohlefilter) somit wird dieser immer max. nur 10 minuten am Stück benutzt, somit lebt der länger.


Das was in der Klimaanlage "stinkt" sind Baketrien die sich im Wasserkasten bilden, genaugenommen ein ekliger Schleim, so wie wenn man seinen Kühlschrank lange nicht putzt, dann findet man den auch hinten um das Ablaufloch herum.
Wenn der Verdampfer nass ist macht das der Anlage garnichts, lediglich die Bakterien sollten ab und an entfernt werden, dazu wird die Anlage desinfiziert.
Es ist ggf. eine gute Sache die Aircon früher auszuschalten, jedoch bringt dies nicht viel da ja auch die angesaugte Aussenluft feucht sein kann (Regen usw.).

Im prinzip reicht es wenn die Anlage regelmässig desinfiziert wird.

Vereisen kann da nicht viel soweit mir bekannt denn die Heizung sitzt VOR dem Kälteverdampfer, somit kann die Luft vorgeheizt werden.

Im übrigen kann man sehr wohl auch duch heizen entfeuchten.

Der Filter ist für die Reinheit der Luft zuständig, die in den Innenraum geblasen wird. (Daher auch Pollenfilter genannt) Allerdings filtriert er nicht unbedingt alle Pilzsporen oder andere Keime aus der Umgebungsluft.
Ich selber schalte A/C meistens erst ca 1 km vor meinem Zuhause ab, so muß ich nicht schwitzen, denn bis es wieder heiß wird, bin ich schon daheim. Aber das soll jeder so halten, wie es ihm am besten taugt. Das stinkt ja nicht aus jeder Anlage, nur wenn, dann ists halt sch...

@ swiss-prius : Bitte erst mal eine schematische Darstellung der Klimaanlage anschauen, sonst kommt alles durcheinander. Ausserdem ist der Motorkühler ganz wo anders, der hat mit dem beschriebenen Teil der Anlage gar nichts zu tun. Und der Heizungswärmetauscher sitzt im Luftstrom hinter dem Verdampfer. Die kalte Frischluft kommt also zuerst durch den Verdampfer.

Der Motorkühler sitzt vorne, vor bzw. hinter dem Klimakondensator "Klimakühler", somit kann die Klimaanlage auch bei -20Grad noch laufen.
Bei meinem LExus war es genau so, bei -22Grad ist die Klimaanlage torztdem angesprungen.

Stimmt, du hast recht mit dem Verdampfer, ich hab beim Schreiben geschlafen.
Wenn man genau aufpasst wird man sehen dass immer dann wenn es draussen kalt ist und entfeuchtet werden muss (im Auto-Betrieb) automatisch auf Umluft geschaltet wird um Vereisung und Asukühlung des Innenraumes zu verhindern.


Andere Hersteller haben einen Filter der alles kann, allerdings ist dieser teurer.

Der Motorkühler ist hinter dem Klimakondensator, auch hier kommt die Luft zuerst durch den Kondensator und dann erst durch den Kühler. Das hat aber nichts mit dem Einfrieren zu tun.
Recht genaue Beschreibung findet man dort:
www.priuswiki.de/wiki/Klimaautomatik_im_Prius_II
oder bei Bedarf könnte ich auch Schulungsunterlagen mailen.
PS: dürfte ich das überhaupt?

Schrauber1 schrieb:
Der Motorkühler ist hinter dem Klimakondensator, auch hier kommt die Luft zuerst durch den Kondensator und dann erst durch den Kühler. Das hat aber nichts mit dem Einfrieren zu tun.
Recht genaue Beschreibung findet man dort:
www.priuswiki.de/wiki/Klimaautomatik_im_Prius_II
oder bei Bedarf könnte ich auch Schulungsunterlagen mailen.
PS: dürfte ich das überhaupt?

Wohl eher nein, wenn dich jemand "anscheisst" könntest du massiv ärger bekommen, ich nehm sie aber gerne, werd dich nicht "verpetzten"

swiss-prius schrieb:

...
Das was in der Klimaanlage "stinkt" sind Baketrien die sich im Wasserkasten bilden, genaugenommen ein ekliger Schleim, so wie wenn man seinen Kühlschrank lange nicht putzt, dann findet man den auch hinten um das Ablaufloch herum.
Wenn der Verdampfer nass ist macht das der Anlage garnichts, lediglich die Bakterien sollten ab und an entfernt werden, dazu wird die Anlage desinfiziert.
Es ist ggf. eine gute Sache die Aircon früher auszuschalten, jedoch bringt dies nicht viel da ja auch die angesaugte Aussenluft feucht sein kann (Regen usw.).

Im prinzip reicht es wenn die Anlage regelmässig desinfiziert wird.
...
Im übrigen kann man sehr wohl auch duch heizen entfeuchten.

Ergo:
Die Klima immer laufen lassen - das vermeidet Gestank und spart Desinfektionskosten !
mfG schwarzvogel

sehe ich auch so, deshalb läuft meine immer !
Gruß aus Duisburg

Okay , genauso werde ich es fortan halten

DANKE für die Diskussion

LG, Dobe