Priusfreunde.de

Ostfriesenwitz:

Warum haben die Ostfriesen die Scheibenwischer im Auto?
Weil sie immer mit dem Mund das Motorgeräusch nachmachen.
(Brrrrrrr)

(Übrigens auch eine Lösung für beschlagene Scheiben)

MfG Harzbube.

Hallo, ich verstehe das so: dem Kühlmittel wird keine Feuchtigkeit entzogen. Das ist flüssig und in einem geschlossenen Kreislauf. Aber es fließt durch einen Wärmetauscher, durch den dann außen die Luft streicht, wenn die Klimaanlage an ist. Ein Teil der Luftfeuchte setzt sich dabei an dem kühleren Wärmetauscher ab und die Luft wird trockener und strömt dann, da die Klimaanlage an ist, in das Auto. Im Sommer sieht man den Effekt gut, auf der trockenen Stellfläche gibt es einen kleinen Wasserfleck. Wenn es nicht so lange her wäre, würde ich sagen, ich hab es so gelernt.

Hallo OlliMK,

Wie kommt die Feuchtigkeit in das Kühlmittel, in ein in sich geschlossenes System, dass es erst wieder entzogen werden muß? Das ist die Frage.

Die Funktion der Klimaanlage ist mir klar und nicht erklärungsbedürftig. (anfallende Feuchtigkeit und die Ableitung der selben)

MfG Harzbube.

Eintrag unwichtig und unerwünscht

suhlprius schrieb:
Hallo, ich verstehe das so: dem Kühlmittel wird keine Feuchtigkeit entzogen. Das ist flüssig und in einem geschlossenen Kreislauf. Aber es fließt durch einen Wärmetauscher, durch den dann außen die Luft streicht, wenn die Klimaanlage an ist. Ein Teil der Luftfeuchte setzt sich dabei an dem kühleren Wärmetauscher ab und die Luft wird trockener und strömt dann, da die Klimaanlage an ist, in das Auto. Im Sommer sieht man den Effekt gut, auf der trockenen Stellfläche gibt es einen kleinen Wasserfleck. Wenn es nicht so lange her wäre, würde ich sagen, ich hab es so gelernt.

Danke, richtig beschrieben und soweit ist mir das auch alles klar.

MfG Harzbube.

Noch einmal der Auszug aus dem Wikipedia:

Bevor das Kühlmittel in den Verdampfer gelangt, wird ihm im Trockner Feuchtigkeit entzogen.

Fage: Wie kommt es da rein und wo bleibt es nach dem es dem Kühlmittel entzogen wurde.

MfG Harzbube.

@Harzbube: für die Frage nach den beschlagenen Scheiben ist der Aspekt "woher kommt die Feuchtigkeit, die dem Kühlmittel im Trockner entzogen wird" nicht relevant. Trotzdem ist der Aspekt natürlich interessant, für sich betrachtet. Mein Vorschlag: die Feuchtigkeit kommt auf dem gleichen Wege ins Kühlmittel, wie Kühlmittel ins Freie gelangt: durch kleine Lecks, z.B. an der Verdichterwelle. Hin und wieder muss bei vielen Autos Kühlmittel nachgefüllt werden (vor allem nach langer Standzeit). Wo aber Kühlmittel austrtt, tritt etwas anderes ein, z.B. Luft. Und die enthält Feuchtigkeit.

OlliMK

harzbube schrieb:


Die Funktion der Klimaanlage ist mir klar und nicht erklärungsbedürftig. (anfallende Feuchtigkeit und die Ableitung der selben)

MfG Harzbube.

Nicht erklärungsbedürftig? Mit deinem Beitrag:

"die Entfeuchtung der Frontscheibe (Frontscheibentaste) geht logischerweise nur mit Klimaanlage, da sie einen "Trockner" hat. Die Abtrocknung der Frontscheibe ist so optimal gewährleistet."

hast du ja die Verwirrung erst reingebracht. Das Eine hat mit dem Anderen nun gar nichts zu tun. Nach ein paar mehr oder minder hilfreichen Antworten, garniert mit einigen (überflüssigen) ironischen Spitzen gegen swiss-prius, hat dann OlliMK Klartext geredet. Danke dafür, dem gibt es eigentlich nichts hinzuzufügen. Würde gut ins Wiki passen. Denn wenn harzbube schreibt:

Mein Nachschlag in Wikipedia folgender Satz: (Zitat)
Bevor das Kühlmittel in den Verdampfer gelangt, wird ihm noch in einem Trockner Feuchtigkeit entzogen. Der Nebeneffekt, der beim einschalten der Klimaanlage das Beschlagen der Scheiben verhindert, liegt darin begründet, dass kältere Luft grundsätzlich weniger Feuchtigkeit enthalten kann als wärmere.
(Zitat Ende)

dann beweist das doch nur, dass dort auch nicht immer alles richtig ist. Das als Nebeneffekt des Trockners zu bezeichnen, ist schon nicht mehr lustig.

Gruß
Dieter

OlliMK schrieb:
@Harzbube: für die Frage nach den beschlagenen Scheiben ist der Aspekt "woher kommt die Feuchtigkeit, die dem Kühlmittel im Trockner entzogen wird" nicht relevant. Trotzdem ist der Aspekt natürlich interessant, für sich betrachtet. Mein Vorschlag: die Feuchtigkeit kommt auf dem gleichen Wege ins Kühlmittel, wie Kühlmittel ins Freie gelangt: durch kleine Lecks, z.B. an der Verdichterwelle. Hin und wieder muss bei vielen Autos Kühlmittel nachgefüllt werden (vor allem nach langer Standzeit). Wo aber Kühlmittel austrtt, tritt etwas anderes ein, z.B. Luft. Und die enthält Feuchtigkeit.

OlliMK

Also, das stimmt auf keinen Fall. Das Kühlmittel steht unter Druck. Solange es entweicht kommt nichts anderes nach. Erst wenn der Druck ausgeglichen ist und noch mehr Kühlflüssigkeit entweicht, kann zB. Luft nachströmen.
Bei der Inbetriebnahme meiner Split Klimaanlage wurde die Anlage erst entlüftet, bevor die Kühlflüssigkeit eingefüllt wurde.

MfG Harzbube.

Hallo liebe Priusfreunde
Zum Thema "Kältemitteltrockner" kann ich als Kälte-Klimatechniker folgenden Beitrag leisten:
In jedem, (Ausnahme Amoniak-Großanlage) Kältemittelkreislauf ist ein Kältemitteltrockner, eine Patrone gefüllt mit einem Absobrtsionsmittel (Silicagel oder Molekularsieb ) eingebaut.
Dieser Trockner absorbiert die Restfeuchtigkeit des Kältemittels
das bei der Montage oder Wartungsarbeiten in den Kreislauf eindringt. Es geht hier um Mengen < 1 Gramm H2O , die jedoch bei der Einspritzdüse oder Kappilarrohr zu einer Vereisung und damit Blockade führen würde.
Das Ganze hat mit der Funktion der Klimaanlage als solcher nichts zu tun !

Bei meinem Prius3 ist es so, dass bei kalten Umgebungstemperaturen
nch dem Einsteigen (vor allem wenn man z.B. nach dem Sport verschwitzt ist ) die Frontscheibe innen beschlägt, was ganz normal ist.
Ich drücke dann bei der immer eingeschalteten Klimaautomatik (Lampe brennt) auf "Frontscheibe " und habe diese nach wenigen Sekunden wieder frei. Während der Fahrt bleibt alles klar.Wo also ist das Problem ? Liegts an der Bedienung ?
Weiter viel Freude am Prius wünscht websyprius

Danke @ websyprius, endlich eine Antwort aus berufenem Munde.
Nun sind alle Klahrheiten restlos beseitigt.
Es kommt immer darauf an, wieviel Feuchtigkeit in das Fahrzeug hineingetragen wird.
Nur diese kann auch wieder verdunsten.

MfG Harzbube.

Hallo @ Dieter40,

du schreibst: " ironische Spitzen gegen @ Swiss- prius" .

Wie, wann, wo? Das musst Du mir näher erklären.Ich glaube ich habe ein Recht darauf wenn Du es behauptest.

In dieser Erwartung, Harzbube.

Nochmal an den Harzbuben: ich glaube immer noch, dass du "Feuchtigkeit im Auto" und "Feuchtigkeit im Kühlmittel" miteinander verwechselst oder durcheinander bringst, weil du in deiner Antwort an websyprius (die ich auch sehr informativ fand, wieder was gelernt) schon wieder mit Feuchtigkeit im Fahrzeug anfängst, was mit seiner Erläuterung aber wieder nichts zu tun hat.

OlliMK

Pflegeprius schrieb:
Hallo Kurzer,

...Alle Autos (ohne Klima):Trabbi, Wartburg, Nissan T11, HondaAccord, Nissan Terrano, die ich hatte, sind beschlagfrei durch den Winter gefahren. Seit meinem ersten klimatisierten Auto Nissan Navarra, Nissan Primerra, und eben jetzt der Prius, habe ich auch das Problem", dass meine Autos sofort beschlagen, sobald ich die Klima abschalte.

Anreiner Fehlbedienung kanns wohl eher nicht liegen, sonst wären die anderen Autos ja auch beschlagen, oder?

Gruß Christian

die frage beinhaltet auch gleich die antwort. alle autos mit klima zeigen das gleiche verhalten, also muss die einzige gemeinsamkeit auch die ursache sein. die klimaanlage! fahre- nein kämpfe dich mal eine woche ohne klimaeinsatz durch den alltag und du wirst sehen, dass isch dein auto genau so verhält, wie eines ohne klimaanlage, nämlich unauffällig und weitestgehend beschlagfrei.

@ harzbube nicht immer angesprochen fühlen. für die "spitzen" bin ich verrantwortlich...

OlliMK schrieb:
Nochmal an den Harzbuben: ich glaube immer noch, dass du "Feuchtigkeit im Auto" und "Feuchtigkeit im Kühlmittel" miteinander verwechselst oder durcheinander bringst, weil du in deiner Antwort an websyprius (die ich auch sehr informativ fand, wieder was gelernt) schon wieder mit Feuchtigkeit im Fahrzeug anfängst, was mit seiner Erläuterung aber wieder nichts zu tun hat.

OlliMK

Hallo @OlliMK,

Ich glaube Du willst mir hier was einreden. Ich verwechsele nicht die Feuchtigkeit im Auto mit der Feuchtigkeit im Kühlmittel. In meinem vorletzten Beitrag habe ich lediglich auf den Beitrag von @ websyprius Bezug genommen, der in seinem letzten Satz von beschlagenen Scheiben sprach.

Nun lass es gut sein.MfG Harzbube.