Priusfreunde.de

was spricht dagegen den P1 auch mit 0W20 zu fahren ?

Der Spritverbrauch in der Kaltphase müßte dann auch deutlich schneller sinken.

Ich würde mal sagen, dass was du an Sprit einsparst zahlst Du beim Öl drauf. Ich fahre 5W30 im P1 und bin zufrieden was Preis-Leistung angeht. Alle 0WXX Öle sind doch recht teuer.

Hi,

ich habe im Moment ganz frisch Mobil1 0W-40 drin.
Zuvor wars glaube ich 5W-30 vom Händler.

Ich merke nicht die geringste Verbesserung oder Verbrauchsminderung obwohl ich sehr darauf achte.

Dennoch werde ich zukünftig immer das 0W-40 verwenden, da es über ebay weniger kostet als das 5W-30 vom Händler.

Schaden wird es nicht. Ich könnte zwar auch ein billigeres öl über ebay selberr kaufen, aber das 0W-40 kostet für 4 Liter ca. 37 Euro. Ob nun 10 Euro mehr oder weniger für ein vernünftiges Öl, spielt IMHO keine Rolle...

Gruß Taner

NACHTRAG: ich fahre einen Prius II BJ 2007 (Facelift), dürfte aber bei anderen Prius vergleichbar sein.

Jeri schrieb:
Ich würde mal sagen, dass was du an Sprit einsparst zahlst Du beim Öl drauf. Ich fahre 5W30 im P1 und bin zufrieden was Preis-Leistung angeht. Alle 0WXX Öle sind doch recht teuer.

Wieso? Mein 0W20 von Mobil1 hat pro Liter 8,50 € gekostet.
Wer bietet weniger?

MfG Harzbube.

Das Problem was ich sehe ist folgendes:
Wenn die gesamte Zeit dickeres Öl gefahren wurde hat sich das Innenleben darauf eingestellt. Über die Jahre wird die Dichtigkeit der Ringe und sonstigen Dichtungen etwas durchlässig. Wenn man dann dünneres Öl nimmt könnte es passieren, dass es austritt. Die nächste Frage ist, ist das Fahrzeug schon für so dünnes Öl bereit, so dass kein Schaden entstehen kann?

Standard ist 0W30 beim P1. Vom Händler wird jedoch seit paar Jahren bei mir 5W30 eingefüllt und das ist auch gut so, weil ich von Ölwechsel zu Ölwechsel einen Verbrauch von ca. 0,5L Öl hab.

Wieso? Mein 0W20 von Mobil1 hat pro Liter 8,50 € gekostet.
Wer bietet weniger?


Wenn man Öle gleicher Marke, Quali und Bezugsquelle vergleicht wird 5W30 immer güsntiger sein als alle 0WXX Öle.

evt. gab es vor 10 Jahren kein 0W20

ich wollte wissen ob jemand den P1 mit 0W20 fährt und ob es einen messbaren Unterschied zum 5W30 oder 0W30 gibt-

Ist der Motor schneller warm, weniger Treibstoffverbrauch usw.

www.autobild.de

ADAC

wie groß ist der Unterschied von 0W30 zu 0W20 ?

wer sucht der findet

ich habe alle Seiten nach Daten zum 0W20 durchsucht

Hauptkritik die Qualität

Das Mobil 1 0W-20 erfüllt nur ACEA A1 / B1

ACEA-Norm Benzinmotoren Dieselmotoren

Unteres Niveau ACEA A1 ACEA B1
ACEA A2 ACEA B2

Mittleres Niveau ACEA A3 ACEA B3
ACEA A4 ACEA B4
ACEA C3

Höchstes Niveau ACEA A5 ACEA B5
ACEA C1
ACEA C2



Jetzt gibt es aber das RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20

1 l = 8,99 €

Qualitäts-Klassifikation:

RAVENOL ECS ECOSYNTH SAE 0W-20 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

* API SM Energy Conserving (gelistet)
* ILSAC GF-4
* ACEA 2004 A5, ACEA 2004 B5
* FORD WSS-M2C930-A
* General Motors GM 6094M
* Mitsubishi DiaQueen
* TOYOTA genuine motor oil
* Suzuki genuine motor oil
* Subaru genuine motor oil
* Daihatsu genuine motor oil
* Mazda genuine motor oil
* Nissan genuine motor oil
* Honda genuine motor oil