Priusfreunde.de

du hast die frage nicht beantwortet!

@swiss-prius

Langsam müßte doch Deine Wut über das technische Urteilsvermögen, welches Du damals beim Kauf des Prius bewiesen hast, verflogen sein.
Deine geistigen Ergüsse sind einfach nur noch belustigend.
Du kannst noch so sehr toben, Autos bestehen aus toter Materie und blocken Deine verbalen Tobsuchtsanfälle locker ab.
In diesem Sinne, viel Vergnügen mit deinem Ami-"Schlitten".

Ich finde es auch nicht schlimm das es kritische Meinungen gibt. Allgemein sollten sie aber fundiert sein und nicht einfach nur dagegen.

Meinungsvielfalt und Meinungsfreiheit sind ja irgendwo auch demokratische Grundrechte.

Das ein oder andere was swiss da anprangert ist ja nunmal so. Aber das ne Standheizung ein Umweltverschmutzer sein soll, da kann man drüber streiten. Ich denke wenn 4 Zylinder laufen nur um warmes Wasser zu machen ist das in jedem Fall schlimmer.

Nur eins swiss, sein Auto hier mit Lobeshymnen zum Verkauf anzubieten obwohl Du uns vorher bei jeder Gelegenheit geschrieben hast was das für ne "Scheiß Karre" ist und was da alles nicht dran funktioniert, das finde ich schon (vorsichtig formuliert) sehr sehr seltsam.

Gruß Günter

Aber wir sollten beim Thema des Thread bleiben....

Pflegeprius schrieb:
Hallo @ all,

ich kann Swiss-Prius zumindest emotional verstehen, dass er seine Meinung kund tut, darum sind wir doch alle hier, wie er es tut, darüber könnte man streiten, allerdings ich finde es auch gut, einen "Miesepeter" zu haben, seine Einwürfe verhelfen einem, einen objektiveren Blick zu bekommen.

Von Swiss wünschte ich mir aber schon ein kleines bischen verbale Zurückhaltung (nicht alles schlecht machen).

Gruß Christian

Der Meinung schließe ich mich an. Sie zeigt, dass man auch in gemäßigtem Ton mit PNF umgehen kann. Aber mal ehrlich, die Beiträge sind doch recht unterhaltsam . Wer sie nicht mag, soll sie nicht lesen und gut is'.
Gruß
Dieter

Dem Beitrag von Eifelauris kann ich nur zustimmen, dem swissprius muss wohl etwas gewaltiges über die Leber gelaufen sein. Er hat seine geäusserte Meinung um 180° gedreht. Verbesserungsfähig sind alle Autos.
Aber vor allem, Bitte beim Thema bleiben und keine persönlichen Fehden hier austragen.

MfG

Gottried

Zurück zum Thema. Ich mag auf einige der Punkte die SP genannt hat eingehen.

-Keine heizbare Frontscheibe, somit MUSS eine umweltverschmutzende Standheizung eingebaut werden
diese wird leider in der Preisklasse z.B. im Golf auch nicht angeboten und ist nach wie vor ein (leider) seltenes Ausstattungsdetail.

-kein abblendender Aussenspiegel Fahrerseite (habe ich jetzt wieder im Chevy.. es ist ein Traum im dunkeln)
in der Tat nicht nachvollziehbar.

-kein elektrischer Zuheizer zur schnelleren Motorerwärmung, obwohl die Energie dazu vorhanden ist
den findet man IMHO in keinem Benziner der Mittelklasse.

-Sitzheizung macht nur kalt oder extrem heiss, während der Fahrt nicht zu bedienen da ungünstig plaziert
jep

-Keine elektrischen Memory-Sitze (oder nur elektrisch)
was hat das mit dem Thema zu tun?

-keine "Antau-Funktion für die Scheibenwischer, vorne wie hinten
IMHO verzichtbar, denn dann muss ich ja auch erst mal den Motor laufen lassen o.ä..

-keine beheitzen Wischwasserdüsen
das ist in der Tat sehr mäßig, selbst mein Babybenz hatte so etwas anno 1985 bereits serienmäßig (neben einem 4-Gang-Getriebe und einem rechten Außenspiegel ... das war es dann aber auch schon fast. Kosten bei VW allerdings auch Aufpreis...

-den Hinweis vom FTH die Frontscheibe nicht mit dem Kratzer sondern mit Spray (Chemie-Bombe) zu enteisen
diese Empfehlung erhält man heute von JEDEM FZ-Hersteller, Eiskratzer sind nunmal Mist, wobei das Problem, wie bereits erwähnt beim Dreck auf der Scheibe und nicht bei der Scheibe selbst liegt. Da das Spray zum größten Teil aus Alkohol, Farb- und Bitterstoffen zusammengestellt wird, hält sich der "böse" Chemieanteil aber in Grenzen.

Die wichtigste Aussage in dem Text war für mich, dass Standheizungen Dreckschleudern sind. In der Tat habe ich mir darüber auch schon Gedanken gemacht. Ich bin kein Ing. und kann letztendlich nur spekulieren, aber der 4-Zylinder jagt seine Abgase nach relativ kurzer Zeit durch den (dann warmen) Katalysator. Deshalb springt der Motor in der Aufwärmphase ja auch verstärkt an (nicht nur wegen der Heizung). Die Standheizungen (zumindest jene, die ich kenne) haben ein eigenes Abgassystem OHNE Reinigungseinrichtungen. Wenn die Standheizung also 30-60 min laufen muss (wie man hier hört), werden so lange ungereinigte Abgase in die Umwelt entlassen. Ich kann mir mit meinem Laienverstand kaum vorstellen, dass dieses durch die anschließende kürzere Warmlaufphase kompensiert wird. Insofern könnte der Begriff "Dreckschleuder" durchaus seine Berechtigung haben...

losbodo schrieb:


Die wichtigste Aussage in dem Text war für mich, dass Standheizungen Dreckschleudern sind. In der Tat habe ich mir darüber auch schon Gedanken gemacht. Ich bin kein Ing. und kann letztendlich nur spekulieren, aber der 4-Zylinder jagt seine Abgase nach relativ kurzer Zeit durch den (dann warmen) Katalysator. Deshalb springt der Motor in der Aufwärmphase ja auch verstärkt an (nicht nur wegen der Heizung). Die Standheizungen (zumindest jene, die ich kenne) haben ein eigenes Abgassystem OHNE Reinigungseinrichtungen. Wenn die Standheizung also 30-60 min laufen muss (wie man hier hört), werden so lange ungereinigte Abgase in die Umwelt entlassen. Ich kann mir mit meinem Laienverstand kaum vorstellen, dass dieses durch die anschließende kürzere Warmlaufphase kompensiert wird. Insofern könnte der Begriff "Dreckschleuder" durchaus seine Berechtigung haben...[/quote]



Webasto sagt das man etwa die Hälfte des verbrannten Benzin oder Diesel durch die Vorteile der Standheizung wieder einspart.

Der Rest belastet in der Tat dann die Umwelt. Aber in welchem Maße? Wieviel ist das denn Tatsächlich ??? Das Abgasrohr der Standheizung ist gerade mal so dick wie ein Gartenschlauch. Klar, besser wäre wenn dieses Abgas nicht in die Umwelt gelangt. Wer das aber bei dieser geringen Menge ernsthaft und glaubhaft vertreten will der muss auch daheim die Heizung ausmachen und muss bei Kerzenlicht sitzen. Im übrigen wäre so jemand wohl auch nicht hier im Forum, denn auch ein PC verursacht über den Strom umweltbelastende Stoffe.

Mein Vorschlag: Einmal im Jahr den Wagen stehen lassen und auf ne Einkaufsfahrt verzichten, dann hat man mehr eingespart wie die Heizung ein ganzes Jahr braucht.

wenn der prius eine beheizbare frontscheibe hätte, gäbe es wieder leute, die sich an den drähten gestört fühlen. ich hätte sogar ne idee, wer sich wohl am meisten aufregen würde.

sowas ist übrigens nicht unmöglich nachzurüsten. wenn wir eine nennenswerte anzahl an wechselwilligen zusammenkriegen, wird ein glashersteller extra eine charge für uns produzieren. sowas passiert im oldtimerbereich auch des öfteren.

kurzer schrieb:
wenn der prius eine beheizbare frontscheibe hätte, gäbe es wieder leute, die sich an den drähten gestört fühlen. ich hätte sogar ne idee, wer sich wohl am meisten aufregen würde.

sowas ist übrigens nicht unmöglich nachzurüsten. wenn wir eine nennenswerte anzahl an wechselwilligen zusammenkriegen, wird ein glashersteller extra eine charge für uns produzieren. sowas passiert im oldtimerbereich auch des öfteren.



Ich mach mit ...

ich hatte im ford eine beheizbare frontscheibe.
die drähte sieht man nicht!
nur nachts wenn's nass ist und der gegenverkehr blendet, dann erscheint die scheibe etwas verzerrt!?!
ich weiß nicht wie das wird, wenn man älter wird und eine evtl. brille diesen effekt verstärkt!

oh glaub mir, es gibt wohl in jedem fordforum einen thread dazu. in denen die ich damals besucht hab, war es so.
man sieht die drähte auch tatsächlich, besonders wenn man einmal drauf geachtet hat. aber es ist wie so oft eine frage der einstellung. ich hab zb immer gedacht "geil, frontscheibenheizung!" wenn ich sie mal zufällig gesehen hab.

Ja, man sieht die Drähte, aber nur ganz wenig und wenn man sich darauf konzentriert, aber als störend habe ich das in 8 Jahren Ford, Fiat, Chevrolet und VW nie empfunden.

Ich habe im Chevy auch eine und für meinen Firmenwagen habe ich jetzt auch einge geordert, wird nächste Woche eingebaut, dank Steinschlagschaden muss ich nur CHF 600 Aufpreis zahlen.

PS: Die WSS sind verdammt teuer, zudem benötigen die eine Steuerung, sowie eine Freifläche für Regensensor usw.

Toyota ist an solchen Dingen ja nicht interessiert, zumindest auf dem europäischen Markt.


Standheizung:
Die Dinger sind extreme Schadstoffschleudern, mein Firmenwagen hat eine, ist allerdings ein Diesel, was da raus kommt... das Ding bleibt aus.
DIe Benziner-Standheizungen laufen die ersten 10-15 Minuten alles andere als optimal, dann stinken die extrem und was da raus kommt will keiner wissen Ab und an gibt es mal solche "Deppen" die die Standheizung in der Tiefgarage laufen lassen.

Das sinnvollste wäre, wie bei Ford damals, eine elektrische Zuheizung die das Kühlwasser binnen 2-3 Minuten auf Temperatur, braucht zwar etwas Strom, aber der Motor läuft insgesammt weniger da schneller warm, speziell beim Auto 2.0

Wenn ich die grüne Bezeichnung Schadstoffschleuder für eine Standheizung sehe, stellt sich für mich die Frage der Bewertung in Bezug auf den Kraftstoffdurchsatz insgesamt. Ganz hochgerechnet werden da 50 Li Benzin im Jahr ungünstig verbrannt. Wenn man das einer Standard Heizanlage eines Einfamilienhauses mit einem Verbrauch von 5000 Li Heizöl gegenüberstellt, zählen die paar Standheizungen zu den kleinsten Schleudern, an Braunkohlekraftwerke mag ich dabei gar nicht denken.

Ich bin dieses Jahr in Irland 2 Wochen einen Ford mit Frontscheibenheizung gefahren. Ich habe die Heizung dort allerdings nicht benötigt. Aber die feinen Drähte haben mich schon gestört. Ich hatte den Eindruck, immer ein leichtes Flimmern zu erkennen, wenn man z.B. ein Straßenschild in der Ferne lesen musste.

Aber ich ergänze mal etwas, was ich sehr gern hätte:
Eine Lenkradheizung gegen kalte Finger!!

Gruß Gerd

Ich hatte mehrere Jahre einen Megane mit Frontscheibenheizung. Gehört für mich zu den eigentlich notwendigen Extras. Hatte auch keine Probleme mit dem Durchblick. Man sieht die Drähte noch am ehesten beim Blick von außen. Aber wer macht das schon während der Fahrt.

Nachdem ich endlich kein Lederlenkrad mehr hatte (hatte der Megane auch), war das Problem eigentlich gelöst. Ab -15°C ziehe ich für die ersten Minuten Handschuhe an.

Gruß
Dieter