Priusfreunde.de

easyroller schrieb:
@civiv2006,

Dein Eintrag :
Also das mit der Lautstärkemessung im Stand kann ich nicht ganz glauben !
Von 66 dez. (P2) AUF 73 dez. (P3) würde ja bedeuten das der P3 im Stand um mehr als vier mal so laut wäre wie der P2 !
Ich glaube da müste man das dann nicht nur vermuten ob der P3 lauter ist sondern man würde es überdeutlich hören !
Selbst die 66 dez. des P2 sind für den Stand schon recht laut !
Wie wurde denn gemessen ?
Mit offener Motorhaube ?
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Richtig. Jede 3 dbA wäre eine Verdoppelung. (66-69-72)

Ich kann Dir deinen Eintrag nicht schönen.
Die von mir geschrieben Werte sind nicht meine Erfindung --
sondern ich fand sie zufällig bei der Recherche nach den Gewichten wegen Verbrauch.
Die Daten sind aus :

P II : Zulassungsschein
P III : aus der CoC.
Tut mit leid.

Ach ja - ich hätte es nicht geschrieben, wenn ich nicht auch "gestutzt" hätte .
Vielleicht hat jemand ein "Hörgerät" (Lärmpegelmessgerät).
Ich schätze es im Stand auf 58.....Fahrt ? habe ich auch keinen Dunst wie / wo / man das misst. Innen ? Beim Vorbeifahren ?
Sommerreifen ? Winterreifen ? 87V oder 91H ?
Isch weiß et nit !

ganz ohne Messgerät - das erste was allen die bei mir mit gefahren sind aufgefallen ist - der ist aber lauter wie der II-er. Ich konnte es am Anfang nur bestätigen, schiebe es auf die stärkere Maschine, merke es jetzt aber kaum noch.

Ich denke da wird man wohl nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen !
Zu unterschiedlich sind die vielen Eindrücke der verschieden Fahrer .
Ich habe zwar noch keinen Prius aber ich bin beide,sowohl den P2 und auch den P3 Probe gefahren und für mich war es gerade der Benzinmotor im P3 der mir deutlich leiser erschien als der im P2 !
Allen voran beim Beschleunigen !
Die 17"er fand ich jetzt auch nicht besonders laut allerdings bin ich auch nicht schneller als 100 gefahren !
Meine Abrollgeraüsche im Civic kamen und kommen mir dagegen aber lauter vor .
Eine Freundin von mir hat einen VW-Eos und trotz der Tatsache das es ja ein Cabrio ist produziert der unglaublich leise Fahrgeräusche !
Ich glaube so leise wie der Eos war der Prius nicht !
Aber wie gesagt das mag alles täuschen da die Drehzahlen bei Konstanter Fahrt im Prius recht niedrig sind hört man vieleicht die Geräusche mehr die sonst in anderen Fahrzeugen durch den Motor übertönt werden .

Civiv2006 schrieb:
Eine Freundin von mir hat einen VW-Eos und trotz der Tatsache das es ja ein Cabrio ist produziert der unglaublich leise Fahrgeräusche !
Ich glaube so leise wie der Eos war der Prius nicht !
Aber wie gesagt das mag alles täuschen da die Drehzahlen bei Konstanter Fahrt im Prius recht niedrig sind hört man vieleicht die Geräusche mehr die sonst in anderen Fahrzeugen durch den Motor übertönt werden .

Nein, das ist schon richtig.
Der Golf VI (Eos basiert ja auf Golf Technik, die Dämmung wird ähnlich sein) ist zumindest als Benziner sehr gut gedämmt.
Meine Mutter hat jetzt seit Anfang September den 1,4 L TSI mit 7 Gang DSG Getriebe.
Da der Wagen ordentlich Spaß macht, bin ich auch schon ein paar Mal damit gefahren.
Mal abgesehen vom Geschwindigkeitsbereich bis 35 km/h wenn der P3 rein elektrisch fährt, ist der Golf subjektiv immer leiser.
Selbst wenn der P3 z.B. bei Tempo 60 elektrisch fährt, ist der Wagen durch die Abrollgeräusche lauter, als Mutterns Golf, der dann im 7.Gang mit 1200 U/min rollt.
Bei Geschwindigkeiten jenseits der 120 sowieso.
Ich bin mal auf die ersten Tests des Lexus CT200h gespannt. Ob Toyota hier in bessere Dämmung investiert hat.

Gruß Jörg

easyroller schrieb:
... Richtig. Jede 3 dbA wäre eine Verdoppelung. (66-69-72)
...
Das ist so nicht korrekt. 3dB(A-bewertet) sind die Schwelle, bei der Menschen i.A. eine eindeutige Lautstärkeänderung feststellen.
Eine subjektive Verdoppelung der Lautstärke erreicht man mit +6dB(A).

+10dB erreicht man (der Vollständigkeit halber) mittels Verzehnfachung der (einem Lautsprecher, theoretisch) zugeführten Energie.

Nichts desto trotz sind die +7dB P2 vs. P3 eine ziemliche heftige Differenz! "Gut doppelt so laut", einfach gesagt...

LG
Klaus

@ksr1 ...und was stimmt, stimmt. Hast Recht.
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Was allerdings auch stimmt :
was mir viel zu laut ist, ist einem anderen viel zuuuuu leise.

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Out of Topic:
Ich bin ein Bewunderer derer, die mir immer erzählen, mit ihren Wum-Wum, Onka-Onka
Musikanlagen wollen sie nicht laut, aber sauber hören.
Dafür schmeißen (Tschuldigung - werfen, legen) sie gerne mal 2000 Euro auf den Tisch.
Ich habe viele Prius gesehen, die großartige Musikanlagen haben.
Nur die Frage ob bei einem vermeintlich so lauten Auto auch Musikqualität gehört
werden kann... ich bezweifle das.
Meine Musikanlage zu Haus - im Wohnzimmer... ja da schon. Herrlich. Aber im AUTO ?

Einigen erscheint der Prius zu laut.
Ich sage, der läuft leise.
Achtung siehe Diskussionen im Forum :
-Geräuschgenerator, Gong unter der Haube,
-Blinde im Straßenverkehr,
-Supermarktparkplatz,
-Fußgänger in der Stadt...allen ist er zu leise...

Wie war das mit der Subjektivität?

Wer Lust hat, der "gloggelt" mal mit laute musik im Auto
Eine Spielwiese der Gefühle - Pro und Kontra.

easyroller schrieb:
... Was allerdings auch stimmt :
was mir viel zu laut ist, ist einem anderen viel zuuuuu leise. ...
Mir sind viele Dinge viel zu laut, z.B. Ventilatoren im PC und sonstige Umweltgeräusche. Aber wenn ich Musik höre, habe ich gerne auch mal 90dB am Hörplatz...

easyroller schrieb:
... Ich bin ein Bewunderer derer, die mir immer erzählen, mit ihren Wum-Wum, Onka-Onka
Musikanlagen wollen sie nicht laut, aber sauber hören.
Dafür schmeißen (Tschuldigung - werfen, legen) sie gerne mal 2000 Euro auf den Tisch.
Ich habe viele Prius gesehen, die großartige Musikanlagen haben.
Nur die Frage ob bei einem vermeintlich so lauten Auto auch Musikqualität gehört
werden kann... ich bezweifle das.
Meine Musikanlage zu Haus - im Wohnzimmer... ja da schon. Herrlich. Aber im AUTO ? ...
Wenn man nicht in den letzten 3Jahren das Rad neu erfunden hat: Hochwertige Schallreproduktion ist im Auto nur mit extrem hohem Aufwand für dynamische Zeitfilter usw. möglich. Sowas wie die O500C von Klein+Hummel nur wesentlich intelligenter.

\OT-Ende ...

Es kann schon sein dass der Golf innen leiser ist als der Prius, aber für mich persönlich ist es wichtiger, wie laut der Prius außen für meine Mitmenschen ist, denn Lärm ist auch eine Art von Umweltverschmutzung.

Hier schneidet der P3 mit 69dB(A) im Vergleich zu allen anderen Modellen sehr gut ab. Wenn ich die Liste im Internet (www.verkehrsclub.ch) richtig überflogen habe ist 68 dB(A)der aktuelle Bestwert.

Von den 14 vom Verkehrslub gelisteten Golf's waren 2 mit 68 dB(A) sehr leise, 3 lagen bei ebenfalls sehr guten 69 dB(A) und alle anderen waren lauter, mit bis zu 72 dB(A).

Und in der Stadt ist der Hybrid durch keinen Verbrenner zu schlagen, denn auch bei effektiven 50km/h fahre ich auf ebenem Untergrund häufig elektrisch.

Das gemeine ist - 3 dB hört sich nicht viel an - besser - sieht nach nicht viel aus

Vllt. sollten die Jungs auch mal anfangen lieber mit "sone" als Einheit zu arbeiten?

Was die Lautstärke innen angeht kann man die mit "Hausmitteln" auch messen - einfach mal in den beiden Autos mit der gleichen Geschwindigkeit fahren und das Handy ungefähr an der gleichen Stelle (z.B. dem Ohr des Fahrers) ein paar Sekunden aufnehmen und das Ganze mit "audacity" oder einem anderen Soundeditor als Frequenzgang darstellen.

Dann nochmal den gleichen Test machen wobei nicht die Geschwindigkeit gleich ist, sondern die Motordrehzahl gleich ist.

Dann bekommt das subjektive Gefühl harte Fakten entgegengesetzt.

BTW - derletzt dachte ich schon mein Prius sei kaputt, ein seltsames Dröhnen als wenn die Ölpumpe trocken liefe oder so ähnlich. Es stellte sich raus, das es der Motor eines 30 Meter vor mir im Leerlauf im Stau stehenden BMW 530i war - wie laut muß es da erst drinnen sein?

Mich würde das wahnsinnig machen...

(D.h. im Prius ist es innen vielleicht manchmal nur deshalb lauter, weil es noch Autos gibt die draußen wesentlich mehr Lärm verursachen.)

gcf schrieb:
Das gemeine ist - 3 dB hört sich nicht viel an - besser - sieht nach nicht viel aus

Vllt. sollten die Jungs auch mal anfangen lieber mit "sone" als Einheit zu arbeiten?
...
Wozu? Man muß doch nur wissen, daß es eine logarithmische Einheit ist. Oder übersehe ich was?
gcf schrieb:
.... Dann nochmal den gleichen Test machen wobei nicht die Geschwindigkeit gleich ist, sondern die Motordrehzahl gleich ist.
Was soll das bringen? Ab ca. 50-60km/h sind die Reifen das Lauteste am Auto. Wenn also ein Auto 60km/h fährt und eines 80km/h nur um die Drehzahl zu erzielen, kann man das kaum vergleichen.
gcf schrieb:
BTW - derletzt dachte ich schon mein Prius sei kaputt, ein seltsames Dröhnen als wenn die Ölpumpe trocken liefe oder so ähnlich. Es stellte sich raus, das es der Motor eines 30 Meter vor mir im Leerlauf im Stau stehenden BMW 530i war - wie laut muß es da erst drinnen sein?
Das passiert mir öfters. Die Tage dachte ich, meine Bremsen quitschen. und merkte dann, daß neben der Straße hinter einer Böschung eine Bahnlinie verlief.

LG
Klaus

Hallo liebe Priusfreunde,

auf die Gefahr hin, dass auf mich eingedroschen wird, muss ich etwas Kritik äußern: Was haben die letzten 12 Beiträge mit der Frage des Thread-Erstellers zu tun?

Ich stelle mir jetzt vor, jemand stellt jetzt einen Beitrag zum Thema "Spritverbrauch beim P3" ein. Dieser Beitrag geht doch völlig unter hier!

Mir ist das schon in vielen Foren aufgefallen und hier besonders, da ich hier viel lese (und etwas schreibe).

Der nächste, der eine Frage zum Thema Spritverbrauch hat kann gleich einen neuen Thread aufmachen, denn hier geht es schon seit mehreren Seiten um etwas ganz anderes.

Wie ist denn eigentlich eure Meinung dazu?
- Völlig egal!
- Stört doch etwas!
- Schon schlimm!

Huch, da fällt mir gerade ein, dass wäre eine schöne Umfrage bei den Hybrid-Piloten

Grüße
Peter

Es stört!!!!!
Heinz Rühmann : Disziplin, Disziplin, Disziplin !!

out of topic

tatü tata -
ich hoffe, du wars bei deinen 153 Einträgen ,
du bist und bleibst immer dem aktuellen Thema treu.

KSR1 schrieb:

Das passiert mir öfters. Die Tage dachte ich, meine Bremsen quitschen.
Ich sag's ungern, aber es heißt "quietschen".

Ich habe bei 15.100 km mit dem P III, bei solider, aber keinesfalls verkehrsbehinderter Fahrweise einen Verbrauch von 4,42 l/100km lt. Tankstelle und 4,2 l/100km lt. Bordcomputer. (Winter 4,9 l, Sommer 4,2 l / 100km). Ichfahre allerdings wenig Autobahn.

Prius_III schrieb:
Ich habe bei 15.100 km mit dem P III, bei solider, aber keinesfalls verkehrsbehinderter Fahrweise einen Verbrauch von 4,42 l/100km lt. Tankstelle und 4,2 l/100km lt. Bordcomputer. (Winter 4,9 l, Sommer 4,2 l / 100km). Ichfahre allerdings wenig Autobahn.

Hallo,

sehr gute Werte! Ich empfehle, die Tankvorgänge im Spritmonitor www.spritmonitor.de einzutragen und hier zu verlinken.

Gruß Gerd