Ich wollte gestern einen Kommentar hinterlassen aber nachdem ich ihn mühsam in Seamonkey eingetippt hatte, lies er sich nicht abschicken, angeblich, weil ich keinen Kommentar eingegeben hätte. (Kommt bei "Details bewerten").
Hier also der Text zum Thema Wirtschaftlichkeit von Hybridfahrzeugen:
Die Kosteneffizienz von Hybridantrieben hängt m.E. eher von der Jahresfahrleistung ab, als von weiteren Preissteigerungen. Je nach Fahrweise ist bereits jetzt (1.30€/l) so meistens ab 12.000km/a unter Berücksichtigung von Nebenkosten der Prius schon günstiger als ein gleichgroßes Fahrzeug mit herkömmlichen Antrieb, auch als Diesel und auch auf fast nur Autobahnstrecken. Der Diesel hätte nur bei ständig gleichbleibender hoher Geschwindigkeit (>150km/h) einen Vorteil, der aber alleine durch den besseren cw-Wert des Prius schon wieder ausgeglichen wird und von der Fahrrealität, wo man höchstens einen Durchschnitt von 100..120km/h rausfährt, von den Unterschieden im Abgasbereich mal ganz zu schweigen. (Dieselruß ist krebserregend, insbesondere ebenfalls bei Einsatz von Partikelfiltern).
Bspw. fährt meiner alles mit allem immer noch 23C/km (bei 10 Jahre Nutzungsdauer ang.). Da ein Hybrid häufig auch viel geringeren Verschleiß aufweist (einschließlich der Hauptbatterie) sind Lebensdauern von mehr als 500.000km möglich - der doppelte Klimavorteil dadurch ist auch gratis
