Priusfreunde.de

Hallo, liebe Priusfahrer,

es gibt sie noch, die wenigen P1 Fahrer, zu denen ich gehöre.
150000 km lang treue Dienste , nicht anders zu erwarten, aber jetzt geht die Klimaanlage immer wieder aus :

- nach wenigen Minuten funktionierendem Betrieb schaltet sich
Klimaanlage aus und A/C Schalter blinkt

- schalte A/C Schalter aus: kein Blinken mehr

- nach einigen Minuten Wartens schalte ich A/C Schalter wieder
ein:
Klimaanlage funktioniert wieder für ein paar Minuten, schaltet
sich wieder ab, u.s.w....

Ohne Warten dazwischen geht Klimaanlage gar nicht mehr an.

Kennt jamand von Euch das Problem und konnte es lösen?
Wie läßt sich die Ursache feststellen - über Fehlercodes?

Habe im Internet recherchiert, da war die Rede von einem defekten Relais als mögliche Fehlerursache.
Weiß jemand von Euch, wie bzw. wo man solch ein Relais erhält?

Möchte teure Toyota Fehlersuche vermeiden.

Danke an Euch vorab für Eure Beiträge!

Liebe Grüße
queen

Zur Fehlerdiagnose hilft dir möglicherweisse dieser Eintrag im PriusWiki.

Ich weiß nicht, ob Dir das hilft, denn es geht nicht um einen Prius, doch ich versuchs mal...

Exakt gleiches Verhalten der Klima (bzw. des Kompressors) hatten wir auch einmal, genau so, wie von Dir beschrieben.
Ursache war hier eine fehlerhafte Ansteuerung des Lüfters für den Kondensator (das Ding vorn im Motorraum, vor dem normalen Kühler).
Dadurch steig der Druck im System über die zulässige Grenze an, das wurde registriert und als Folge dessen, der Kompressor abgeschaltet. Der blieb dann solange aus, bis sich das gelegt hatte und dann ging es wieder von vorne los.
Die "Ursache der Ursache" (also die fehlerhafte Lüfteransteuerung) war letztlich ein defekter Drucksensor vom/im System.
Der wurde getauscht und alles wurde gut.

Wie gesagt, keine Ahnung ob Dir das hilft...

Noch bevor ich MezzoLs Beitrag las dachte ich sofort an einen Drucksensor. Entweder wird nach kurzer Laufzeit des Kompressors zu viel oder zu wenig Druck registriert. Fragt sich nun, ob wirklich die Druckverhältnisse nicht stimmen oder einer der Drucksensoren falsche Werte liefert. Oder der Druckanstieg ist die Folge eines nicht lüftenden Lüfters.

Beobachte doch einmal, ob bei Lauf des Klimakompressors auch der Lüfter vor dem Verflüssiger anspringt.

Gruß Holger