Priusfreunde.de

Ich finde einen dort wie auch immer montierten Teppich nicht nur gefährlich, sondern auch ausgesprochen häßlich. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Was mich dagegen sehr beeindruckt, ist das Prius Airbag Video. Mal von den Airbag Auslösungen abgesehen, sieht man sehr deutlich, wie stabil die Fahrgastzelle ist. Der Wagen gibt im Frontbereich sehr nach, was die Aufprallenergie vom Innenraum wegleitet. So soll es sein.

alexauto321 schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:
Also wenn es ganz dumm läuft bläst sich der Airbag unter dem Teppich auf und seine Wirkung verpufft zum größten Teil.
Nein. Er wirkt genauso. Nur hat man mit zusätzlichen Verletzungen zu rechnen.

Woher sollen die zussätzlichen Verletzungen kommen?

Volker

neanderix schrieb:
alexauto321 schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:
Also wenn es ganz dumm läuft bläst sich der Airbag unter dem Teppich auf und seine Wirkung verpufft zum größten Teil.
Nein. Er wirkt genauso. Nur hat man mit zusätzlichen Verletzungen zu rechnen.

Woher sollen die zussätzlichen Verletzungen kommen?

Volker

Davon, dass dir das Teppichstück mit 200 km/h ins Gesicht geschleudert wird.

alexauto321 schrieb:

Davon, dass dir das Teppichstück mit 200 km/h ins Gesicht geschleudert wird.

wieso sollte dir das Teppichstück "mit 00km/h ind Gwesicht geschleudert" werden?


IMNSHO faselst du ziemlichen Dummfug.

Volker

na jetzt weißt ungefähr, wie es mir ging, als ich dem forum meine navi-lösung bei geöffnetem handschuhfachdeckel vorstellte...
seither nutz ich das ding nur noch, wenn ich allein im auto unterwegs bin...

wenn sich's so einfach abschätzen ließe, dann würden die hersteller wohl nicht diese sauteuren tests und studien machen müssen. es kann niemand sagen, wie so ein teppichstück bei einem unfall reagiert.

sogar ne simple matratze kann nem prius und wer weiß wem noch zum verhängnis werden: priuschat.com/forums/members/joekc-album...us-dies-in-fire.html

neanderix schrieb:
alexauto321 schrieb:

Davon, dass dir das Teppichstück mit 200 km/h ins Gesicht geschleudert wird.

wieso sollte dir das Teppichstück "mit 00km/h ind Gwesicht geschleudert" werden?


IMNSHO faselst du ziemlichen Dummfug.

Volker

Wenn ein Teppichstück auf der Airbagaustrittsöffnung liegt, während der Airbag mit einer Entfaltunggeschwindigkeit von ca. 200 km/h aus eben dieser Öffnung herauskommt, dann beschleunigt er auch dass Teppichstück auf diese Geschwindigkeit.

Nur weil du es nicht verstehst, heißt das nicht, dass ich Dummfug fasele.

Immer schön sachlich bleiben, Leute!

Moin Alexauto,
der Airbag wird aus der aufbrechenden Öffnung heraus beschleunigt, faltet sich auf und bewegt sich zunächst nach oben bis zur Scheibe.
Von dort aus vergrößert sich sein Volumen in Richtung Beifahrer nach hinten.
Das kann man alles im Video sehr schön sehen!
Demnach wird auch der Teppich, der direkt auf der aufbrechenden Öffnung liegt, wahrscheinlich senkrecht nach oben geschleudert und bleibt genauso wahrscheinlich eingeklemmt zwischen Aibag und Scheibe hängen.
Jetzt müsstest Du uns noch erklären, wie er von dort aus mit 200 km/h in das Gesicht des Beifahrers gelangen soll.
Natürlich sollte man das Alles im Labor probieren, denn Theorie und Praxis können sehr unterschiedlich sein.
Es bleibt grundsätzlich dabei: Auf die Airbag-Öffnung gehört nichts hingelegt!
Aber die 100 g Teppich werden keinen Schaden anrichten, eher die Brille auf dem Gesicht des Beifahrers!
Grüße
horkini

Natürlich muss der Teppich nicht zwangläufig den Beifahrer treffen. Allerdings halte ich es aufgrund der Konstruktion beim Prius für wahrscheinlich.
Du musst auch bedenken, dass der Beifahrer bei Airbagauslösung die Augen offen hat, da der Lidschlussreflex langsamer ist.

ein Daunenkissen wäre besser

alexauto321 schrieb:
Wenn ein Teppichstück auf der Airbagaustrittsöffnung liegt, während der Airbag mit einer Entfaltunggeschwindigkeit von ca. 200 km/h aus eben dieser Öffnung herauskommt, dann beschleunigt er auch dass Teppichstück auf diese Geschwindigkeit.

Dazu müsste sich das Teppichstück von der Airbagabdeckung lösen. Warum genau sollte es das tun?


Volker

GUL_DUKAT schrieb:
ein Daunenkissen wäre besser

Na vielleicht geht auch WD-40

_____


Könnten wir uns, unter Umständen, eventuell einigen, das sich in Airbagnähe nix "loses" zu befinden hat?
Das wäre echt super (bevor es hier noch entgleist )

Danke!

neanderix schrieb:
alexauto321 schrieb:
Wenn ein Teppichstück auf der Airbagaustrittsöffnung liegt, während der Airbag mit einer Entfaltunggeschwindigkeit von ca. 200 km/h aus eben dieser Öffnung herauskommt, dann beschleunigt er auch dass Teppichstück auf diese Geschwindigkeit.

Dazu müsste sich das Teppichstück von der Airbagabdeckung lösen. Warum genau sollte es das tun?


Volker

Weil der Beifahrerairbag die Klappe mit einer Kraft von 10-15 kN aufreißt. Diese Kraft reicht aus um das Klebeband zu lösen.
Ehrlich gesagt, bin ich tief erschüttert wie wenig physikalisches Verständnis hier einige haben.

Dennoch danke ich allen, die hier so fleißig schreiben. Es ergeben sich hier interessante praktische Berichte, die in Zukunft vielleicht in die Konstruktion mit einfließen können.

Vor einigen Jahren noch haben wir die front-mounted Systeme für nicht optimal gehalten. Hierbei kam es durch die Abstützreaktion des Beifahrers auf dem Armaturenbrett zu schweren Verletzungen an den Händen, da die Airbag-Austrittsöffnung direkt in diesem Abstützbereich lag. Mit den top-mounted Systemen dachte man die optimale Lösung gefunden zu haben. Aber auch hier ergeben sich wie man sieht Probleme. Eventuell sind hier Austrittsöffnungen mit einer Klappe besser, da weniger Gefahr besteht, dass Gegenstände auf der Austrittsöffnung dem Beifahrer entgegen geschleudert werden.

Moin,
hier ist noch die Anordnung der Klebestreifen zu sehen:
www.bilder-hochladen.net/files/8oql-8-jpg.html
Die Haftfähigkeit der Streifen ist wegen der Filz-Unterseite des Teppichbodens sehr gering.
Die Streifen verhindern nur das seitliche Verrutschen!
Zwischen den Streifen kann man ganz schwach die Umrisse der Öffnungsklappe für den Airbag sehen.
Grüße
horkini

Hi horkini,

Ich hab die Lösung für dich! Nachdem dir das proffesionelle Beziehen des Armaturenbrettes durch einen zertifizierten Autosattler sicher zu teuer ist, hier die Lösung: Auf das Fahrzeug zugeschnittene Cockpit-Cover, mit eingebauter Airbagklappe.

Video:
www.dashtopper.com/shop.net/top_video.aspx


Herstellerfirmen:
www.dashdesigns.com/
www.dashtopper.com/shop.net/Home.aspx
www.dashcover.com/
www.coverking.com/

Im Gegensatz zu auch bei uns früher erhältlichen Cockpit-Covern für Autos ohne Airbag werden diese so gestalte, dass sie selbst bei einem Erstaufprall nicht verutschen. Sichergestellt wird dies durch größere Form und zusätzliches Festkleben. Werden die Teppiche exakt eingebaut, so dass die Perforation der Airbagklappe des Armaturenbrettes und des Covers genau übereinander liegen, sehe ich darin keine Gefahr.

Grüße Alex

alexauto321 schrieb:
neanderix schrieb:

Weil der Beifahrerairbag die Klappe mit einer Kraft von 10-15 kN aufreißt. Diese Kraft reicht aus um das Klebeband zu lösen.

Das mag dann der Fall sein, wenn das Teppichstück "am Stück" über die Airbagöffnun geklebt wird
Wird es in zwei teilen aufgeklebt (dort getrennt, wo die Sollbruchstelle der klappe ist) dann bleibt jede Hälfte artig auf seinem Klappenstück.

Ehrlich gesagt, bin ich tief erschüttert wie wenig physikalisches Verständnis hier einige haben.


Mit solcherlei Aussagen solltest du dich tunlichst zurückhalten - du kannst die Kenntnisse der Forenkellegen nicht mal ansatzweise beurteilen.

Volker