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Die Scheibenwischerautomatik mit dem Regensensor ist so ziemlich das schlechteste was ich bis jetzt in einem Fahrzeug erlebt habe.
Ich habe das Gefühl, dass das System nach dem Zufallsprinzip arbeitet.

Ich fahre bei Nacht und Regen und der Wischer bewegt sich zu langsam. Geschwindigkeitsbedingt kommt beim Fahren nunmal mehr Wasser an die Scheibe. Beim Anhalten an einer Kreuzung fängt das System dafür an ständig zu wischen. Egal ob die Scheibe trocken ist oder nicht.

Was soll das? Diese Art von Comfort ist ein Witz.

Ich kenne Autos da funktioniert das ganz anders. Da werden die Wischintervalle nebenbei auch Geschwindigkeitsbedingt geregelt. Somit ist im Stand kaum Wischerbetrieb und beim Fahren dem Wasser auf der Scheibe angepasst. Warum bekommt das Toyota nicht hin – oder ist das nur bei meinem so?

also bei meinem P3 funktioniert das recht gut. Ich spiele zwar manchmal an der Empfindlichkeit herum aber eigentlich gibts daran nichts zu meckern, lediglich nach dem Anlassen muß ich - wenn es schon regnet - einmal manuell wischen, damit das System schneller loslegt.

Ich habe die original Wicher/Wischblätter drauf. Vielleicht hat es ja was damit zu tun?

Grüße
/Jürgen

Halo aubroehr,

diesen Eindruck den Du vom Regensensor hast kann ich voll bestätigen. Wenn die Scheibe dicht ist, tut er es nicht und wenn fast kein Regen auf der Scheibe ist, wischt er wie toll.

MfG Harzbube.

P3undIQ schrieb:
Ich habe die original Wicher/Wischblätter drauf. Vielleicht hat es ja was damit zu tun?

Grüße
/Jürgen

Mir will beim Besten Willen nicht einleuchten, was Wischerblätter mit dem Regensensor und dessen Software zu tun hat:pinch:

aubroehr schrieb:
P3undIQ schrieb:
Ich habe die original Wicher/Wischblätter drauf. Vielleicht hat es ja was damit zu tun?

Grüße
/Jürgen

Mir will beim Besten Willen nicht einleuchten, was Wischerblätter mit dem Regensensor und dessen Software zu tun hat:pinch:

Auch bei mir ist alles Original und er spielt trotzdem verrückt. Ich kann bei der Automatikeinstellung keine logische Arbeitsweise erkennen.

MfG Harzbube.

aubroehr schrieb:
...
Mir will beim Besten Willen nicht einleuchten, was Wischerblätter mit dem Regensensor und dessen Software zu tun hat:pinch:

Der Sensor ist eine Technik, die die Lichtbrechung auf der Scheibe prüft. Dazu wird ein (Infrarot)lichtstrahl sehr flach von innen gegen das Glas gerichtet, das je nach Anzahl der Wassertropfen oder des Wasserfilms auf der Scheibe besser oder schlechter reflektiert. Man bekommt dann an den Sensoren je nach Reflektion einen "Wert". Liegt der "Wert" über der am Lenkstockschalter eingestellten Empfindlichkeit wird gewischt. Gleichzeitig wird der Schwellwert etwas erniedrigt (das macht dann die Software), es hatte ja geregnet. Das führt zu dem Effekt, daß nach dem Sauberwischen der Scheibe noch ein paar mal weitergewischt wird. Deshalb steht meine Empfindlichkeit am Lenkstockschalter meistens auf sehr niedrig.

So ein System ist so gut wie der "Wert" den sein Sensor liefert. Wenn der Wischer nicht mehr gut wischt oder aber auch besonders gut wischt, also entweder ein dünner schnell verdunstender Wasserfilm oder Schlieren über dem Sensor auftauchen, ist der "Wert" anders als mit fabrikfrischen OEM Wischern, das gilt auch, wenn man Zusätze zum Waschwasser verwendet und es häufig einsetzt, daher habe ich gefragt.

Grüße
/Jürgen

Das ist mir alles zu kompliziert:blush:
Wie gesagt ich bin andere Autos gefahren und da geht es ja auch. Wenn die Scheibe trocken ist muss das Ding nicht wischen, wohl aber wenn sie nass ist. Aus basta:angry:
Momentan habe ich die PII Aerotwin dran, welche beiweitem besser ihren Dienst tun wie die Originalen.
harzbube hat alles original und den selben Effekt. Dieses Schmankerl ist für mich im PIII unbrauchbar und ich werde wohl wieder von Hand tippen.

Kann denn der Schwellwert mittels Software anders eingestellt werden?

Ich gehe davon aus dass ein (egal welcher) Wischiwaschiautomat ähnliche
Laufleistungen (wie unten beschrieben) bei weitem nicht erreichen würde.

Pissen denn die Regensensoren VOR dem ersten wisch-Vorgang auch schön
ordentlich Wasser auf die Scheibe? Wohl eher nicht. Das wäre nix für mich!

Gruss sepp¥ <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 01/03/2010 10:04

aubroehr schrieb:
... Wenn die Scheibe trocken ist muss das Ding nicht wischen, wohl aber wenn sie nass ist. Aus basta:angry:

Willkommen in der realen Welt. sorry, aber der mußte jetzt sein, nix für ungut

...
Kann denn der Schwellwert mittels Software anders eingestellt werden?

hast Du denn schon alle Stufen durchprobiert, die am rechten Lenkstockschalter eingestellt werden können? Bei mir steht er auf der zweit-unempfindlichsten.

Grüße
/Jürgen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: P3undIQ, am: 01/03/2010 11:12

Mit der Funktion des Regensensors komme ich auch nicht immer klar. Manchmal funktioniert er, wie er soll, dann aber gibt es nur leichten Sprühregen und er wischt und wischt......

Beim Golf 5 gab es anfangs die gleichen Probleme. Da wurde dann in den Foren eine bestimmte Sicherung genannt. Diese mußte man ziehen, dann funktionierte der Wischer, wie ein normaler Intervallwischer, der mit dem Empfindlichkeitsschalter nur noch zeitlich geregelt wurde.
Ob dies beim P3 auch so funktioniert und ob weitere elektrische Verbraucher dann nicht mehr funktionieren weiß ich leider (noch) nicht.

Gruß Jörg

wenn der sensor zu empfindlich ist, gibts lösungen. eine hab ich erfolgreich am focus st gehabt: etwas tönungsfolie auf den sensor.

da in diesem fall aber scheinbar auch zuwenig gewischt wird, fällt mir nichts passendes ein. höchstens einfach mal den händler nerven.

Ich habe im Civic auch einen Regensensor und der wischt eigenlich nur dann unbefriedigend wenn die Empfindlichkeit zu niedrig eingestellt ist !
Sonst kann ich nicht klagen !
Auch Toyota sollte das doch hinbekommen.
Na ja,habe ja noch bis nächstes Jahr Zeit und hoffe das bis dahin so alle anfänglichen Schwächen ausgemerzt sind !

aubroehr schrieb:
Das ist mir alles zu kompliziert:blush:
Wie gesagt ich bin andere Autos gefahren und da geht es ja auch. Wenn die Scheibe trocken ist muss das Ding nicht wischen, wohl aber wenn sie nass ist. Aus basta:angry:
Momentan habe ich die PII Aerotwin dran, welche beiweitem besser ihren Dienst tun wie die Originalen.
harzbube hat alles original und den selben Effekt. Dieses Schmankerl ist für mich im PIII unbrauchbar und ich werde wohl wieder von Hand tippen.

Kann denn der Schwellwert mittels Software anders eingestellt werden?


Andre´ ,

ich bin hier auch deiner Meinung der Regensensor im P3 hat ne MACKE.

Er fängt unvermittelt an mit Vollgas zu wischen und wenn man nichts mehr sieht geht er nicht.
Irgendwas stimmt mit dem nicht!

Dann kann man an dem Stellring drehen wie man will,es bleibt suboptimal bis ungewischt.

BMW und Audi können es besser. (leider)<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Sly, am: 01/03/2010 23:04

Hallo,
bei meinem P3 ists das Gleiche. Ich hab' das Gefühl dass das temperaturabhängig ist. Bei großen Temperaturunterschieden spielt er besonders oft verrückt und wischt die trockene Scheibe...

Ich weiß garnicht worauf Ihr wartet !
Video davon machen und nichts wie ab zum Händler denn schließlich hat euer Geld auch keine Macke gehabt !
Wird vorrerst vieleicht nichts nutzen aber wenn die Beschwerden immer häufiger weren dann wird Toyota schon aufmerksam werden !
In den USA nutzt es scheinbar was denn dort wurden unter anderen inzwischen die schlecht ablesbaren Klima-Displays gegen neue und deutlich verbessert ablesbare ausgetauscht ! (hoffentlich werden die in Zunkunft auch in die Europäischen Versionen eingebaut! )
Wenn man aber nichts sagt,dann wird sich auch nichts verbessern !

PS: Ich handele hier auch aus Eigeninteresse damit ich nächstes Jahr einen nahezu perfekten P3 kaufen kann !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 07/03/2010 22:29