Priusfreunde.de

Zitat:
Nach der "Generation X" kommt jetzt die "Generation EQ". Nur handelt es sich diesmal nicht um eine neue Jugendkultur, sondern um die nächste Stufe von E-Autos. Die kommt aber nicht von Tesla, sondern von Mercedes.

[...] Mit der "Generation EQ" wollen die Stuttgarter nun nach eigener Aussage "bestehende Konzepte von Elektroautos revolutionieren".

[...] Noch ist die "Generation EQ" nur eine Idee. Aber bereits in der Vergangenheit haben die Stuttgarter bewiesen, dass sie sich mit Innovationen nicht so viel Zeit lassen. Lange kann es nicht dauern, bis der erste Stromer aus Stuttgart zu den Händlern rollt.
- www.n-tv.de/auto/Mercedes-praesentiert-G...article18755936.html

Lange kann es also nicht dauern? Das ist dann tatsächlich ein neues Konzept.

Grüße, Egon

Zitat:
Glaubt man der Pariser Automesse, sind die Zeiten von Diesel & Co bald vorbei. In diesem Jahr dreht sich an der Seine alles um Elektromobilität. Mit dabei auch VW und Mercedes. Während die einen auf Rennwagen-Technik setzen, bleibt es bei den anderen gutbürgerlich und praktisch.
- www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Merced...article18746711.html (Video)

Grüße, Egon

Mit dem EQ SUV gibt Mercedes nicht nur einen Ausblick auf die neue Submarke, sondern auch auf die neue Designsprache. So sieht Mercedes künftig aus
- www.autobild.de/artikel/mercedes-eq-suv-...zprobe-10844203.html

Grüße, Egon

Zitat:
Im Jahr 2019 will Mercedes ein erstes Elektroauto zu den Händlern bringen. Als Basis dafür dient der Concept EQ, der im Herbst 2016 auf dem Pariser Salon gezeigt wurde und nun zur Serienreife weiterentwickelt werde, sagte ein Firmensprecher.
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/mercedes-eq...igen/19795944-3.html
- www.arcor.de/content/auto/aktuell/588925...-kommen,content.html

Grüße, Egon

Zitat:
So fährt die Zukunft

Mit dem Concept EQ möchte Mercedes eine neue Untermarke starten. 2019 geht es mit dem EQC los. AUTO BILD hat die Infos und durfte bereits mitfahren!
- www.autobild.de/artikel/mercedes-benz-co...9-test-11631537.html

Grüße, Egon

Zitat:
Hier fährt Mercedes' erstes Elektro-SUV. Wie berichtet, kommt das erste Mercedes-Modell der neuen Elektromarke EQ 2019 in den Handel. Bis zu 700 km Reichweite.
- auto.oe24.at/news/Mercedes-erstes-Elektr...t-Prototyp/327701044

Viele Grüße, yarison

Endlich kann sich Otto-Normalverbraucher ein deutsches E-Mobil leisten.

Aber mal ehrlich: Warum versucht man sich nicht an der Massenware für 20 bis 30-tausend Euros?
Sind die Schlitten für mehr als 70-tausend so gefährliche Gegner für das Geschäft?

Gruß
Helmut

Mal sehen ob EQA irgendwann kommt und ob es dann etwas für Otto-Normalverbraucher wird.

Zitat:
Mercedes Concept EQA: So stellt Daimler sich einen kompakten Stromer vor
- t3n.de/news/mercedes-concept-eqa-iaa-2017-856051/

VG, yarison

@ ellert_de Vielleicht! Innovationen (Automatikgetriebe, ABS, ESP, Servolenkung, Parksensoren hinten, Tempomat, Abstandsradar, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung, Spurwarner, Spurhalteassistent, AP und Einparkassistent usw.) wurden IMMER von oben nach unten eingeführt, nie umgekehrt... muß wohl finanzielle Gründe haben.

Mit den dicken Luxus-Schlitten und Extra-Ausstattungen wird das Geld verdient!

Man braucht zwar nicht alles, aber man möchte ja vor den Nachbarn nicht schlecht da stehen...

Gruß
Martin

Zitat:
Mercedes-Benz plant unter seiner Elektro-Marke EQ neben dem für 2019 angekündigten EQC und dem auf der letztjährigen IAA als Studie präsentierten EQA laut „Autocar“ auch eine Luxuslimousine namens EQS und eine kompakte E-Limousine in der Größenordnung der C-Klasse.
- www.electrive.net/2018/04/06/mercedes-wi...imousinen-erweitern/

Grüße, Egon

Zitat:
Mercedes plant ab 2020 neben dem EQA und dem EQC auch ein Luxus-Elektroauto, das das Kürzel EQS tragen wird.
- www.auto-motor-und-sport.de/news/mercede...lektrische-s-klasse/

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Mercedes EQC auf letzten Abnahmetests. Die EQC-Prototypen absolvieren letzte Testfahrten vor dem Marktstart 2019. Zwei E-Maschinen an Vorder- und Hinterachse sollen bis zu 300 kW und 700 Nm bieten, die Reichweite kann bis zu 500 Kilometer betragen. Die modular aufgebaute Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Gesamtkapazität, die je nach Modell zwischen gut 70 kWh und 110 kWh beträgt. Beim Preis werden aktuell knapp 60.000 Euro netto als Einstiegssumme genannt.
- www.vision-mobility.de/de/news/mercedes-...nahmetests-1604.html

Viele Grüße, yarison

Probefahrt im seriennahen EQC-Prototypen:

youtu.be/Y7ZjkoJgXWk

M.E. eine völlig sinnbefreite Entwicklung.
Das Elektro-SUV wiegt lt. der aktuellen Autobild leer ca. 2,6Tonnen
Der Akku alleine über 600Kilo.
Dann fahren bald knapp 3Tonnenmonster hinter mir her.
Das Massenverhältnis Audi A2 1Tonne zu EQ 2,6Tonnen möchte ich mir im worst-case Szenario nicht vorstellen
Die Aufrüstung auf den Straßen geht also PS- und Gewichtstechnisch ungebremst weiter...

Wo ist da die Verhãltnissmässigkeit und die Umweltschutzgedanke. Alleine was die 2,6Tonnen Material an grauen Emissionen erzeugen, kann in dem Fahrzeugleben nie mehr ausgeglichen werden!

Wo bleiben die kleinen, leichten Elektroautos für den urbanen Einsatz???