Priusfreunde.de

Toylh schrieb:
Mit den 17 Zoll wären das ja nur 14 km mehr als der Vorgänger beworben wurde.
In den Thread ist dieser Artikel verlinkt toyota.ca und dort steht:
With a larger lithium-ion battery that increases its EV range by more than 50% over the previous range of 40 km.
Demnach kann man die kanadischen Werte (EPA) wohl nicht mit unseren vergleichen - die sicher noch auf NEFS basierten, nicht auf WLTP.
D.h. man nehme Erfahrungen der Priusfreunde mit dem P4 PHEV und rechne 30-50% drauf, für seine individuelle Reichweitenprognose.

LG
Klaus

Toylh schrieb:
...eigentlich hatte ich Toyota beim Wort genommen und 50% mehr von 50 km Reichweite ergibt bei mir 75 km.
Toyota.EU nennt 69 km vorab der noch nicht erfolgten Homologation.
(und 45 km nach WLTP für den P4)

Review von Doug DeMuro:


youtu.be/GC0nTBC-Jvs

Timo

Da das alles Vorserienfahrzeuge waren gehe ich doch mal davon aus das Toyota das 12,3 Infotainment Display noch konfigurierbar gestalten wird und man mindestens 4 Dinge z.B. Navigation, Musik,Fahrdaten (Reisezeit,Verbrauch, Batteriestand oder Klimaanlage gleichzeitig darstellen kann.
Das so zu lassen wird doch wohl hoffentlich nicht Toyotas Ernst sein.

Der Prius ist schon das 5. oder 6. Modell mit diesem Infotainment, so ganz neu ist das auch nicht mehr.
Ein üblicher "Home" Bildschirm wird aber hoffentlich über OTA-Updates kommen.

Warum sollten das "alles Vorserienfahrzeuge" sein?

Timo

Toylh schrieb:
Da das alles Vorserienfahrzeuge waren gehe ich doch mal davon aus das Toyota das 12,3 Infotainment Display noch konfigurierbar gestalten wird und man mindestens 4 Dinge z.B. Navigation, Musik,Fahrdaten (Reisezeit,Verbrauch, Batteriestand oder Klimaanlage gleichzeitig darstellen kann.
Das so zu lassen wird doch wohl hoffentlich nicht Toyotas Ernst sein.
Ich habe gelernt, nur das als gegeben anzunehmen, was ich mit eigenen Augen gesehen habe. Hoffnung auf eine Verbesserung bis zu einer Auslieferung habe ich aufgegeben.

Timico schrieb:
Warum sollten das "alles Vorserienfahrzeuge" sein?

Timo

Weil Toyota das den Reviewern in den USA so gesagt hat.
In mehreren Reviews wird auch erwähnt das es sich um Pre-Production Cars handelt.
In einigen Reviews hatte das Display auch eine Klimaanlage-Anzeige die in anderen Tests des Display nicht vorhanden war.
Was mir allerdings ein wenig "Sorge" bereitet, ist das der Bz4x ein ganz ähnliches Display hat und ich in dessen Anleitung nichts finde was auf eine Konfigurierbarkeit hindeutet...
Hoffe das Toyota das noch ändert, denn das war eines der größten Vorteile im Prius 4 !
Man konnte sich viele Informationsquellen zur gleichen Zeit anzeigen lassen.
Auch in den neuen überarbeiteten Fahrzeugen wie Corolla, Corolla Cross und Yaris Cross mit dem neuen digitalen 12,2 Zoll Fahrerdisplay ist das gut gemacht.
Schmerzt auch ein bisschen das der Prius offenbar nicht mehr erste Wahl ist wenn es um Toyotas neuste Erungenschaften geht.
Wenn Toyota im neuen Prius nichts ändert, wäre das ein deutlicher Rückschritt, denn jegliches unötiges durchwälzen des Menüs bedeutet unnötige Ablenkung von der Strasse.
Das man den eingestellten Radiosender, das gerade laufende Lied, den Stand der Batterie, die Fahrzeit oder Verbrauch zusätzlich zur Navigation sehen möchte kann doch nicht zuviel verlangt sein.
Auch blinde Änderungen der Klimaanlage sollten wie gewohnt auf Sichthöhe erscheinen ohne den Kopf unnötig nach unten senken zu müssen.
Verbesserungen gehen immer, Verschlechterungen dagegen gehen gar nicht!

Weiß nicht ob das hier schon war, jedenfalls die (drei) Väter des Prius-5 in einem FAQ event:

Q&A: Satoki Oya, 2023 Toyota Prius Chief Engineer
www.thedetroitbureau.com/2023/01/qa-sato...rius-chief-engineer/

ach so falsch. die Dreie sind nur auf dem Foto : Project Chief Designer, Senior General Manager Design, Prius Chief Engineer. Mit letzterem wird das Interview durchgeführt.

Selten so eine klare Antwort auf eine etwas heikle journalistische Frage gesehen :
TDB(Reporter): So the drive to improve fuel economy even more was certainly not at the forefront.

SO(Ingenieur): Yes.

Zitat:
Neuer Toyota Prius (2023): Erste Testfahrt
Der Prius vollzieht einen Imagewandel

Der neue Toyota Prius (2023) kommt ausschließlich als 223 PS (164 kW) starker Plug-in-Hybrid, ist deutlich flacher und wirkt viel stämmiger.

Die fünfte Generation des Prius startet im Juli 2023 zum Einstiegspreis von gut 40.000 Euro. Die Top-Version Advanced mit Solardach, das am Tag Strom für bis zu acht Kilometer generiert, dürfte etwa 50.000 Euro kosten.
www.autozeitung.de/toyota-prius-iv-2016-114738.html?image=0

Gruß Ulli

Preislich also etwa gleichauf mit einem Tesla Model 3 oder Y und anderen vergleichbaren reinen E-Autos.

So wird das nix, befürchte ich...

2023 Toyota Prius Limited - Interior & Exterior

esox wollte wahrscheinlich schreiben:
2023 Toyota Prius Limited - Interior & Exterior
youtu.be/EV-2dzd5TeI

(Das Video läßt sich nicht einbinden.)

Hat er doch, Video wird angezeigt.

Timo

Das ist seit langer Zeit mal ein Toyota, den ich wegen des Designs gern hätte (wenn auch vollelektrisch).