Priusfreunde.de

Den 3er BMW (F31) fand ich mal richtig schick - bis ich ihn eine Weile hatte. Schnell hatte ich die Nase voll von Alltagsproblemchen (insbesondere bei Bedienung, Praktikabilität) und konnte mich auch nicht mehr an der tollen Form erfreuen. Vielleicht ist es bei P4-Fahrern umgekehrt - oder sie haben einen diametralen Geschmack als ich (es gibt ja auch Leute, die einen Nissan Juke schick finden).

Benny schrieb:
Herrlich, Deine Abneigung gegen BEV und den Fortschritt ohne jemals ein BEV auch nur einen Meter selbst bewegt zu haben…

Vermutlich hat er schlicht Angst, dass er danach keinen Bock mehr auf seinen Prius hat

Ne aber mal im Erst, ich bin heute nach 1,5 Jahren zum ersten Mal wieder einen Tag mit meinem Prius 3 unterwegs gewesen. Ein überraschend ernüchterndes Erlebnis, obwohl ich den Prius früher sehr gerne gefahren bin und auch als modernes und vollkommen ausreichend motorisiertes Fahrzeug abgesehen habe. Beim Druck aufs Gaspedal passiert so wenig, dafür dreht der Benziner ordentlich hoch

Bislang war für mich immer klar, dass ich ohne heimische Lademöglichkeit wieder auf einen Toyota HSD zurückgreifen würde - inzwischen aber denke ich, dass ich mit lieber mit Auswärtsladen arrangieren würde...

Grüße,

Fabian

Hallo!

Beim e-Golf empfand ich es noch als nötig, allabendlich anzustecken und auf 70 oder 80 % zu laden. Im ID.3 hab ich mir hingegen vorgenommen, möglichst die kostenlosen Lader in den Einkaufszentren zu nutzen, so lange sie noch kostenlos sind. Wenn ich also über 40-50% Ladung bin, wird daheim noch nicht angesteckt, sondern der nächste Wocheneinkauf geplant...

LG
W.

Auch eine Art, die Wirtschaft anzukurbeln...Christian L. würde sich vermutlich freuen

Bei den letzten 4 Beiträgen kann zumindest ich keinen Zusammenhang mit dem Thema erkennen.

Spaßbremse (was den letzten von dir gemeinten Beitrag angeht)

autogasprius_berlin schrieb:
Bei den letzten 4 Beiträgen kann zumindest ich keinen Zusammenhang mit dem Thema erkennen.

Du bist nicht allein, ihn sehe ich auch nicht. Nur das E-Autos im P5 Thread abgefeiert werden. Musste dann wohl sein.

"Andere" feiern den P4 in E-Autothreads - ausgleichende Gerechtigkeit...

hybrid schrieb:
Ne aber mal im Erst, ich bin heute nach 1,5 Jahren zum ersten Mal wieder einen Tag mit meinem Prius 3 unterwegs gewesen. Ein überraschend ernüchterndes Erlebnis, obwohl ich den Prius früher sehr gerne gefahren bin und auch als modernes und vollkommen ausreichend motorisiertes Fahrzeug abgesehen habe. Beim Druck aufs Gaspedal passiert so wenig, dafür dreht der Benziner ordentlich hoch

Dann solltest Du mal den Eco-Modus ausschalten, dann dreht nicht nur der Motor hoch sondern der P3 geht ab wie Schmids Katze!

Oder noch besser den Power Mode....

Gruß
Martin

Eco- und Powermode verstellen ja nur die Kennlinie des Gaspedals, spätestens im Kickdown liegt in allen Modi die gleiche Leistung an. Ich hatte den Prius auch nie als untermotorisiert empfunden, aber man gewöhnt sich schnell an die gänzlich andere Leistungsentfaltung eines BEV. Mir kommt inzwischen sogar mein Motorrad langsam vor

Und um den Bogen zum Threadthema zu schlagen: Wenn schon sinnloserweise H2, dann doch bitte mittels Brennstoffzelle und nicht als Verbrenner. Effizienz und Fahrspaß danken...

Grüße,

Fabian

hybrid schrieb:
Eco- und Powermode verstellen ja nur die Kennlinie des Gaspedals, ...
Jein. Bei Egons (ehem.) blauen Elektrojet und beim e-Up! werden auch die Gesamtleistung reduziert, bei meinem Yaris werden Akkuladung über den Verbrennungsmotor und die Heiz-/Klimaleistung reduziert sowie die Temperaturregelbreite verändert.

Was also ein zukünftiger Prius 5, wenn es ihn denn jemals geben sollte, bei welchen Modi wie regulieren könnte ist aus meiner Sicht eher spekulativ.

@autogasprius_berlin Die Aussage zum Eco/Powermodus bezog sich auf den Prius 3, in direkter Reaktion auf die Antworten von Manfredus01 und weinfux

Grüße,

Fabian

Na ja, bei Schmidt's Katze bleibt wohl jeder Prius 2. Sieger.