Priusfreunde.de

Das ist echt günstig.
Dachte schon das von Ravenol wäre preislich schon recht günstig.
Danke für den Tipp

Knuddel1987 schrieb:
Das Addinol 0w16 ist mit unter 25€ für 5l auch nicht teurer als ein 0w20.

Man kann beide Motoröl nur begrenzt miteinander Vergleichen: Addinol ist ein HC-synthetisches Motoröl; Ravenol an der anderen Seite ist ein Vollsynthetische Motoröl.
Übrigens mit Filterpapier kann man keineswegs die Qualität von Motorölen feststellen. Das ist schlicht und einfach falsch und gegebenenfalls auch gefährlich.

ich bekomme jetzt einen Yaris mit BJ 2023 ... in dem Handbuch steh sogar das ab werk 0W-8 befühlt ist. warum dieser Wechsel?

keiner hier mit einer Idee?

Servus.

Verbrauchsreduzierung.


Grüße ~Shar~

Liqui Moly
Neue Öle für Doppelkupplungsgetriebe und Japaner
Extrem dünn, extrem breit: Während das neue „Special Tec AA 0W-8“ einer überaus niedrigen Viskositätsklasse entspricht, decken Werkstätten mit dem „8100“ nun noch mehr Fahrzeughersteller-Normen ab.
www.kfz-betrieb.vogel.de/liqui-moly-neue...cce71a06474cfc0cc59/

LG
Klaus

riesjo schrieb:
ich bekomme jetzt einen Yaris mit BJ 2023 ... in dem Handbuch steh sogar das ab werk 0W-8 befühlt ist. warum dieser Wechsel?

0 W 8 ? - ab Werk ? - WOW!

vor ~5 Jahren hatte ich mich noch lustig gemacht drüber.
z.B. dass Dragster 0w5 - für EIN Rennen - benutzen.
Und jetzt kann man mit diesem 'dickeren Wasser' 15tkm machen.

Ist doch eigentlich ganz einfach und da gibt es auch keinen Diskussionsspielraum für all die selbsternannten Motorölspezialisten und irgendwelche "Meinungen":

Man schaut in das Handbuch, was Toyota sein Auto empfiehlt und genau das füllt man ein.

Und beim neuen Yaris steht da:
SAE 0W-8 wird ab Werk in Ihr ToyotaFahrzeug gefüllt und stellt die beste Wahl für optimalen Kraftstoffverbrauch und ausgezeichnetes Startverhalten bei kaltem Wetter dar.

Macht euch keine Sorgen, dass das zu dünn ist. Die Ingenieure haben sich was dabei gedacht und den Motor dafür ausgelegt.

Aufpassen muss man nur, dass die Werkstatt nicht aus Bequemlichkeit und Kostengründen irgendwelche zähflüssige Plörre (z.B. 5W-30) einfüllt.

Klar funktioniert die Werksempfehlung immer. Es muss aber nicht das Beste sein, das sind ja andere Teile auch nicht immer. Aber man darf vermuten, dass damit der niedrigste WLTP-Wert erreicht wird. Ob es den Motor auch am besten schmiert, kann auch sein. Aber wer weiß das schon so genau.

Na das weiß man aber nicht gerade seit gestern erst:
Ein zu dickes Öl macht unnötigen Widerstand. (Sofern es nicht zu zäh ist für irgendweöche Kapillaren).
Ein zu dünnes Öl macht eine sehr teure Werkstattrechnung, weil Motorschaden...

(Aber bei 0W-8 kann man ja auch gleich Wasser nehmen, das ist dann wieder billiger. )

Smoothie schrieb:
Klar funktioniert die Werksempfehlung immer. Es muss aber nicht das Beste sein, das sind ja andere Teile auch nicht immer. Aber man darf vermuten, dass damit der niedrigste WLTP-Wert erreicht wird. Ob es den Motor auch am besten schmiert, kann auch sein. Aber wer weiß das schon so genau.


Aber was lässt dich vermuten, dass es jemand im Forum hier besser weiß als die Toyota-Ingenieure?

Nur weil man vor 20 Jahren 5W-30 in seinen Ascona gekippt hat, muss das nun nicht auch für einen 2023er Yaris das beste sein.

Dix schrieb:
Na das weiß man aber nicht gerade seit gestern erst:
Ein zu dickes Öl macht unnötigen Widerstand. (Sofern es nicht zu zäh ist für irgendweöche Kapillaren).
Ein zu dünnes Öl macht eine sehr teure Werkstattrechnung, weil Motorschaden...

(Aber bei 0W-8 kann man ja auch gleich Wasser nehmen, das ist dann wieder billiger. )

Sorry, das ist so ein typischer Motoröl-Schlaumeierpost, der den Ingenieuren unterstellt, dass sie keine Ahnung haben und man das alles besser weiß.

Das in Klammern war nicht ernst gemeint. Die pauschale Einordnung der Wirkung falscher Viskosität schon.

Ich wollte damit nur sagen: Lieber ein zu dickes, als ein zu dünnes Öl...

Was war daran Schlaumeier?

Fibonacci schrieb:
Aber was lässt dich vermuten, dass es jemand im Forum hier besser weiß als die Toyota-Ingenieure?Tu ich das?

Alle die zahllosen Threads im Netz, wo ahnungslose Leute ihre Meinung zum besten Motoröl für Auto xy rausschwurbeln, sind wunderbare Beispiele für den Dunning-Kruger Effekt.
Für mehr taugen diese Threads nicht.