Priusfreunde.de

ollli - motorbezogene steuer rav4 hybrid beträgt genau 685,44 euro, beim prius4 364,56 euro
wichtig für menschen mit einer behinderung, gilt für österreich
menschen mit behinderungen können sich von der motorbezogenen versicherungssteuer für ein auf sie zugelassenes auto befreien lassen.
ab oktober 2019 werden kraftfahrzeuge von der nova befreit, die von menschen mit einer behinderung verwendet werden.
esox

Mein P4 wird mich 1100 Euro kosten pro Jahr. Dabei sind Vollkasko mit 4000 Euro Zubehör, Sonderausstattung (habe ich so angegben), Steuer 369, Haftpflicht.
Mein Peugeot 207SW 1,6hdi kostete 1000 gerade aus. Somit ist die Versicherung billiger beim P4, da die Steuer beim Peugeot etwas billiger war und der Neupreis viel billiger. Trotzdem ist der P4 bezahlbar. Freut mich echt. Mit den 1100 kann ich leben. SB bei 350.

Jamie schrieb:
Das ist ja eine super Neuigkeit. Müsste ja bei mir auch zutreffen. Dann warte ich mal auf Post ...

Die Yaris-Modelle Basis, Comfort, Business und Club werden mit 15" bis 16" Kompletträdern ausgeliefert und bleiben somit unter den 95g CO2/km im WLTP-Zyklus. Die höheren Ausstattungen erhalten laut Toyota-Konfigurator 17" Räder und kommen daher auf 97g CO2/km. Im Gegenzug sind in meinen Fahrzeugpapieren 16" Räder eingetragen.

Danke für den Beitrag und den Link der folgte. Hört man doch gern, dass der Toyota Hybrid nach so vielen Jahren mal in der Steuer berücksichtigt wird. Die Priusfahrer der 1. Stunde können da bestimmt nur den Kopf schütteln, Politik werde ich nie verstehen.

Oder werden damit jetzt einheimische Hersteller besser gestellt?
Kommt von denen einer an den Yaris Hybrid 2020 bei den Abgaswerten ran?

Die neue KFZ Steuer ist eine solche Frechheit dass ich inzwischen wieder ans Auswandern denke. Ein neuer Landcruiser kommt auf über 700 € KFZ Steuer. Mir geht es nicht mal um das Geld sondern darum dass diese Regierung alles dafür tut hart arbeitende Menschen bis aufs letzte für diesen Sozialstaat auszuquetschen. Wie sagte Obama so schön: spread the wealth around...

Es soll auch Menschen geben die diese Autos brauchen um wirklich schwere Arbeiten zu verrichten damit dieses Land überhaupt noch läuft.

Es kommt noch schlimmer, die Co2 Marke wird bis 2024 jährlich gesenkt, also wirds immer teurer.
Klar, beim normalen PKW kann man ausweichen auf...
-gebrauchte Autos, die das noch nicht betrifft
-auf PlugIn Autos
-auf Toyota Autos
-sparsame Diesel (mit dem Nachteil des immensen Serviceaufwandes)

Wer aber ein Lieferkiste braucht, Päcklefahrer etc. der brennt wie ein Luster, Nova plus kfz Steuer danach.

Wie gesagt: Wer auf Strom umsteigt hat es dafür gut, der Preis dafür ist die Hälfte von D.

ollli schrieb:
Mein P4 wird mich 1100 Euro kosten pro Jahr. Dabei sind Vollkasko, Steuer 369, Haftpflicht.

Mit den 1100 kann ich leben. SB bei 350.
Also - ich habe bis 2021 720€ Versicherung (VK 300€/TK 150€ SB, Haftpflicht) und 36€ Steuer gezahlt. Macht etwas über 750€/Jahr.

Nachdem ab 2021 endlich meine alte Versicherung (HUK) die Wahl des SB von 1000€/500€ auch auf die o.g. Werte erlaubt hat, zahle ich nun - mit Werkstattbindung (hatte ich aber vorher auch) - knapp 480€ für Versicherung (VK+HP) und Steuer. Das ist ab 2021 echt super

Reisender schrieb:


Kommt von denen einer an den Yaris Hybrid 2020 bei den Abgaswerten ran?
Hyndai Ionic sHEV, der Jazz von Honda und Renault Clio sHEV liegen über den 95g CO2. Zur Zeit hat Toyota hier ein Alleinstellungsmerkmal.

Danke für deine Auswertung

Supergünstig, nicht nur, dass die Steuer im Rauschen untergeht.
Muss mal fragen, ob eine VK mit weniger SB und dafür Werkstattbindung auch möglich ist und was das kostet. Die 360 Euro werde ich halt nie los. Das ist die Strafe, wenn man in Bananistan lebt.

Timico schrieb:
Olli wohnt laut Profil in Österreich.

Timo

Ins Profil habe ich tatsächlich nicht geschaut. Er hatte weiter oben im Text nur was von “Bananistan” geschrieben, damit konnte ich nicht wirklich was anfangen.

Seit Ibiza und anderen Aktionen unserer wertvollen Politiker fallen mir noch ganz andere Worte für unser schönes Austria ein.

Hallo und ein schönen guten Morgen,

dürfte ich mal fragen wann die Erstzulassung war?.
So wie ich es sehe gab es nur ein kurzes Zeitfenster um die Steuerfreiheit zu erreichen.
Ab 1. September gelten wohl die WLTP Messwerte zur Steuerfestsetzung. Und da der Yaris hybrid dort leider 97 g hat gibt es keine Steuerbefreiung

Gruß tom

Diese Steuerbefreiung war von Anfang an auf die WLTP-Werte bezogen. Deshalb erhalten einige Varianten des Yaris sie, andere nicht. Denn es hängt von der Bereifung ab, ob der Yaris MJ 2021 über oder unter 95g CO2 pro km liegt.

Die Aufwendungen für die Modelle mit 17" Kompletträdern sind durch diese Gesetzesänderung etwas höher.

www.gesetze-im-internet.de/kraftstg/__10b.html

Im Gegenzug sind einzig 16" Räder in meinen Fahrzeugpapieren (Yaris Club) eingetragen. Weitere zugelassene Räder stehen in den EU- Konformitätserklärungen. Vermutlich darf ich keine 17" aufziehen.