Priusfreunde.de

Optimist schrieb:
Das würde aber doch voraussetzen das da auch ein System mit relevanter Rechenleistung installiert ist.
Das ist da mit Sicherheit installiert, da sonst die diversen Funktionen wie Spurhaltung (anhand von optischen Informationen) oder das automatische Ausweichen nicht möglich wären. Und ein "selbstoptimierendes" System würde da durchaus Sinn machen, da man am grünen Tisch nicht alle Situationen voraussehen kann. Wie schon geschriebe: Ich hatte Anfangs reproduzierbar an einer bestimmten Stelle immer eine Warnung (und teilweise sogar einen automatischen Bremseingriff), der jetzt (nach knapp 2.000km) nicht mehr auftritt. Auch das anfängliche "Gaswegnehmen" des ACC bei BAB-Kurven aufgrund der linksseitigen Leitplanke ist jetzt nahezu vollständig verschwunden...

cu/

Sergeij

Der Yaris ist einer von 7 Finalisten für "Car of the year 2021"

- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...besten-17134796.html

Grüße, Egon

Videos zum Yaris 2020 aus dem Auto Weller Kanal:

Toyota Yaris 2020 Assistenzsysteme - Tutorial + Test | HowTo/Features
youtu.be/PRTqC2tq4tk

Toyota Yaris Hybrid 2020 Verbrauchstest | Verbrauchsfahrt/Fahreindruck
youtu.be/cUyhMHycBNE

Toyota Yaris 2020 - Top 5 Verbesserungen zum Vorgänger | Review/Sitzprobe
youtu.be/2UO4T8Wjvpo

Ich habe gestern meinen neuen Yaris abgeholt.

Viel kann ich auf die Schnelle noch nicht dazu sagen, zunächst einmal folgende 2 Punkte.

- Das HUD war alles andere als eine Fehlentscheidung!
- Kann man irgendwie umgehen, dass sich bei jedem Neustart "lane assist" dazugesellt?

eppf

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto!

Ich habe den neuen Yaris mehrmals bei Toyota gesehen und sogar drin gesessen.

Ich finde ihn in natura viel besser als auf den ersten Abbildungen. Für mich ist es nach dieser Erfahrung innen definitiv KEIN Knutschkugeldesign, alles sehr erwachsen, der Raum mit der breiteren, gemeinsamen Mittelarmlehne ist super genutzt (klarer Vorteil gegenüber der einen schmalen Armlehne bei meinem), und der Motor läuft SEHR kultiviert. Selbst ich hatte Mühe, ihn als Dreizylinder zu erkennen (der Motor mußte ab und zu kurz anspringen, weil offenbar die 12V-Batterie runter war).

Es ist ein gelungenes Auto.

autogasprius_berlin schrieb:
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! Danke!
Selbst ich hatte Mühe, ihn als Dreizylinder zu erkennen Die Reduzierung von 4 auf 3 Zylinder hört man meiner Meinung nach schon gut heraus. Allerdings auf einer deutlich mehr gedämmten Geräuschbasis. In Summe damit merklich leiser als der Vorgänger.

Eine weitere Wertung möchte ich aber erst dann abgeben, wenn ich die verschiedenen Alltagsbedingungen absolviert habe.

Was schon einmal gut ist, mit meiner Frau konnte ich mich auf eine Sitz- und HUD-Einstellung einigen, die für beide passt, sodass also nur der Sitz vor bzw. zurückgefahren werden muss, ohne Änderung der Höhe und der HUD-Position. Da Tochter und Schwiegersohn beide größenmäßig zwischen uns liegen, wird es für diese beiden gewiss auch passen .

eppf

Ich hoffe doch auf einen eigenen Thread mit Fahrzeugvorstellung und Fotos!

Der Motor M15A-FXE ist hier
toyota-club.net/files/faq/20-08-01_faq_df_r3_en.htm
im Detail beschrieben.

Die Besonderheiten des Hybridmodells (-FXE) gegenüber der Standardversion sind im 2. Teil erläutert. Dazu gehören u.a. Standarddirekteinspritzung statt Hochdruckeinspritzung, Wegfall der über Plastikräder(!) angetriebenen Ausgleichswelle und der Wegfall einer Rücklaufleitung vom Rail zum Tank.

Servus.

Glückwunsch zum neuen Yaris und allseits eine gute und unfallfreie Fahrt.


Grüße ~Shar~

Gratuliere zum Neuen
Mir macht er schon seit 6 Monaten Spass und ich habe die Umstellung vom Prius Plus zum Yaris noch nie bereut.
eppf schrieb:

- Kann man irgendwie umgehen, dass sich bei jedem Neustart "lane assist" dazugesellt?
eppf
Kann man nicht, aber bei der Einstellung ohne Spurmittenhaltung gewöhnt man sich sehr schnell daran, dann ist er auch nicht mehr störend.

Gruss aus Basel
Walter

Moin,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Neuen und allzeit gute Fahrt!

HUD find' ich auch super und möchte es nie mehr missen. Lane assist schalte ich sofort aus, weil auf meinem Arbeitsweg die Radfahrwege auf der Fahrbahn sind (oft noch ohne Mittelstreifen), und da kommt das System dann nicht klar. Auf der Autobahn ist das natürlich was ganz anderes, fahr' ich aber nicht oft.

Ich freu' mich noch Immer, wenn ich meinen Yaris sehe, finde ihn einfach wunderschön. Und jetzt kann ich ihn sogar in und aus der Garage fahren. Hab' tüchtig geübt. Ein breiteres Tor wäre trotzdem was schönes ...

Schönes Wochenende allen!

Ich suche bisher noch vergeblich nach einer Anzeige, die ich vom Corolla her kenne und zwar die Info über den Verbrauch der letzten Fahrt. Diese sieht man beim Corolla nach dem Abschalten.

Beim Yaris bekomme ich hier Öko-Score etc. angezeigt. Kann man das irgendwie umstellen, um die gewünschte Info zu bekommen?

Den Durchschnittsverbrauch bei jedem Startvorgang zurücksetzen, möchte ich jedoch auf keinen Fall.

eppf

Ich wollte die Anzeigen des Prius C früher mal gern haben.
Seit dem Hybrid Assistant brauche ich nicht mal mehr ein Radio.

Verbrauch/Fahrt - auf den Milliliter genau.
Yaris Hybrid 2020 wird unterstützt
hybridassistant.blogspot.com/2020/10/yaris-my20.html?

Ecoscore? Brauche ich nicht.
EV Anteil (ohne Batterie wenn nicht nötig) so hoch wie irgendwie möglich.
Verbrauch total pro Fahrt so niedrig wie möglich.

Und der Rest ergibt sich durch ausprobieren

Hallo eppf

Bei Score eins runter scrollen
Dort kann (Handbuch Seite 114)
“Seit Start”
• “Ø-Verbrauch”
• “Ø-Geschwindig.”: Durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeit
seit dem Start des Hybridsystems*
• “Distanz”: Seit dem Start des Hybridsystems zurückgelegte Strecke*
• “Fahrzeit”: Seit dem Start des Hybridsystems verstrichene Zeit*
*: Diese Elemente werden bei jedem Stopp des Hybridsystems zurückgesetzt.

Beim Ausschalten des Fahrzeuges wird dann alles übersichtlich dargestellt.


Gruss
Walter

Ein paar Anmerkungen, was mir zuletzt negativ aufgestoßen ist. Die Frontkollisionswarnung ist nicht gerade das Gelbe vom Ei.

Mehrmals bekam ich eine vollkommen unnötige Bremsung "verordnet".
Dazu reichte es z.B. aus, dass die Straße eine Kurve machte und auf dem direkt daneben befindlichen (aber abgesetzten!) Radweg ein Radfahrer unterwegs war.

Oder die Straße machte einen leichten Schlenker, an dessen Stelle eine Parkspur begann.

Da wird sich der Nachfolgeverkehr schon ein paarmal gedacht haben "warum bremst jetzt der Depp vor mir?".

Auch wenn vor mir jemand abgebogen ist, wurde ich teilweise noch zusammengebremst, als das Fahrzeug schon vollumfänglich in die Querstraße eingetaucht war.

Die Frontkollisionswarnung reagiert definitiv wesentlich empfindlicher als beim Corolla. Ich muss jetzt mal ausprobieren, wie sich das Verhalten verschiebt, wenn ich die PCS-Einstellung auf "spät" setze.

eppf

Warnungen habe ich des Öfteren, wie von Dir beschrieben erhalten, aber eine Bremsung ist dabei noch nie erfolgt.

MfG Harzbube.