Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

für mich steht der erste Autokauf an und daher haben wir uns heute einen Toyota Yaris 1,5l-VVT-i Hybrid (EZ 10/2014) angeschaut und sind diesen auch Probe gefahren. Auf den ersten und zweiten Blickt wirkt der Yaris - auch als Gebrauchter mit 7 Jahren - wie ein solides Fahrzeug und hat auch bei der Probefahrt überzeugt. Testberichte berichten ähnliches und somit besteht auch ernsthaftes Kaufinteresse.

Die Problematik: Ich muss 2-3 die Woche ins Büro (Hin- und Rückfahrt ca. 80km) über die Autobahn fahren und bin somit etwas zwiegespalten, ob der Yaris für mein Fahrverhalten das richtige Fahrzeug ist. Mich hat besonders der geringe Verbrauch angesprochen, allerdings ist dieser ja bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht mehr wirklich gegeben (Ich fahre generell maximal 120/130kmh). Vielleicht gibt es hier den einen oder anderen, der hierzu einen Meinung hat? Ich hatte mir schon alternativ den Auris online angeschaut.

Danke und viele Grüße

Willkommen im Forum.
Bei Deinen Autobahnkilometern scheint der Auris die bessere Lösung zu sein.

MfG Harzbube.

Hallo @MoritzRW

Es spricht nichts dagegen mit einem YHSD Bj 2014 120-130 km/h auf der BAB zu fahren.
Mir ist aber nicht ganz klar, ob es nun 2x 40 km oder 2x 80 km sind.
Dann die Frage: was verstehst Du unter geringem Benzinverbrauch und der ist auf der BAB nicht mehr gegeben ?
Welchen Benzinverbrauch erwartest Du beim Auris ?
Ich gehe davon aus, der YHSD ist über alles mindestens so sparsam wie der Auris. Vielleicht ist der Auris etwas bequemer.
Wenn der Wagen nicht auf der BAB fährt, steht er dann komplett oder wird er noch in Stadt & Land bewegt ? Kofferraum relevant ? Probleme mit den Augen bei schlechter Sicht ? Das Licht vom Yaris ist nicht unbedingt das beste.

Wie gesagt, ich würde da keinen großen Unterschied im Verbrauch erwarten. www.spritmonitor kann auch zu rate gezogen werden. Zudem wird ein Auris im Kaufpreis und Versicherung anders liegen. Auch das sollte berücksichtigt werden und nicht nur der Verbrauch.

Gruß Hybridfan5

Danke für die Hilfe! Es sind tatsächlich 2x die Woche 80km (hin 40km, zurück wieder 40km). Unter einem geringen Benzinverbrauch verstehe ich alles, was ca. 6-6,5l. nicht überschreitet. Ich bin sicherlich keiner, der auf Biegen und Brechen auf 4l kommen muss! Nun liest man aber immer wieder, dass der Yaris auf der BAB gerne 8l und mehr schluckt. Das ist natürlich eine Menge!

Wenn der Wagen nicht auf der BAB fährt, dann bewegt er sich in suburbanem Gebiet, allerdings immer eher Bundesstraße; Innenstadt selten. Kofferraum ist uninteressant; hier ist die Anschaffung eines P3 geplant. Der Wagen soll ein verlässlicher, nicht zu teurer und im Unterhalt möglichst günstiger Pendlerwagen sein.

8 Liter und mehr? Wer schreibt/sagt den so etwas? Wie soll denn das gehen wenn man nicht gerade Vollgas fährt.
Das habe ich bei 120 - 130kmh mit meinen alten Yaris ohne Hybrid nicht mal annähernd gebraucht.
Da lag ich bei max 6 Liter

Gruß Mario

8 Liter für den Benziner. Laut Spritmonitor liegt der Hybrid bei unter 5 Liter.

MfG Harzbube.

Meinen seligen Prius 2 hab ich auf längeren Autobahnstrecken mit 140-160 km/h auf 6,5 bekommen. 8? Ummöglich.

Timo

Hallo Moritz,

Herzlich willkommen im Forum!

Ich bin extremer Bleifußfahrer, der größte Teil ist bei mir Kurzstrecke im Zentrum von Berlin. Wenn eine Autobahn "frei" ist, fahre ich auch dauerhaft V_max.

Von meinem Spritverbrauch in der Signatur kannst du noch fast einen Liter abziehen. Es gibt bei mir derzeit bestimmte Umstände, in denen der Motor nur zum Heizen oder Klimatisieren des Innenraums gebraucht wird.

Im von dir beschriebenen suburbanen Umfeld macht sich der Yaris XP13 sowohl von der Zuverlässigkeit, als auch vom Verbrauch sicher sehr gut.

Sitzt du darin bequem? Es ist halt ein Kleinwagen. Wenn ja - super!

Zitate wie in deinem 2. Beitrag, die sich auf den vorangegangenen Beitrag beziehen, sind übrigens nicht nötig. Man sieht ja, was dort steht. Unsere Moderatoren sehen auch Vollzitate nicht so gern.

Übrigens, das Gegenstück zu meinem Spritverbrauch ist unser PF Reisender. Die Wahrheit für dich liegt vielleicht in der Mitte.

Timico schrieb:
8? Ummöglich.
Ich schaffe das. Bei mir liefen aber auch beim 4er Golf mit Automatik im Jahresdurchschnitt 13,5 l und im Winter 18 Liter durch.

Mein Tipp: Für längere Strecken, vor allem wenn man bequem sitzen möchte, wäre der Auris die bessere Wahl. Meine Frau fährt einen Auris 2 VFL ohne Teilzeitbestromung. Wenn man drin Platz genommen hat, sitzt man recht bequem. Und die Armlehne zwischen den Vordersitzen ist da schon recht nett. Die gibts im Yaris nicht. Zu zweit wirds dann schon mal kuschelig - aber vielleicht will man diesen Kuschelfaktor ja auch
Wie Hybridfan5 schrieb, ist die Halogenfunzel im Yaris nicht so dolle. Selbiges gilt aber auch für den Auris. Wenn man die Strecken durchaus öfters auch im Dunkeln zurücklegt, wäre eine Variante mit LED Scheinwerfern nicht falsch. Im Yaris gibts die erst im aktuellen Modell. Spätestens bei Regen wird dieses gelbe Halogenlicht recht gut geschluckt und man muß sich schon sehr anstrengen um was zu sehen - geht zumindest mir so. Innerhalb der Stadt mit Straßenbeleuchtung mag das gehen. In dunken Waldstückchen macht das weniger Spaß.

Gruß
Tom

Ich habe meinen Yaris Hybrid seit knapp 9 Jahren und bin ca 133.000 km gefahren. Übrigens ist das Auto noch reparaturfrei - war nur für die Kundendienste in der Werkstatt (von Bremsscheibentausch wegen Rost einmal abgesehen), aber diese Zuverlässigkeit dürfte für alle Toyota-Hybride der Normalfall sein.

Wie man mit dem Yaris Hybrid 8 Liter schaffen will, ist mir ein absolutes Rätsel, ich denke diese Angabe bezog sich auf einen Nicht-Hybrid-Yaris bei sehr sportlicher Fahrweise.

5,5 Liter/100 km auf eine Tankfüllung ist für mich schon ein hoher Verbrauch, der unter ungünstigen Bedingungen zu Stande kam. Mein Gesamtdurchschnittsverbrauch liegt laut Spritmonitor bei 4,8.

Bei Tempo 120 - 130 km/h sollte der Verbrauch irgendwo zwischen 4,8 und 5,2 Liter/100 km liegen.

Moin,
wir fahren den Auris TS '18 und den Yaris '17, beide mit relativ breiten Reifen und Glasdach, also Ausführungen, die prinzipiell eher einen Schluck durstiger sind.

In den allermeisten Fällen reicht uns der Yaris, er ist ein ganzes Stück flinker und leichtfüßiger im Stadtverkehr. Klar, der Auris ist geräumiger und hat weitaus mehr Stauraum auch bezüglich der Ablagen; bei 4 Personen nehmen wir immer den Auris. Dafür ist der Yaris prinzipiell immer günstiger im Verbrauch. Aber er kann keinen Hänger ziehen, das ist mir wichtig, selbst wenn es nur 400 Kilo Anhängelast sind. Meist transportiere ich 'sperrig' und nicht 'sauschwer'.

Der Yaris macht auf der Autobahn natürlich eher 'dicke Backen', weil einige PS fehlen. Das merkt man so langsam etwa ab dem Tempo, das du angegeben hast. Auch regelt das HSD die Drehzahl etwas nervöser rauf und runter, wenn man bei dieser Geschwindigkeit den Tempomat setzt. Das ist halt systembedingt. Dennoch kann man auch weite Strecken gut damit fahren - wir absolvierten Bremen - Allgäu sehr kommod auch bei über 30° C. Die Reichweite ist wegen des kleineren Tanks geringer, aber wer fährt schon zig Stunden am Stück durch.

Der große Unterschied ist das Fahrlicht: Das Auris LED Licht finde ich immer wieder genial. Die Ausleuchtung ist so gut, dass ich auf manchen Landstraßenpassagen vergesse, das Fernlicht zu aktivieren. Wie es beim Auris mit Halogenlicht aussieht, kann ich nicht sagen. Das Yaris (XP13) Licht ist relativ schwach, und derzeit kann man daran auch nichts ändern. Vielleicht in Zukunft, mit fortschreitender Zulassung von LED Leuchtmitteln.

Wenn dich die genannten Nachteile nicht stören: 40 km Bahn sind doch ein Klacks, überhaupt kein Problem mit dem Yaris! Wir haben hier schon öfter Yaris Fahrer gehabt, die zunächst meinten, das Auto wäre nix für die Bahn - und dann positiv überrascht waren. Du wirst auf langen Strecken etwa 5,0 +/- 0,3 l brauchen, je nach dem. Weit weniger geht mit etwas Zurückhaltung und unter Berücksichtigung einiger Regeln auch, und zwar leichter als mit dem Auris. Das macht auch Spaß!

Viele Grüße,
Martin

muenchner schrieb:
Wie man mit dem Yaris Hybrid 8 Liter schaffen will, ist mir ein absolutes Rätsel, ...
Weiter oben sprachen wir von V_max Dauerteschwindigkeit auf der Autobahn. Und bei Tacho 175 bis 178 (echte 165 und etwas) laufen da sehr wohl mehr als 8 Liter durch. Bei Tacho 180 bis 182 beim Prius 2 sind's mehr als 10.

der_flieger schrieb:
40 km Bahn sind doch ein Klacks, überhaupt kein Problem mit dem Yaris! Das sehe ich identisch.

MoritzRW schrieb:
Unter einem geringen Benzinverbrauch verstehe ich alles, was ca. 6-6,5l. nicht überschreitet. Das wird bei 120-130 km/h auf Dauer nicht geschehen. Ich würde im Jahresdurchschnitt mit max. 5,5 L rechnen ( meine Schätzung, da ich selten schneller als 100 km/h fahre ). Andere, noch geringere Angaben sind bereits genannt.

Ansonsten sind auch die positiven Alternativen des Auris benannt. Ich denke, damit ist einiges ( oder ggf. alles ) geklärt.

Viel Glück bei der Entscheidung @MoritzRW.

Gruß Hybridfan5

Autobahn Yaris Hybrid 2016er Model - 5 l/100 km
Bundesstraße maximal 80 km/h sind es schon 3,7 l/100 km und weniger
Wenn du es wie ich drauf anlegst sind auch unter 3 l/100 km drin.

Es ist alles eine Frage des Luftwiderstandes.
Und der steigt über 80 km/h deutlich.

Das musst du dir bewusst machen und danach das Auto aussuchen.
Einen Prius fährst du auf auf der Autobahn viel schneller und sparsamer.
Fährst du mit dem Yaris Hybrid LKW Tempo.
Also hängst dich am besten mit Sicherheitsabstand hinter einen, geht das mit unter 4 l/100 km auf der Autobahn
Behaupte ich, ich fahre gar keine Autobahn.

Ich habe das mal gemacht. Vmax 165 km/h auf der Autobahn.
Das war meine Hochzeitsreise. Das Auto war bis unters Dach voll.
Und der Tank war ziemlich voll und auf den 87 km Autobahn habe ich es bei der Geschwindigkeit geschafft das der bei Ankunft im Überseehafen fast leer war.

Du siehst.
8 l/100 km du hast wohl Auto Motor Sport geguckt?
Oder Ausfahrt TV? Nimm www.Spritmonitor.de ich bin der Anfang und AutogasPrius_berlin das Ende
(Das ist nicht böse gemeint) aber so siehst du was mindestens und maximal möglich ist.