Priusfreunde.de

Hallo liebe Leute,

da ich ein Auto möglichst lange fahren will (oder der Zweitbesitzer aus der Familie/Freunden), will ich keins erwerben, bei dem klar ist, dass nach x Jahren teure Reparaturen anstehen. Bin altmodisch und will ein langlebiges Auto erstehen, was auch der Umwelt weniger schadet als absolute Wegwerfautos.
Kann man schon abschätzen, wie lange so ein Akku beim RAV hält? Beim Prius halten die Dinger ja meist 15 Jahre oder so ähnlich und könnten dann bei Bedarf auch einzeln getauscht werden - das finde ich noch akzeptabel.

mein rav4 hybrid hat einen nickel metallhydrid(NiMH)akku, wie dein prius 3. schätze daher die lebensdauer in etwa wie bei deinem prius3 ein.
außerdem gibt es ja 10 die jahres garantie von toyota - hybrid servicecheck beim jahresservice in einer toyota werkstätte - das sollte dich beruhigen.
esox

Roller schrieb:
bei dem klar ist, dass nach x Jahren teure Reparaturen anstehen einen pkw zu finden welcher in 15 jahren (200.000km) weniger an rep. und unterhalt kostet wird dir sicherlich sehr schwer fallen! - ein akkutausch bei dir vor ort kostet maximal €1500,- durch unser mitglied falko - also - nur keine angst - du bist mit dem P-3 auf der richtigen seite...

Es geht hier aber um den RAV4.

Natürlich kann Niemand in die Glaskugel schauen.
Aber wenn du hier im Forum die ganzen Probleme so liest, dann ist man mit einem Toyota wie dem RAV4 -einem echten Japaner- auf der sichereren Seite.
Natürlich kann immer mal was kaputt gehen. Und beim PlugIn Hybrid gibts es da auch kaum Langzeiterfahrungen. Allerdings würde ich schon vom RAV4 Hybrid den es ja nun schon über 5 Jahre gibt rückschließen, das da die Fehlerquote gering und die Zuverlässigkeit hoch ist.

Und wie erwähnt, wenn man einmal jährlich oder alle 15000km dann bleibt eine gewisse Garantie bis zu 10 Jahren bestehen.
Entsprechend sollte das gesamte Fahrzeug auf ein langes Fahrzeugleben ausgelegt sein.

Eigentlich ist hier der RAV4 PHEV-Bereich. Erfahrungen vom P3 oder RAV4 Hybrid kann man hier nicht anwenden.

Eigentlich ist hier der RAV4 PHEV-Bereich.

ist aber aus der fragestellung von Roller nicht ersichtlich
esox

Haben alle RAV4 PHEV den NiMH-Akku und keinen neueren LiIo? Ersterer scheint ja robuster zu sein bei etwas höherem Ladegewicht.
Der Prius+ hat, wenn ich mich nicht irre, den neueren Handy-Akku drin, während der P3 den älteren (und bewährten) NiMH hat.

der rav4 phev hat eine 18 kW -lithium ionen-batterie!
mein rav4 hybrid einen von panasonic und toyota entwickelten nickel-metallhydrid- NiMH-akku!
esox