Priusfreunde.de

Da das "Over the air"-Update außer dem ID.3 auch die Modelle ID.4 und .5 und sicher auch zukünftige betrifft, sammeln wir die Infos dazu zukünftig besser in einem eigenen Thread. Los gehts mit Version 3.0!

Timo

Hallo!

Für die ID.-Familie steht wohl in den nächsten Monaten ein Software-Update bevor: 3.0.
Ein paar Dinge, die mir bei der jetzigen Version 2.3 als verbesserungswürdig aufgefallen sind, werden offenbar tatsächlich angegangen:

- Die Außentemperatur wird wohl auch im Lenkrad-Display angezeigt werden. (Find ich gut, denn bei Telefonaten wird diese im MFD zugunsten der Telefontaste ausgeblendet.)
- Die Akkustandsanzeige in Prozent SoC wird ebenfalls im Lenkrad-Display zu finden sein. Super!
- Spotify wird als App im Menü vorhanden sein.
- Einen App-Store wird es wohl auch geben. Wird man da vielleicht Farben für die Ambiente-Beleuchtung um 50 € pro Farbton erwerben können? Oder kann man gar ein temporäres PS-Update fürs Wochenende um 200 € kaufen? Wer's braucht....
- Interessant finde ich das Gerücht vom aktiven Spurwechsel-Assistenten. Ob meiner dann wird überholen können...?

Als grundsätzlich zufriedener Mensch finde ich die Dinge, die da kommen sehr interessant. Bin dankbar, wenn das eine oder andere Feature tatsächlich Einzug hält. Lebensnotwendig ist nichts davon. Der Wagen scheint nach meinen bisher gefahrenen 4000 km in allem eine Weiterentwicklung des e-Golf zu sein und ich freue mich, wenn dieses Gefühl jahrelang anhält, so wie es das auch im Golf getan hat.

Eine Sache möchte ich allerdings noch anmerken: Ich hab in den letzten Tagen hin und wieder auf meinid.com und auch bei goingelectric.de vorbeigeschaut und ich bin dankbar, dass hier bei den Priusfreunden auf einem sehr hohen Niveau kommuniziert wird.
Das Dauergenörgle, das da auf weiten Strecken abgeht und die von einzelnen Usern dort gezielt gestreute und genährte Unzufriedenheit sind einer gesunden Psyche nicht zuträglich. Ich finde es peinlich und unangebracht, wenn Leute ihre Emotionen und damit sich selbst derart zur Schau stellen.
Kein Wunder, dass ich auf keinem der großen sozialen Netzwerke zu finden bin. Wenn es da überall so abgeht, darf einen der Zustand einiger Teile der Gesellschaft nicht wundern.

Danke also an dieses Forum und alle, die dazu beitragen, dass - auch wenn's manchmal alles andere als leicht ist - nicht nur Respekt und Anstand, sondern auch ein Gefühl des Miteinander die Basis dieser Plattform prägen.

LG
W.

In seinem letzten Youtube-Video hat "Schräg" wieder einige Ankündigungen zum ID.3 gesammelt.

Zum Vergrößern bitte draufklicken.



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Grüße, Egon

Liest sich doch gut. Insbesondere die Erhöhung der Ladekapazität und die Reichweitenoptimierung im Winter waren ja von VW zugesagt. Wann soll das Update genau kommen?

Achso, sorry - unten steht's ja. Q2/2022. Schade. Da ist der Winter rum.

Wenn du ihn heute bestellst, bekommst du ihn eh frühestens zum nächsten Winter.

Timo

Zitat:
VWs E-Autos laden schneller per OTA-Update
ID.Software 3.0 für alle ID-Modelle

Das Update auf die ID.Software 3.0 bringt mehr Ladeleistung, mehr Reichweite und 9 Minuten kürzere Ladezeiten für alle Akkugrößen. Möglich sind bis zu 174 kW.
- www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...stung-175-kw-77-kwh/

Grüße, Egon

Zitat:
Neben der gestiegenen Ladeleistung wurde mit dem Softwarepaket 3.0 auch die Reichweite gesteigert. "50 Kilometer mehr sind in jedem Fall drin", berichtet Elke Temme, CEO der Volkswagen Group Charging GmbH. "Selbst bei winterlichen Temperaturen."
Diese Aussage finde ich auf jeden Fall mutig - gilt sie für alle Betriebszustände und Akkugrößen? Wäre ja toll, wenn es wirklich so käme!

Timo

Geht es um diesen Artikel? www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft...stung-175-kw-77-kwh/

Wenn ja, wurde vom 77 kWh-Akku gesprochen. Das hört sich für mich so an, als ob man mehr Kapazität des Akkus freigegeben hat. Evtl. war der vorher per SW stärker limitiert. Denn ansonsten könnte man die 50 km nicht im Winter UND Sommer bekommen.

Aber selbst das glaube ich nicht ganz. Evtl. hat Frau Temme die internen Diskussionen der Ingenieure falsch wiedergegeben. Bei dem Lebenslauf www.volkswagenag.com/de/news/2021/01/Elk...Components-team.html kann das schon sein.

Ja, Egon hatte den Link bereits gepostet. Ich bin gespannt, was von der Aussage tatsächlich auf der Straße ankommt!

Timo

Laut GE-Forum werden vereinzelt noch immer Fahrzeuge mit der Software-Version 2.1 ausgeliefert, die meisten aber mit 2.3. Dabei gibt es Unterschiede zwischen Autos mit 2.3 ab Werk und solchen, die 2.3 per OTA erhalten haben.

Wer 2.3 über OTA bezogen hat, muss mit seinem Auto erneut zum VW-Händler, um auf denselben Stand zu kommen wie die Autos mit 2.3 ab Werk. Es gibt wohl noch immer Steuergeräte, die sich nicht per OTA updaten lassen.

Grüße, Egon

"Cloudbasiert und mit Schwarmintelligenz: neue Software-Generation 3.0 bringt weiteren Innovationsschub für die
ID. Familie"


www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemit...-die-id-familie-7813

Zitat:
Das bringt das kostenlose Update für VW ID.3, ID.4 und ID.5

Kostenlos und ohne Werkstattbesuch bekommen bereits ausgelieferte VW ID-Modelle Verbesserungen und Updates. Weitere Funktionen sind nur für neue Baureihen verfügbar.
- www.autobild.de/artikel/id.software-3.0-...tenlos-21305621.html

Grüße, Egon

So nicht ganz richtig. Für Bestandsfahrzeuge ist ein Werkstatttermin vorgesehen:

1. 12 V Batterie wird gegen eine kleinere (Kapazität) aber zyklenfestere getauscht.

2. Muss zum Beispiel das BMS erst in der Werkstatt geflashed werden, um künftig via OTA upzudaten ist. Dies dauert ca. 8 Stunden.


Erst dann sind auch die "Alt"Fahrzeuge wirklich voll OTA.