Priusfreunde.de

Nächste Woche geht es neben dem Update und der Servicemaßnahmen auch zur ersten Inspektion.

Die Garantie läuft im November ab.


Eine Garantieverlängerung würde für ein Jahr knapp 400€ für 2 Jahre 1300€ kosten

Gab es die Garantieerweiterungsoption auch beim Kauf? Wenn ja, weißt du da noch die Preise?

Danke für die ehrlichen Worte. Dagegen sind Toyotas Inspektionen, die mit einer Garantieverlängerung verbunden sind, ja vergleichsweise spottbillig.

LG
Klaus

Durch die Inspektion erhält man eine Mobilitätsgarantie. Sprich man kann sich dann den ADAC Pannenschutz sparen.


Hätte ich gleich bei Bestellung (Fahrzeug darf noch nicht produziert sein) die Garantie-Verlängerung abgeschlossen, wäre ein Jahr bei 290€ und 2 Jahre bei 570€ gelegen.

Auch das fand ich für ein E-Auto zu teuer.

Hier nochmals der Preis, was ich jetzt zahlen müsste:


Ein Jahr:


Zwei Jahre:

Na ja, die haben den Preis an den Strompreis gekoppelt, der ist auch um das ca. dreifache gestiegen.
Siegfried

So mein Wagen steht nun seit gestern morgen geplant in der Werkstatt.

Was wird gemacht?

-Inspektion (wäre im November nach 2 Jahren fällig)

-Update der Software

-Austausch der rechten Rückleuchte auf Garantie
(auf 20.000 km kam 2x die Meldung: Bitte Rückleuchte hinten rechts prüfen")

-Austausch des Blinkerhebels ( Stellte sich beim Linksblinken häufig nicht zurück)


-Austausch der Kältelteitungen der Wärmepumpe


Abgesehen von der Inspektion ist alles Gratis für mich.

Heute soll der Wagen fertig werden, eben mal via App darauf zugegriffen... gutes Zeichen oder ein schlechtes Zeichen?

Mein ID.3 ist zurück aus der Werkstatt, zwei Tage war er dort, Leihwagen hätte ich kostenlos haben können, war aber nicht benötigt.


Leider habe ich noch keine Abrechnung erhalten, bzgl. der Inspektion, reiche dies aber nach.

Auf Garantie erledigt:

-Beide Rückleuchten wurden getauscht
-Blinkerhebel getauscht
-Klimaleitungen getauscht
-Steuergerät abgedichtet

Zu meinem erstaunen wurde auch das komplette Tachodisplay gegen ein neues getauscht.

Der Wagen kam gesaugt und gewaschen zu mir zurück. Das ist übrigens Teil der Garantiemaßnahme.

Das Software Update 2.4 hat keine großen Änderungen, nur das nun die Akkuheizung erst bei Temperaturen unter 1°C aktiv wird und auch nicht mehr wie bisher mit 5 kW heizt sondern angeblich mit geringerer Leistung.

Neben der kompletten Überführung aller Steuergeräte in die OTA-Fähigkeit wurde das Kamerabild der Front- und Heckkamera verbessert.

Anscheinend wurde auch Hand am Spurhalteassistenten angelegt:

Auf der AB fahre ich eigentlich auf der rechten Spur ganz rechts, links ganz links. Nun hält er relativ exakt den Abstand zur Seitenlinie die ich ihm vorgebe. Zuvor ist er davon relativ grob und stur auf seine Position mit einem Schwenker gewechselt.


Ladekosten:

Obwohl mein WeCharge Vertrag noch bis Ende Januar 23 läuft konnte ich heute in der APP bereits meinen Vertrag ändern und gleichzeitig um ein Jahr verlängern:



Endlich ist auch einigermaßen günstiges AC Laden in Dänemark möglich.

Die Garantiverlängerung auf 5 Jahre hatte ich für unseren E-GOLF gleich mitbestellt. Dafür haben wir ihn in Wolfsburg selber abgeholt, was uns einen Teil der Überführungskosten erspart hat.

Der ID3 ist ja für Fernstrecken besser geeignet als der E-Golf.

Gerd

380€ inkl. Bremsflüssigkeitswechsel und neuem Pollenfilter.

Vergleich: Selbe Werkstatt Inspektion bei meinem Audi A3 mit gleichem Serviceumfang:

350€.





Laut Werkstatt ist künftig bei jeder Inspektion (alle 2 Jahre) ein Tausch des Kältemittels (CO2) für die Klima vorgesehen, dieses mal war es Gratis, da Leitungen auf Garantie getauscht wurden.

Nutzt sich das CO2 ab oder ist das Werkstattbeschäftigungstherapie?

PS: Das Kältemittel in meinem Prius ist nach 17 Jahren noch original wurde nie getauscht oder ergänzt, das Zeug in meiner Wärmepumpe und im Kühlschrank auch nicht.

CO2 ist ein relativ kleines Molekül.

Mangels Erfahrung bzgl. Dichtigkeit/Flüchtigkeit geht man hier auf Nummer sicher.

Gulfoss schrieb:
380€ inkl. Bremsflüssigkeitswechsel und neuem Pollenfilter.
Nachdem ich allein 60 EUR für den Pollenfilterwechsel beim e-Golf berappen musste, mache ich das nun für 15 EUR selbst. Wäre vielleicht auch beim ID.3 eine Option.

Rund 40 € der Pollenfilter + 27€ fürs wechseln.

Da noch Garantie habe ich es machen lassen.

Das spielt doch für die Garantie keine Rolle...

Timo

Ich hab halt das komplette Inspektionspaket einfach machen lassen. Du/ihr habt natürlich recht, die Kohle für das wechseln des Kohlefilters hätte ich mir sparen können.