Priusfreunde.de

wogue schrieb:
Am genialsten finde ich die, die sich solche Onboard-Diagnose-Dinger kaufen und sich dabei nicht an dem Einblick und den vielen Zahlen erfreuen können, sondern damit nur noch unzufriedener werden mit ihrem Auto. Sie zahlen auf, um unglücklicher zu werden.

Ich bin diesen Käufer darüber dankbar. Hat mich vom Kauf eines ineffizienten Auto abgehalten.

Der ID.3 mag für Besitzer, die Ihr Auto in einer Tiefgarage stehen haben und kaum Kurzstrecken fahren toll sein. Hat mir bei der Probefahrt auch super gefallen. Hätte ich auch fast gekauft.

Aber bei meinem Fahrprofil (seit Corona mehr Kurzstrecken, was vermutlich auch so bleibt) und das Auto draußen stehend, passt es nicht. Da sind die Elektroautos anderer Hersteller viel effizienter.

Mein Fazit ist, dass ich vor dem Kauf eines Elektroautos in den Foren prüfe, was bzgl. des Verbrauches bekannt ist. Wenn ich da keinen Besitzer eines OBD-Dongles finde, leihe ich mir hat das Auto und teste selbst.

Wie gesagt. VW kann es ja. Hat man beim e-Up und e-Golf bewiesen. Und wie man es richtig macht, kann sich VW bei Tesla abschauen. Die temperieren den Akku bei einem Lithium-Ionen-Akku nur, wenn man als Ziel im Navi einen Schnelllader eingibt.

Gulfoss schrieb:

Kein Regen, kein Höhenunterschied,180 km Etappe, wo erlaubt 120 km/h:
Temperatur 0°C, Durchschnittsgeschwindigkeit am Ende 107 km/h Verbrauch 23,7 kWh

Ich denk, das passt schon so. Hab heute bei ähnlichem Fahrprofil, aber 3-6,5 Grad, dieses Ergebnis erhalten:

Der Akku wurde über Nacht mit reduziertem Ladestrom bei 5 oder 6 A geladen, so genau weiß ich es nicht beim ID.3. Dann stand der Wagen nach 3 km Fahrt von 7.00 bis 12.30 Uhr draußen bei 1 und später 4 Grad, danach ging die Reise los.
Kleine Veränderungen machen einen großen Unterschied.

Leider hab ich keinen Vergleich zum e-Golf, weil ich mit dem in der kalten Zeit nie über 110 km/h gefahren bin. Aber der hat sich da geschätzte 17-18 kWh/100km gegönnt, war aber nicht so kuschelig warm wie der ID. Heut hat das Klimatisieren endlich geklappt....

LG
W.

Ich habe an VW gemeldet, dass die Ladesäulen viel zu ungenau in die Karte im(!) Fahrzeugnavi eingezeichnet sind.

1 Tag später
Antwort: Bitte teilen Sie uns ihr Smartphonemodell mit und aktualisieren Sie die App.


Ich erwähnte nochmals das ich nicht von der App gesprochen habe -->

2 Tage später

---> Wir leiten es an die entsprechende Abteilung weiter

2 Tage später

---> Unsere Abteilung ist nicht zuständig

4 Tage später

---> Wir leiten es an die entsprechende Abteilung weiter

3 Tage später

---> Wir benötigen noch etwas Zeit für ihre Anfrage...

Die waren noch nicht ganz auf Zack. Normalerweise sollte noch kommen:
- Bitte setzen Sie Ihr Smartphone auf die Werkseinstellungen zurück
- Setzen Sie die Einstellung des ID.3 auf die Werkseinstellung zurück
- Bitte warten Sie 7 Tage

... und morgen ruft eine Werbeagentur an und fragt, wie zufrieden du mit dem Support bist:

- zur vollsten und ganzen Zufriedenheit
- voll und ganz zufrieden
- voll zufrieden
- zufrieden
- teilweise zufrieden



Konnten wir Ihr Anliegen beim 1. Kundenkontakt lösen (1st contact fix)?

Würden Sie unseren Service weiterempfehlen?

- auf jeden Fall
- sehr wahrscheinlich
- wahrscheinlich

Gulfoss schrieb:
Ich habe an VW gemeldet, dass die Ladesäulen viel zu ungenau in die Karte im(!) Fahrzeugnavi eingezeichnet sind...
---> Wir benötigen noch etwas Zeit für ihre Anfrage...
Läuft doch.
Zu erwarten, dass jeder im Konzern sofort über jede Software-Schwäche Bescheid weiß, fände ich auch leicht übertrieben.

Heute kam eine förmliche Email (Briefform als PDF Anhang).

Fehler wird mit dem nächsten Update behoben, man wisse Bescheid über die ungenauen Ladesäulen.


Eine Stunde später:

Eine erneute Nachricht (wieder ne andere Abteilung) ich solle mein Smartphone zurücksetzen und die VW App neu installieren...


Man sollte nicht alles outsourcen...

... oder als Consumer/Bürger/Endverbraucher nicht alles ernstnehmen.

autogasprius_berlin schrieb:
... und morgen ruft eine Werbeagentur an und fragt, wie zufrieden du mit dem Support bist:

Ja, das ist mir bei der Telekom passiert. Nachdem mein VDSL-Anschluss fast einen Monat (!!!) ausgefallen ist, hat man mich nach Reparatur des Anschlusses angerufen wie zufrieden ich mit dem Service war.......

Zumindest hat mein Unmut bei dem Anruf dazu geführt, dass ich für diesen Monat keine Grundgebühr zahlen musste.

Der Gag ist aber so ein Anruf, bevor es überhaupt eine Lösung gibt.

Auch dann kann so ein Anruf Sinn machen: man erkennt, das die geglaubte Lösung für den Kunden keine Lösung war, ohne das der Kunde wieder in einer Warteschlange hängt. Aber zurück zum ID.3 von Gulfoss.

LG
Klaus

Gulfoss schrieb:
Ich habe an VW gemeldet, dass die Ladesäulen viel zu ungenau in die Karte im(!) Fahrzeugnavi eingezeichnet sind.

1 Tag später
Antwort: Bitte teilen Sie uns ihr Smartphonemodell mit und aktualisieren Sie die App.


Ich erwähnte nochmals das ich nicht von der App gesprochen habe -->

2 Tage später

---> Wir leiten es an die entsprechende Abteilung weiter

2 Tage später

---> Unsere Abteilung ist nicht zuständig

4 Tage später

---> Wir leiten es an die entsprechende Abteilung weiter

3 Tage später

---> Wir benötigen noch etwas Zeit für ihre Anfrage...
So was ähnliches hatte ich als vor 1 Jahr meine App nicht mehr mit dem Auto verbinden wollte, ich also ein paar Tage keine Daten mehr vom Auto sehen konnte. Da kamen nur völlig sinnbefreite Antworten, die mich ruhig stellen sollten. Am Ende half nur, eine Sicherung im Auto zu ziehen, etwas zu warten und dann wieder reinzustecken.

Wenn ich solche Dinge wie Ladesäulen ungenau platziert im Navi finde, ignoriere ich das mittlerweile. Bei solch großen Konzernen irgendwelches Feedback zu geben, ist IMHO vertane Müh. Die Rückmeldung versickert in der Bürokratie. Deshalb bin ich aktiver OSM-Nutzer, wo ich Fehler einfach selbst korrigieren kann.

Vampire Loss

Vor einer Woche mit 70% und 200 km Restreichweite abgestellt. Eine Woche später hat er nun immer noch 70% bei 200 km Restreichweite.

Also etwaige Verlust sind zu vernachlässigen. Gut gemacht.

Leider geht seit zwei Tagen das Webradio nicht. Es kommt eine Meldung, das es derzeit nicht verfügbar ist...

Was ist in dem Fall "Webradio"? Eine Inklusivleistung von VW, also Internet-Radio über eine werksseitig verbaute LTE-Karte? Oder läuft das über das eigene Smartphone und wird dann über Funk oder USB ans Auto übertragen?

LG
Klaus