Priusfreunde.de

Nachdem ich nun eine halbe Stunde im Wiki und im Forum gestöbert habe, weiss ich immer noch nicht, welcher OBD Bluetooth Adapter für P3 empfohlen wird.

Gelegentliches Auslesen ist alles was ich brauche. Sollte also möglichst wenig Strom verbrauchen oder ausschaltbar sein, und wahrscheinlich flach, um nicht abgetreten zu werden.

Die Codes für Hybrid-Infos wären auch hilfreich.

Danke
RF

Auf der Website der App Hybrid Assistant wird der OBDLink LX empfohlen.
the Hybrid Assistant Team strongly suggests using this adapter

Der scheint recht solide zu funktionieren, wird auch anderweitig empfohlen. Oft kann es auch ein preiswerteres Teil tun. Ich würde allerdings davor zurückschrecken an meine Bordelektrik ein wenige Euro teures No-Name-Teil zu stecken. Der Preisvorteil steht in keinem guten Verhältnis zum anrichtbaren Schaden.

Ich habe den leider noch teuren MX, der auch mit Opel und Ford klarkommt.

Hallo rfkiel,
schau mal in den Thread Projekt HybridAssistant. Ab #442499 geht es genau um Fragen zum passenden OBD Adapter.
Auch hier sind einge Infos zum Thema enthalten: Fahrtauswertung mit Torque.
Viele Grüße, yarison

Guten Abend @llerseits!

Habe bei meinem letzten Wagen (2012er SUPERB) eher schlechte Erfahrungen mit dem OBDLink LX gemacht (u.a. kein funktionierendes AutoSleep). Hat denn jemand schon praktische Erfahrungen, ob der Adapter beim P4 diesbezüglich richtig funktioniert? ...ist ja bei der kleinen 12V-Batterie nicht ganz unwichtig.

Kommt man bei der Positionierung des OBD-Ports am P4 nicht mit dem - doch recht großen - Adapter in Konflikt, wenn man die Feststellbremse bedienen will?

Danke für Eure Erfahrungen und noch einen schönen Abend!

Gruß
Marc

Hat schon einer den hier probiert?

hemdata.com/products/dawn/hybrid-vehicle-testing

Scheit ja mit einem Prius zu funktionieren, aber ob er auch Modulzustände loggen kann (Modulspannung, Modulinnenwiderstand)? Sowas suche ich nämlich, ohne dass ich ein Notebook oder Smartphone mitschleppen muss dafür...

Man liest hier öfter von folgendem OBD Stecker
www.amazon.de/ScanTool-427201-OBDLink-Bl...d2+bluetooth+adapter

Da irritiert mich ein wenig, dass in der Produktbeschreibung steht, dass es bei Hybrid Fahrzeugen nicht funktioniert....

wie jetzt????

Der ODBLink LX Adapter ist die Empfehlung auf der Hybrid Assistant Produktseite, hybridassistant.blogspot.de/p/obd.html

Zitat:
Full functionality of Hybrid Assistant is possible only by using the ODBLink LX adapter

Wo habt ihr den LV bestellt, und braucht man die anderen Fahrzeugadapter und die Sofware, oder gibt es die Software auch im Netz?

Den ODBLink LX habe ich vor etwas über einem Jahr bei Amazon für etwa 60€ gekauft. Die passende Software für Android findest Du hier.

Folgendes gilt für meinen P2:

Der billige
www.amazon.de/gp/product/B00DI6F3VO/ref=...ge?ie=UTF8&psc=1
funktioniert mit Torque Pro

Für Hybrid Assistent habe ich seit drei Wochen den iCarsoft i620 im Einsatz.
www.amazon.de/gp/product/B00O3GS8HE/ref=...02?ie=UTF8&psc=1

Die 90,-- € für den LX waren mir definitiv zu teuer.

Ich habe 2 Adapter - einen mit Bluetooth und einen mit Wifi.

Grundsätzlich bin ich mit Bluetooth-Adapter (15 EUR Exemplar, vor einigen Jahren mal gekauft) zufrieden - bis auf die Startprobleme. Oft will er einfach nicht konnektieren. Manchmal hilft es, aus Hybrid Assistant wieder rauszugehen, Bluetooth zu deaktiveren, kurz warten, wieder zu aktivieren. Aber manchmal muss ich das Teil auch komplett abziehen und neu anstecken. Das nervt.

Der Wifi-Adapter (auch um die 15 EUR) kennt solche Verbindungsaufbauprobleme nicht, liefert dafür aber die Daten auch nur in Zeitlupe (10-20x statt 100x pro Zeiteinheit).

Was mich bei beiden Adaptern stört, ist, dass Hinz und Kunz sich damit verbinden können, wenn sie angesteckt sind und das Auto parkt. Beim Wifi-Teil ist das evtl. noch wichtiger, weil es für viele Normalnutzer sichtbarer als Bluetooth ist.

bgl-tom schrieb:
Aber manchmal muss ich das Teil auch komplett abziehen und neu anstecken. Das nervt.

Passiert bei mir selbst mit dem Obdlink-MX (bluetooth).
Zumindest meiner ist permanent dran - und ich benutze HA zwar nicht immer - aber dieses Problem habe ich doch oefter als mir lieb ist ...
Zumindest waehrend der Fahrt - haengt er sich nie auf.

Zottel schrieb:
Die 90,-- € für den LX waren mir definitiv zu teuer.

kann ich nachvollziehen...

Ich hatte mir den MX NEU fuer 45,- Euro gekauft.
Gab es damals - vor 1.5 Jahren beim allmaechtigen "A".

Und irgendwann danach - sind die Teile ploetzlich teuerer als Gold geworden ... wobei - in den USA kosten sie viel weniger...

Nachdem ich nun einige von Amazon probiert habe und die haben nicht funktioniert haben, suche ich auch noch einen für meinen Yaris Hybrid und mein iPhone 7.
Vielen Dank

Den LX hab ich über Amazon.com bestellt, inklusive Zoll und Versand für umgerechnet 74€.

Von Bestelldatum bis Lieferdatum keine Woche. Ich glaube aus Illinois kam das.