Priusfreunde.de

Da sieht ja drollig aus :>

Auf der Website steht "Der Eintritt zum Veranstaltungsgelände ist frei" - weiß jemand ob für den Aufenthalt im Freien ein PCR-Test verlangt wird?

Nein, bei mir hat keiner 3G kontrolliert.

Schoettker schrieb:
Geimpft, genesen oder getestet ist in Baden-Württemberg Voraussetzung für den Eintritt ins Museum und Restaurants innen, eine Schnellteststelle ist vor Ort. gemeint sind natürlich - Museum und Restaurants InnenRäume

und egal ob im april oder august - das wetter in sinsheim scheint ja immer gleich zu sein
www.windy.com/49.239/8.897?rain,48.828,8.897,8,m:e1eagpY

3G galt für die Museums- und Restaurant-Innenräume. Kontrolliert wurde es am Zugang zu den Kassen. Wer kein Ticket gekauft oder besorgt hat, wurde nicht kontrolliert.

Ansonsten war die Anzahl der Aussteller übersichtlich.

Auf dem Parkpatz waren ein paar E-Autos, einige Tesla S und 3, 1x CityEl, Twizy, 1x Yaris Hybrid, so 2 Prius 3, mein Prius 4 PHV. 1x E-Up, 1-2x ID3, 2x Ionic, 1x Kona, soweit ich gesehen habe.

Getroffen habe ich Alupo und noch jemanden (Name entfallen).
Wegen stärkeren Regens sind wir dann so gegen 15 Uhr weg.

Grünes Forum:
forum-alternative-antriebe.de/index.php/...cseen.html#msg167759

So wie es aussah waren wir nur zu dritt.

Auch von den Hybridpiloten habe ich niemanden gesehen.

Vormittags war es noch halbwegs trocken. Nachmittags regnete es schon etwas stärker. Zusammen mit dem Wind war es dann doch etwas frisch.

Hoffentlich wird es am kommenden Wochenende in Schwetzingen besser. Ich werde ab Freitag 12:00 Uhr dort im Schlosspark sein und mit anderen den EVRN vertreten (www.evrn.de). Vorsicht, der 3. Montag als der Zusammenkunftstag stimmt nicht mehr, es ist jetzt bis auf weiteres immer der 3. Dienstag eines Monats.

Auf dem Parkpatz waren ein paar E-Autos, einige Tesla S und 3, 1x CityEl, Twizy, 1x Yaris Hybrid, so 2 Prius 3, mein Prius 4 PHV. 1x E-Up, 1-2x ID3, 2x Ionic, 1x Kona, soweit ich gesehen habe.
Das liest sich leider nicht danach, als habe die Veranstaltung ihr Flair bewahren können. Sehe ich das richtig? Hatte der Veranstalter wenigstens ein paar Baustrom-Verteiler aufgebaut? Wie wird sich das nach Eurer Einschätzung weiter entwickeln?

Grüße, Egon

Es gab 2 Baustromverteiler zum Laden, die 2 Säulen/4 Typ-2-Anschlüsse vor dem Gelände waren auch zum Laden reserviert.

Es gab Stände:
-eines ortlichen Elektrikers mit Boxen und seinen E-Firmenwagen
-der Bürgerenergiegenossenschaft Kraichgau
-von Electrify BW (Verein)
-VW/Skoda mit 2 Autos
-Mercedes mit 3 verschiedenen EQS

Als Versuch einer lokalen E-Mobilitätsmesse würde ich es als Fehlschlag titulieren.
Das Flair der früheren Emobil-Treffen ist auch weit vorbeigelaufen, sprich es war nicht existent.

Vielleicht sehen die anderen das etwas positiver...

Für die Teilnehmer gab es einen Eintrittgutschein.
Die E-Autofahrer in den entsprechenden Gruppen haben sich unterhalten, Interesse von den Museumsbesuchern gab es anscheinend wenig.

Allerdings gab es Schlangen am Testzentrum, ich habe trotz Termin 35 Minuten gebraucht, dann noch 20 Minuten, bis das Ergebnis als Mail kam. Meine Impfung ist noch keine 14 Tage alt, insofern als Zutritt noch nicht gültig.

Um die Mittagszeit waren die Schlangen an den beiden Eingängen für die 3G-Kontrollen (Security) und vor den 4 Kassen doch ziemlich lang.
Sämtliches Personal war allerdings sehr freundlich und hat versucht, die unvermeidlichen Prozeduren so zügig und pragmatisch wie möglich abzuwickeln.
Den Auflauf der früheren Treffen und Besucher hätte man aber schwerlich bewältigen können.

Interessant wäre für mich, ob da Corona und die Einschränkungen Schuld haben oder sich die Veranstaltung langsam einfach tot gelaufen hat? Ich war 2016 dabei und da war es gut besucht und die Fahrzeug Typen waren sehr vielfältig... Ich kann mich da auch noch an viele Prius, Renault Twizzy und City EL erinnern.
Die Jahre darauf erschien es mir immer mehr wie ein reines E-Fahrer Treffen, hauptsächlich Tesla und Koreaner...

Gruß
Martin

So aus der Ferne kann ich nur mutmaßen:

1. Fehlende Highlights rund um die Veranstaltung
2. Fehlende Wertschätzung für die engagierten Besucher, die ihre Autos als Exponate präsentieren und den anderen Gästen für Fragen und Gespräche zur Verfügung stehen
3. Schlechtes Wetter
4. Veranstaltungstermin Sonntag
5. Pandemie-bedingte Maßnahmen

sind eine ungünstige Mischung.

Zusätzlich habe ich den Eindruck, dass der Veranstaltung irgendwie der Kompass abhanden gekommen ist und/oder die Veranstalter nicht mehr mit dem Feuereifer der ersten Jahre bei der Sache sind.

Grüße, Egon

Es wurde ja das Konzept geändert, vom "Fahrzeugtreffen alternativer Antriebe" Samstags Ende April zum "E-Mobilitätstag Kraichgau" Sonntags im August.
Letztes Jahr war nur virtuell, 2019 war es wohl auch schon das neue Konzept, da war ich aber nicht da und kann es nicht beurteilen.

Insofern sehe ich drei Gründe:
Das geänderte Konzept, was eventuell weder bei den Teilnehmern noch bei den Besuchern gut ankommt.
Die schlechte Wettervorhersage, die ja auch zutraf.
Die Corona-Auflagen mit 3G und Anmeldung.

Im Museum selber war es dennoch einigermaßen gut besucht, das habe ich schon schlechter erlebt.
Man musste schon etwas mit den Einbahnstraßenregelungen, Abstand und Gruppenbildungen/Stau aufpassen.
Durch den Regen hat es wohl vermehrt Gäste nach innen gezogen.
Bei Hitze wäre es innen wohl leerer gewesen, zumal dann Maske tragen noch unangenehmer wäre.

Ich war auch dort, habe aber keinen Priusfreund getroffen (mein Gesichtergedächtnis ist wohl doch schlecht)

Schoettker schrieb:
Auf dem Parkpatz waren ein paar E-Autos, ... 1x Yaris Hybrid

Es war ein weißer Yaris Hybrid mit Münchner Kennzeichen direkt bei der Einfahrt, richtig? Dann war das ich (habe auch sonst keinen Yaris Hybrid gesehen).

Ich fand es diesmal auch etwas enttäuschend, lag vermutlich auch am Wetter, obwohl ich auch einige interessante Gespräche mit E-Autofahrern hatte. Ich finde leider auch, dass der Händler-Bereich immer größer wird.

Hier noch zwei Fotos:

Ich war kurz vor 10 da und habe meinen Prius Plus Schnauze an Schnauze mit einem Prius geparkt. Alupo traf ich recht schnell, nach einem Plausch über die Probleme der Amperas (die standen kompakt vor der unteren blauen Halle, siehe 2. Bild) und einem ersten Rundgang übers Gelände war der andere Prius leider schon wieder weg. Schoettker kam dann später dazu.

Das Treffen fand schon 2019 unter dem aktuellen Titel an einem Maisonntag statt - der August ist Corona geschuldet. Den Austellungsbereich dominierten neben den Initiativen die E-Neulinge VW und Mercedes - auch ein Fiat 500 Neuling war dort.

Ich hatte ganz nette Gespräche und ja, schade, dass nicht mehr Priusfreunde gekommen waren. Dann und bei weniger (zunehmend kaltem) Regen wäre ich auch gerne wieder mit Essen gegangen.

Viele Grüße!

... wenn es von Berlin bloß nicht so weit wäre!

Bei Deiner Fahrweise ca. 3 Stunden Fahrzeit.

LG
Klaus

Stimmt auch wieder. Allerdings sagt Google was von 619 km einfache Strecke - um vielleicht jemanden zu treffen und mich 2 Stunden in den Regen zu stellen wäre es mir aber doch etwas zu weit.