Priusfreunde.de

Zitat:
Dacia Spring: Elektrische Revolution oder vergebene Chance?

Neben dem Bestseller Zoe gibt es inzwischen auch den Twingo electric und eben nun den nur als Elektroauto erhältlichen Dacia Spring.

Wer etwas mehr Platz als in einem Twingo benötigt und auch ab und zu 200 Kilometer und mehr an einem Tag fahren will, ist wohl mit dem Zoe und dessen CCS-Option am besten bedient.

...ein oder zwei Personen über Kurzstrecken zu bewegen und es gibt weder zuhause noch am Arbeitsplatz einen festen Ladepunkt, könnte der Twingo electric besser passen...
www.electrive.net/2021/04/22/dacia-sprin...er-vergebene-chance/

Gruß Ulli

Exklusiv für alle: Deutschlands günstigstes Elektroauto¹ inkl. 9.570€ Elektrobonus²

UPE zzgl. Überführung ab 21.790,00 €

Also kostet er 31.360,00 € zzgl. Überführung - 9570 € (6000 € von der Bafa und 3570 von Renault)

Das ist nicht billig für so ein Auto.

Gerd

Von den 21790 werden dir 9570€ abgezogen da es sich um die UPE handelt.

Dort steht, dass der Preis die 9570 € Förderung enthält. Also kann man die 9570 € nicht noch einmal bekommen. Ich habe nur den Preis ohne Förderung ausgerechnet.

Der Text ist von der Dacia Homepage. Ich habe ihn nicht verändert.

Gerd

Nein. Steht dort nicht. Dort steht:
DER NEUE DACIA SPRING COMFORT PLUS
Exklusiv für alle: Deutschlands günstigstes Elektroauto¹ inkl. 9.570€ Elektrobonus²
UPE zzgl. Überführung ab 21.790,00 €
In den 21.790,00 EUR ist der Umweltbonus nicht enthalten. Auf der Seite steht auch
Deutschlands günstigstes Elektroauto¹ ist ab dem Verkaufsstart im Herbst zu einem Einstiegspreis ab 20.490 €³ und mit 9.570 € Elektrobonus² erhältlich.
Damit wird es klarer?

Das ist in der Tat auf
www.dacia.de/modelle/spring-is-coming.html
sehr verworren geschrieben.

Deutschlands "günstigstes" Elektroauto bezieht sich auf eine Version für € 20.490,-. Es ist allerdings keine Rede davon, daß es für die günstigste Version den hohen Verkaufsrabatt gibt.

Den hohen Abzug i H.v. € 9.570,- versprechen sie ausdrücklich nur für die Versionen ab € 21.790,-.

Alle Preise gelten zzgl. Überführung und Zulassung, zu deren Höhe jedoch keine Angaben gemacht werden.

Die 6000€ BAFA gibt's immer und die 3570€ vom Hersteller auch. Egal welcher Hersteller.

Zumindest bei den günstigeren Modellen....

Nein, kein Hersteller ist verpflichtet, sich an den Umwelt Bonus zu beteiligen. Aber, wenn wenn er sich nicht daran beteiligt, gibt es auch nichts vom Staat. Letztes Jahr habe ich bei einigen Herstellern gesehen, dass sie die Preise schon unter Abzug des Hersteller Anteils ausgewiesen hatten. Dazu gehörte auch Renault! (Incl. Herstelleranteil ..). Deshalb ging ich davon aus, dass das hier such der Fall ist.

Für 12 000€ wäre das ein durchaus interessantes Elektro Stadtauto!

Gerd

Richtig, die Hersteller die sich nicht verpflichten, können dann aber auch gleich den Verkauf einstellen.

Zitat:
Dacia Spring: Einen Lenz will er sich machen

Was haben BMW iX3 und Dacia Spring gemein? Kategorie SUV, Antrieb elektrisch, Produktion in China, Kampfpreis. Haben Sie den Fehler entdeckt? Richtig: Das mit "Kampfpreis" würden die Bayern sich niemals nachsagen lassen. Dacia schon, immer wieder gern, so auch beim Einstieg ins Elektrozeitalter.
www.derstandard.de/story/2000126154327/d...-will-er-sich-machen

Gruß Ulli

Zitat:
Marktstart und Preis des 44 PS-Dacia (Update!)

Mit dem Spring Electric bringt Dacia sein erstes Elektroauto auf den Markt. Wenig überraschend wird es günstig, typisch Dacia eben. Ganz so günstig wie gedacht wird es dann allerdings doch nicht. Anfangs kursierten Gerüchte über einen Nettopreis unter 10.000 Euro. Jetzt ist klar: Diese Marke wird geknackt. 20.490 Euro verlangt Dacia für den Spring Electric in der Basisversion "Comfort". Inklusive Umweltprämie liegt der Einstiegspreis dann bei 10.920 Euro. Mehr als gedacht, der günstigste Elektro-Neuwagen wird der Spring damit aber noch immer.
- www.autobild.de/artikel/dacia-spring-ele...-check-16760653.html

Grüße, Egon

Zitat:
Dacia Spring: zu billig gebaut oder Konkurrent für e-up, smart, 500e, Twingo?

Mit 11.000 € nach Förderung ist der Dacia Spring ist eines der günstigsten Elektroautos am Markt. Aber wie steht es um das Preis-Leistungs-Verhältnis? Wir zeigen wieviel Auto man fürs Geld bekommt und worauf man verzichten muss. Außerdem ziehen wir den Vergleich zu den Wettbewerbern in dieser Fahrzeugklasse: VW e-up, smart, Fiat 500e, Renault Twingo. Was sagst du zum Dacia Spring: zu billig oder seinen Preis wert?


youtu.be/HIPcxPUSFPE

Gruß Ulli

Ergebnis einer kurzen Besichtigung des Spring: das Ding ist wirklich am Minimum, vor allem beim Platz. Als Cityhopper oder im Kurzstreckeneinsatz z.B. für Pflegedienste dürfte der Wagen super sein, aber als Erstwagen taugt er eher nicht. Ein e-Up wirkt im Vergleich dazu beinahe wie ein Mittelklässler und verglichen damit ist der Spring einfach zu teuer.

Timo

Bei dem in Deutschland doch recht hohen Preis würde ich eher zum Renault Twingo greifen. Der sieht (in meinen Augen) schöner aus und kann 22kW AC laden, was keinen großen Unterschied mehr zum optionalen 30kW-DC-Laden des China-Dacia macht. Allerdings unterscheidet sich die Größe der Kofferräume erheblich. Ich rechne damit, dass der Dacia eher wenig (private) Abnehmer in Deutschland finden wird. Der Preis ist nicht mehr attraktiv - wer das Glück hatte, einen e-upMiiGo zu gleichen oder weniger Geld zu bekommen, erhielt das deutlich hochwertigere Auto. Dacia-Käufer sind mutmaßlich eher die Sparfüchse und diese werden vermutlich eher noch nicht auf Elektro setzen oder auf irgend einen günstigen, besseren (offiziellen) Chinesen warten.

Das "großte" Problem beim Dacia ist eher das er keine Gute Sicherheit bittet besonders bei crash ! Das ding ist gebaut wie eine Twingo 1 ...nicht wie eine 3 ( der bei EuroNcap eher korrekt raus kommt ) . Dafür ist es leicht und eher sparzahm dann.
Der Spring ist eine interessante billige angebaut als EV Auto. Aber man bekommt nicht mehr als den Preis ....wie fuer alle Dacia. Fur viele Leute reicht es . Mann muss es nur wissen.