Priusfreunde.de

Zitat:
Hyundai Ioniq 5 bietet voraussichtlich 450 Kilometer Reichweite

Als Erstes kommt Anfang 2021 der Ioniq 5 auf den Markt. Das mittelgroße Crossover-SUV basiert auf dem im letzten Jahr präsentierten Konzeptwagen 45. In Österreich kann seit Kurzem ein limitiertes Kontingent der „First Edition“ des Ioniq 5 reserviert werden.

ecomento.de/2020/12/24/hyundai-ioniq-5-v...ilometer-reichweite/

Artikel 2 Monate alt, aber ich glaube den hatten wir im Forum noch nicht:
Hyundai 45 alias Ioniq 5 (2021) testet im Seriengewand
de.motor1.com/news/441125/hyundai-45-ioniq-5-erlkoenig/

LG
Klaus

Den es auch mit Solardach geben soll: thekoreancarblog.com/2020/10/27/hyundai-...ied-with-solar-roof/

"El nuevo IONIQ 5 se deja ver a plena luz del día con paneles solares en el techo"

www-motor-es.cdn.ampproject.org/v/s/www....espia-202072294.html

Hyundai Ioniq 5 Spied with Solar Roof

- thekoreancarblog.com/2020/10/27/hyundai-...ied-with-solar-roof/

Wenn der angegebene Basispreis stimmt, wird der Ionic 5 kein Verkaufsschlager:
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalo...lle/hyundai/ioniq-5/

Auf hyundai.at wurde kurzzeitig ein Preis von ca. 45.000 € genannt. Die Seite ist aber nicht mehr online und enthielt wohl auch Falschangaben (Frontantrieb).
siehe hier: www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?p=1465801#p1465801

Zitat:
Ein Jahr nach dem SUV-Coupé Ioniq 5 will Hyundai mit dem Ioniq 6 auch ein sportliches E-Auto an den Start bringen. Erste Infos
- www.autobild.de/artikel/hyundai-ioniq-6-...design-18687145.html

Grüße, Egon

Es gibt erste Bilder und ein Video:

www.autobild.de/videos/hyundai-ioniq-5-2...-preis-18703829.html

t3n.de/news/ioniq-5-hyundai-bilder-video...ionen-daten-1349794/

Zitat:
Ioniq 5 (2021)
Mit 800-Volt-Technik wie bei Porsche: Neue Infos und Teaser zum Ioniq 5

Das erste Modell von Hyundais neuer Elektromarke nutzt tatsächlich die gleiche Schnellladetechnik wie Porsche. AUTO BILD hat neue Infos und den Teaser.
- www.autobild.de/artikel/ioniq-5-2021-ev-...e-akku-17090385.html

Grüße, Egon

Er wird mehr und mehr sichtbar!

youtu.be/UKdMiwd7eNE

Jan

Scheint mir vom Design her ziemlich an Tesla angelehnt zu sein. Wenn das stimmt, wäre das schade.

Bislang finde ich ihn hässlich. Bin gespannt, ob noch ein Ioniq als Hybrid kommt, irgendwann braucht meiner ja einen Nachfolger.

Timo

Mit der im Moment angedachten Reichweite gehe ich davon aus, dass der Ionic 5 das gleiche Batteriepack hat wie aktuell der E-Niro, Kona und e-Soul.

Interessant wird, welchen Preis Hyundai für den Ionic 5 aufruft.
Und was der Wagen sonst noch zu bieten hat, was die anderen nicht haben.

Die größeren Batteriepacks mit mehr Reichweite und schnellerer Ladung kommen dann vermutlich später.

Der ID3 bleibt einer der wenigen kompakten e-Autos zusammen mit dem e-Soul und dem Kona.

Dachte nach dem P2 wäre ich beim Design abgehärtet. Komme mit dem Look des Ioniq 5 auch noch nicht klar, deshalb wird es nun ein e-Niro.

Jürgen Sangl schrieb mir:
Der IONIQ 5 ist fast 30 cm länger als ein KIA Niro.
Platzangebot und Varaiblität wird beim IONIQ5 daher auf jeden Fall größer sein.
Der Preis wird über dem KIA Niro liegen, die Reichweite in der Version mit dem 72 kWh Aukku wird etwas größer sein als beim Niro.


Sehr gespannt wann es die ersten Lade-Spy-Shots von NextMove gibt! Erwartete die Batterie würde deutlich unterschiedlich:
- 800V System & bidirektional
- keine NCM 622 Zellen mehr, eher etwas wie NCM 811 oder NCM 712 wie die meisten neuen (eher hochpreisigen) Modelle.

Jedoch steht hier etwas von einem unveränderten Aufbau:
pushevs.com/2020/12/02/hyundai-motor-gro...ls-new-bev-platform/

Und "Hyundai is expected to use long axis batteries for its E-GMP platform as well."
pushevs.com/2020/11/26/lg-chem-starts-st...pouch-battery-cells/