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2x Zylinderkopf? Dichtung/Ventile verkokt...?

Welchen Glücksmotor hattet ihr da drin?

Dreizylinder im VW Fox, und wenn wir schon dabei sind, mein Papa hatte im Polo den sogenannten Frostmotor.

Waren das 2 Polos in der Familie oder hatte der Kopf 2 Frostschäden?

Der VW Fox meiner Frau hatte 2 mal das Problem mit dem Zylinderkopf. der VW von meinem Papa, ein Polo, hatte einen "Frostmotor".

Na toll! Das waren 2 richtige Glücksgriffe! ... von wegen: er läuft, und läuft, und läuft...

Hatte der Frostmotor auch einen Frostschaden oder kam der Rückruf rechtzeitig?

Die Köpfe... 3-Zylinder 999 cm³? Waren die verkokt oder was war 2x passiert?

Den Frostmotor hatten wir ebenfalls in einem Arosa. Der war auch kaputtgefroren.

Ich schaffe es jetzt immer wieder im Hamburger Verkehr auch mal unter die 10...

Hallo piTo,

schön wieder eine Meldung von dir zu lesen.

Wie bist du sonst mit dem Auto zufrieden?

Deine Verbräuche können sich ja durchaus sehen lassen, wenn man bedenkt, dass der Soul aerodynamisch eher ungünstig ist.

Welche Reichweiten erzielst du so?

Ich schließe mich Daihatsu-Fahrer an.
Sehr interessante Verbräche! Wie waren die Ramenbedingungen wie Wetter, Klimanutzung, Geschwindigkeit?
Lädst Du weiterhin kostenlos an einer vorn genannten Ladesäule?

LG
Klaus

Ich tanke weiterhin zu 90% kostenlos über Chademo. 5% erfolgt an 22kw Stationen in Hamburg, die restlichen 5% bei mir zu Hause per Schnarchladung.

Ich fahre weiterhin nur in Hamburg bzw. im Umland. Die Geschwindigkeiten halten sich dabei in Grenzen. Ganz viel Tempo 50, die Autobahnen in und um Hamburg sind alle bei 60 - 100 abgeregelt, wobei ich geschätzt 90% auf 50ziger Zonen unterwegs bin.

Da das Wetter wie fast überall in Deutschland sehr warm war bzw. ist, fahre ich mit Klima. Diese verbraucht kurzfristig (keine Minute) 1kw je Stunde, danach aber nur zwischen 0,16 - 0,3kw je Stunde und schaltet sich auch gerne mal für mehrere Minuten von alleine ab.

Weiterhin fahre ich das Auto nie leer und das Auto berechnet die letzten 20 Tankungen und deren Verbrauch mit ein.
Heute, als ich auf 100% geladen habe, wurden mir 218km angezeigt. Ich müsste aber bei meinem jetzigen Verbrauch von um die 11kw je 100km, den NEFZ Wert von 250km sogar übertreffen, theoretisch.
Allerdings lade ich immer schon bei um 25%, denn sonst bimmelt es im Auto und warnt.
Übrigens, ein Patient von mir fährt in Ionic Elekto und quetscht da regelmäßig um die 270km aus der Batterie.

Ich glaube, wer in der Stadt wohnt keine weiten Strecken fährt, aber auf ein Auto angewiesen ist, da ist so ein Soul eine Bombe. Tolle Verarbeitung, leise, bis jetzt keine Defekte.
Generell, wenn dann noch die Infrastruktur stimmt, Hamburg hat über 600 Ladestationen, meist 22kW, die Polizei schleppt ab wenn es sein muss - dann passt es einfach, egal mit welchem E-Auto.

piTo schrieb:
Generell, wenn dann noch die Infrastruktur stimmt, Hamburg hat über 600 Ladestationen, meist 22kW, die Polizei schleppt ab wenn es sein muss - dann passt es einfach, egal mit welchem E-Auto.
Das finde ich sehr interessant für das Thema Stromtankstellen

LG und danke
Klaus

Hallo piTo!

Wie geht es deinem Schlumpf? Welchen Durchschnittsverbrauch konntest du inzwischen in den ersten 10 Monaten erzielen? Bist du weiterhin zufrieden mit dem Fahrzeug?

Wir suchen inzwischen nach einem gebrauchten Soul EV. Also falls du ihn loswerden möchtest ...

Gruß
aureto

ich hatte den kia soul eine woche - in der kalten jahreszeit - zum testen.gefahren bin ich wie ich es auch im p4 praktiziere. heizung 22 bis 23 grad und sitzheizung nach bedarf an. ab 120 km wurde es kritisch, es wurde höchste zeit nach einer ladestation ausschau zu halten. in meiner umgebung gibt es die nicht an jeder ecke. meine bergige gegend erlaubt es nicht besonders energiesparend zu fahren, bergauf, bergab, enge kurven....selbst mit dem p4 ist hier ein verbrauch von 4,6 liter als sparsam anzusehen.
für MICH hat der kia einfach zu wenig reichweite. urlaubsfahrten in den süden würde ich damit garantiert nicht machen, obwohl ich als rentner viel zeit hätte.
die erhöhte sitzposition hat mir zugesagt, der kofferraum viel zu klein. als zweitwagen könnte ich mir den kia aber vorstellen.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...15&limitstart=30

esox

Ich bin weiterhin vom Soul EV beeindruckt. Der Verbrauch über 10 Monate liegt bei 13kW auf 100km.

Was ich aber gerade nicht so gut gefällt ist mein Reifenverschleiß, dafür bin ich aber wohl selbst verantwortlich...

Nach 12 Monaten kann ich weiterhin nicht klagen.
Der Jahresverbrauch liegt mit 13,9 kWh je 100km, im NEFZ ist der Wagen mit 14,3 kWh angegeben.

Das fantastischte war aber diese Woche die Inspektion mit keinen 100 Euro (79 Euro plus MwSt).

So kanns weitergehen!