Priusfreunde.de

Bisschen merkwürdig das rufa1 Zitat. Er fährt doch einen Camry, so kann es mit einer Verabschiedung von Toyota noch nicht weit her sein.

Er hat das Zitat gekürzt, einfach mal komplett lesen wenns Dir um was anderes gehst "wenn..."

LG
Klaus

Egal, wie das mit gekürzten Zitaten nicht selten so ist. Zusammenhänge geh'n flöten. Nicht selten auch so beabsichtigt vom Zitierenden.

tecis schrieb:
rufa1 schrieb:
In unseren Nachbarländern (NL, BE, CH, A, F) gibt es den Camry weiterhin. .....

So wie es aussieht verabschiede ich mich damit von Toyota.

warum nicht als EU-reimport kaufen?
So wie ich. Meiner ist aus Dänemark, bestellt bei einem deutschen markenunabhängigen Händler. Ich habe absolut keine Nachteile.
Ich hätte mich nicht für einen Import entschieden, wenn zum Zeitpunkt meiner Bestellung in D die höchste Ausstattungsstufe angeboten worden wäre. Unmittelbar nach meiner Bestellung wurde dann in D die Luxury-Ausstattung eingeführt. Heute bin ich sehr dankbar für die verspätete Einführung durch Toyota Deutschland, denn so habe ich 6.000 EUR im Vergleich zum günstigsten Angebot in D gespart.

Wisedrum schrieb:
Egal, wie das mit gekürzten Zitaten nicht selten so ist. Zusammenhänge geh'n flöten.
Das auf was sich seine Antwort bezog steht doch da, also ist ein Zusammenhang gegeben.

LG
Klaus

Hallo zusammen

Wie ich es gemeint habe steht eigentlich in meinem Beitrag. Man muss ihn nur komplett lesen. Noch ist das alles nicht aktuell. Und Meinungen sind dazu da geändert zu werden.

Wenn ein EU-Import in Frage käme, dann aus NL. Die Grenze ist gerade mal 90km entfernt.

Noch habe ich aber die Hoffnung, dass der Camry ein paar Jahre bei mir bleibt. Trotzdem finde ich die Entscheidung von Toyota D falsch.

Ich hatte ja übrigens bei meiner Entscheidungsfindung im Frühjahr auch den ES im Visier. In der Style Edition ergab sich eine Differenz von 3000,- bzgl. der Zuzahlung. Allerdings noch VFL ES, d.h. ohne CarPlay und ohne Touchscreen.
Ausschlaggebend waren aber neben den höheren "Nebenkosten" (Winterräder 400,- mehr, Versicherung 300,-mehr usw.) vor allem die Ausmaße des ES. Der Camry ist schon grenzwertig, aber der ES ist einfach über meiner "roten Linie".

Viele Grüße
rufa1

Ich habe mir gerade mal die Preisliste des ES angesehen.

Ich bin relativ sprachlos, dass noch nicht einmal gegen Aufpreis ein Navigationssystem für den Basis ES geordert werden kann. Und das bei 50.000 Euro. Schon wieder so ein Geniestreich von Toyota D.

Wenn serienmäßig Carplay und Android Auto gehen ist das doch kein Problem...

Den ES hätte ich natürlich auch im Visier. Standortbedingt liegt bei mir aber die Differenz von einem VFL Style Edition zu einem voll ausgestatteten Camry bei 7000. In dem Style Edition fehlt mir dann definitiv das HuD, an das ich mich im Corolla durchaus gewöhnt habe. Würde ich quer durch die Republik fahren wollen könnte ich die Differenz auf 3000 schrumpfen lassen. Dafür erheblich mehr Aufwand und Zeit...
Vergleicht man gleich ausgestattete Fahrzeuge ist die Differenz vorneweg 15000 Euro.
Gebrauchte ES sind momentan kaum bis gar nicht vorhanden. Das kann sich natürlich nächstes Jahr ändern, wenn die Leasingrückläufer auf den Markt kommen. Einen gebrauchten Camry FL in der Luxury Ausstattung (muss für mich beim Camry sein, da ich den Tacho sehr schlecht ablesbar finde) wird es wohl keine geben...
Leider sind die Entscheidungen der Käufer und Toyota D sowie Lexus Europe (IS in Europa abgeschafft) so getroffen worden und ich muss mich rufa anschliessen. Wenn der folgende Camry oder evtl doch ES dann abgelöst wird Kann es gut sein, dass ich Toyota den Rücken kehren muss..so ungern ich das dann auch machen werde. Aber bis dahin wird wohl noch einiges passieren und ich bin Mal gespannt was en eModellen alles auf den Markt geworfen wird.

Gruß
RST

Zitat:
Toyota Camry: Deutschland-Aus nach nur rund zwei Jahren

In den USA ein Bestseller, hierzulande kaum gefragt: Toyota nimmt den Camry aus dem Programm. Schade um die große Hybrid-Limousine
- www.motorsport-total.com/auto/news/toyot...zwei-jahren-21102202

Grüße, Egon

Zitat:
Camry verabschiedet sich

Toyota nimmt die Mittelklasselimousine Camry zwei Jahre nach Marktstart in Deutschland wieder aus dem Programm. Der Importeur begründet den Schritt mit einem geänderten Kaufverhalten der Kundschaft, die sich in diesem Segment vor allem für SUVs entscheide.
- www.firmenauto.de/toyota-camry-verabschiedet-sich-11193349.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Camry: Aus der Deckung wieder aufgetaucht- www.rheinpfalz.de/wirtschaft_artikel,-to...t-_arid,5268414.html

Die haben wohl nicht mitbekommen, dass ihn Toyota Deutschland schon wieder hat abtauchen lassen.

Grüße, Egon

Zitat:
Fahrbericht
Eine Art Comeback: Toyota Camry, Amerikas Bestseller

In den USA steht das Modell für die Pkw-Mittelklasse schlechthin: Der Camry ist Toyotas verlässlicher Bestseller. Folgt man der typischen US-Einteilung des Automarkts in Trucks, SUVs und Cars, ist der Camry überhaupt das meistverkaufte Auto des Landes, einmal mehr im Vorjahr, als fast 314.000 Exemplare davon verkauft wurden. Das entspricht nahezu einem Drittel aller Autos, die Toyota 2021 in ganz Europa absetzte.
- www.diepresse.com/6094686/eine-art-comeb...-amerikas-bestseller

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Camry im Test - Herrenfahrer unterwegs

Man sieht den Toyota Camry im modernen Straßenbild hauptsächlich als Taxi. Das hat gute Gründe, wie sich im Test rasch herausstellt: unter anderem den hervorragenden Komfort sowie den sparsamen Hybridantrieb.
- www.motorline.cc/autowelt/2022/Toyota/To...nterwegs-256382.html
- www.motorline.cc/autowelt/tests/2022/Toy...nterwegs-256382.html

Grüße, Egon

Toyota hat über die Jahre im Stammland Japan den Camry in sinkender Stückzahl verkauft, im vergangenen Jahr nur noch 6.000.

Darum beendet der Camry in Japan seine Laufbahn:
asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Toy...ing-43-year-history/

Als Ersatz steht der Crown bereit, denn allgemein geht der Trend in Japan hin zu SUVs und Minivans.

Im vergagenen Jahr hat Toyota vom Camry weltweit 600.000 Stück verkauft, die Hälfte davon in den USA. Dort findet der erwähnte Crown Anklang und füllt zum Teil die Lücke, die der Avalon durch seinen Weggang 2022 hinterlassen hat.