Priusfreunde.de

Timico schrieb:


aber außer beige folierten Ausstellungsfahrzeugen ,ist mir nie ein Camry als Taxi begegnet.

Timo

Hier in Mannheim fahren 2 Camry als Taxen rum wimre...die sind aber weiss...

In unseren Nachbarländern (NL, BE, CH, A, F) gibt es den Camry weiterhin. Es ist also wieder eine grandiose Entscheidung von Toyota D.

So wie es aussieht verabschiede ich mich damit von Toyota. Wenn mein Camry eines Tages ersetzt wird, dann wohl nicht mehr von einem Toyota.

Das ist leider nicht die Schuld von Toyota Deutschland, sondern von der Kaufmentalität der Deutschen.
Was Autos angeht sind die Deutschen die größten Rassisten. Alles aus dem Ausland ist scheiße, nur wir deutschen können Autos bauen.
Mich wundert es, dass es überhaupt noch ausländische Autos hier zu kaufen gibt.
Es gibt so viele gute Autos aus Japan, Korea und USA, aber keines davon gibt es hier zu kaufen. Die meisten kennen die nicht einmal.
Man muss sich nur mal die Modelle von Lincoln, Acura oder Genesis anschauen oder auch die Premiummodelle von Toyota wie den Avalon oder den Crown.
Tausendmal schickere edlere Autos zu günstigeren Preisen, aber die Deutschen kaufen lieber weiter überteuerten deutschen Müll.
Es wird nicht mehr lange dauern und Lexus zieht sich auch vom deutschen Markt zurück wie Infiniti vor ein paar Jahren.

Das liest sich aber sehr leidenschaftlich. So viel Wut über Andersdenkende, ggf. auch nur rein wirtschaftlich gelenkte Interessen von Firmenwagenbeziehern?

Die langjährig "deutsch" fahrenden aus meinem Bekanntenkreis äußern sich nicht ansatzweise in solchen Extremen über nichtdeutsche Autohersteller.

ein fehler von toyota war den camry nur als limousine anzubieten.
wer etwas sperriges transportieren möchte greift halt lieber zu einem modell mit heckklappe,wie ein liftback oder kombi sie haben.
das habe ich schon bei der probefahrt angeführt
auch mein nachbar hat das inzwischen eingesehen, es passt vieles in den kofferraum, leider aber manches nicht
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#599819
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esox

@Lina: eine Meinung zu haben, ist völlig okay, aber bleib mal bitte auf dem Boden, was deine Ausdrucksweise angeht!

Und dafür, daß deutsche Autokäufer "Rassisten" sein sollen, sehe ich übrigens enorm viele europäische und asiatische Autos auf den Straßen.

Timo

Tatsächlich kenne ich das halt auch nur so von meinem Bekanntenkreis.
Da käme niemand jemals auf die Idee sich auch mal bei anderen ausländischen Herstellern zu erkundigen.
Bekannte von mir haben auch nach einem Kleinstwagen geschaut und ich habe vorgeschlagen mal bei Hyundai oder Honda zu schauen, da kam dann echt die Aussage nein Asiaten würden wir niemals kaufen, nicht aus irgendwelchen sinnvollen Gründen, sondern einfach das wollen wir nicht.
Zum Schluss wurde es ein überteuerter Opel. Solche Beispiele kann ich ewig weiter fortführen.

Dann sollte der Vorwurf (sofern der überhaupt berechtigt ist) aber eher an deinen Bekanntenkreis und nicht an die gesamte deutsche Bevölkerung gehen.

Timo

Also ich wollte meinen Eltern ja den Camry schmackhaft machen. Der Antrieb hat sie auch interessiert. Aber da es weder von Toyota noch von Lexus einen großen Kombi gibt, sind sie halt wieder zu Mercedes gegangen. Natürlich mit einem sauberen Diesel an Bord.


Lina92 schrieb:
Tatsächlich kenne ich das halt auch nur so von meinem Bekanntenkreis.
Da käme niemand jemals auf die Idee sich auch mal bei anderen ausländischen Herstellern zu erkundigen.


Wissen die auch, dass die "deutschen" Autohersteller in Deutschland keine Steuern zahlen und die Autos zu 95 % im Ausland produziert werden?

Das Auto aus dem mittleren Preissegment erschien 1983 erstmalig als eigene Modellreihe auf dem Markt. Es folgten weitere Generationen, bis es 2004 in Deutschland still um das beliebte Mittelklassemodell wurde. 2019 feierte der Camry Hybrid sein Comeback und wurde zwei Jahre später noch einmal verbessert. Heute wird die Flaggschiff-Limousine in Deutschland nicht mehr zum Verkauf angeboten.
www.toyota.de/toyota-welt/toyota-weltwei...assiker/toyota-camry

LG
Klaus

P.S.: ich merke gerade, ich bin einen Monat zu spät. So gehts wenn man viel um die Ohren hat.

Der Camry hat ja mehr "Probleme" als die Limousinenform. Wenn ich mir die Limousinenim Straßenbild anschaue, sind die meist von einer gewissen Sportlichkeit gekennzeichnet (3er BMW evtl. M(-Aufkleber)) oder "moderner" (z.B. CLA mit den Rundumtablets auf denen dann Rundinstrumente konfiguriert werden).Das der Camry im Prinzip alles kann, was die digitalen Innovationsträger können (ausser AA/CP wireless) spielt weniger eine Rolle. Er sieht halt dahingehend etwas altbacken aus.
Als Firmenwagen ist er auch uninteressant aufgrund fehlender Plugin-Funktionalität und entsprechendem 0,5% Rabatt auf Kosten der Allgemeinheit.
Die Herkunft spielt mMn eine untergeordnete Rolle, wenn ich mir die ganzen Kiundais, Peugeots, Dacias etc. anschaue, die um mich rumschwirren.
So ein kleines bisschen bin ich auch froh, dass Toyota D den Camry rausgeschmissen hat. Ich wollte mir eigentlich jetzt einen Camry bei meine Stamm-FTH bestellen und die 6000 Aufpreis auf die Dänemark-Edition bezahlen. Jetzt kann ich mir aber mit reinem Gewissen die 6000 Aufpreis sparen und den Camry zum Service abgeben.
Nichtsdestotrotz finde ich es äußerst schade, daß nochmal eine Limousine mehr vom deutschen Markt verschwunden ist und gäbe es die Möglichkeit des DK-Reimports nicht gäbe es tatsächlich nur Plugin-Limos oder herkömmliche Verbrenner als Alternativen (Corolla zähle ich nicht weil aufgrund der mangelnden Ausstattung keine Alternative).

Grüße
RST

Bleibt noch der gerade geliftete ES 300h, eine noble Variante des Camry. Dafür zahlt man allerdings 20 Prozent Lexus-Aufschlag; bei rund 50.000 Euro geht es los.

Alle Daten hier, viele Bilder darüber:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=165#685108

Grüße, Egon

Ich finde schon, dass die Karosserieform das Hauptproblem des Camry ist. Schicke Limousine kauft man sich bei Lexus, aber einen großen Kombi gibt es bei beiden nicht. Hier mal meine Zählung, Prius und Mirai habe ich zu den Limousinen gezählt.

SUV/Geländewagen: 13
Coupe/Limousinen: 6
Hatchback: 3
Sportwagen: 4
Van: 4
Kombi: 1

worldedit schrieb:
.... Prius und Mirai habe ich zu den Limousinen gezählt.


Kommt beim Prius nicht hin. Er ist ein Hatchback. Letztlich egal, jeder kann alles für das halten, was er will.

Dass Toyota so gut wie keine Kombis mehr im Angebot hat bis auf einen, ist eigenartig. Braucht wohl keiner mehr. Ich halte ihn für die beste, vielseitigste und praktikabelste Karosserieform. Schön flach, ohne einen höheren unförmigen Aufbau durch den Wind zu schieben, was dem Verbrauch zu Gute kommt und bisweilen mit reichlich Platz gesegnet. Beim Prius stört's nicht weiter, platzmäßig sticht er sogar Toyotas einzigen Kombi aus. Erstaunlich und vorzuziehen.

rufa1 schrieb:
In unseren Nachbarländern (NL, BE, CH, A, F) gibt es den Camry weiterhin. .....

So wie es aussieht verabschiede ich mich damit von Toyota.

warum nicht als EU-reimport kaufen?