Priusfreunde.de

Diese Werte 666V und 2,7kWh wären wirklich großartig und würden für mehr elektrische „Reichweite“ sorgen?

Wie wird dann erste der 2.5l Antrieb Generation 5 für Camry, RAV4 und Co?

rufa1 schrieb:
Damit hat Toyota nun endgültig kein Auto mehr für mich im Programm.
Weshalb hat Toyota mit einem Auto mehr im Programm für dich jetzt kein Auto mehr im Programm? Durch den Corolla Cross fällt doch kein bisheriges Auto weg.

Das ist die neue Logik.

Doch. Die Corolla Limousine z.B.

@rufa1:

Die Corolla Limousine wird doch immer noch anderswo in Europa als Deutschland angeboten, und ist deshalb auch in Deutschland zulassungsfähig.

Sonst kannst du ja hier nach den Philippinen auswandern, wo dich jeder FTH die Schlüssel für ein Corolla Altis Hybrid gegen Einzahlung von knapp 28.000 EUR mit Freude übergeben wird.

@krouebi

Wegen meiner großen Affinität zu Asien wäre das schon verlockend. Leider muss ich wegen meines Jobs in D bleiben.

Ein Kauf in NL wäre räumlich eine Option (wohnen nu 80km von der Grenze) aber irgendwie bleibt mir der Gedanke fremd.
Sollte es beim Hybrid bleiben (habe ja noch etwas Zeit) müsste ich mich halt bei Lexus umsehen (wenn es den ES dann noch gibt).
Der Kauf eines Autos von Toyota D ist auf jeden Fall unwahrscheinlich.
Wird es elektrisch werden, dann der KIA EV6 oder der BMW i4.

Die Ausrichtung von Toyota (D) auf SUV finde ich schade.

Und zum Corolla Cross Hybrid: An dem gefällt mir nichts. Ein Zwitter: von außen kleiner RAV, innen ein Corolla und wie immer in friedhofs-schwarz. Fürchterlich.

Viele Grüße
rufa1

Egon schrieb:
Ich wundere mich etwas, dass außer (indirekt) the_janitor noch niemand etwas dazu gesagt hat, dass hier angeblich das THS der fünften Generation erstmals kommen soll. Und das nicht in einem neuen Prius.
Dann will ich das hier mal nachholen...

rufa1 schrieb:
Ein Kauf in NL wäre räumlich eine Option (wohnen nu 80km von der Grenze) aber irgendwie bleibt mir der Gedanke fremd.
Man muss doch nicht selbst importieren. Man kann einfach in Deutschland bei einem Händler bestellen, der die Autos importiert. Ich habe meinen Camry bei einem deutschen Händler bestellt, der ihn wiederum bei einem dänischen Toyotahändler bestellt und anschließend importiert hat. Ich habe das Auto hier ganz normal übernommen und angemeldet und dabei ca. 6000,- EUR gespart. Es gibt keinen Grund, Vorbehalte gegenüber EU-Importen zu haben.

rufa1 schrieb:

Sollte es beim Hybrid bleiben (habe ja noch etwas Zeit) müsste ich mich halt bei Lexus umsehen (wenn es den ES dann noch gibt).
.....
Die Ausrichtung von Toyota (D) auf SUV finde ich schade.


Das "habe ja noch etwas Zeit" klingt so, als planst Du nicht, den erst unlängst angeschafften Camry lange zu fahren. Wenn dem so sein sollte, erstaunlich.

Dem eingesetzt habenden SUV und Crossover Trend bei Toyota kann auch ich wenig bis nichts abgewinnen. Das letzte Wort in deinen Post, rufa1, trifft's hier ganz gut.

Zitat:
Toyota Corolla Cross Hybrid - und noch ein SUV

Das seit 2020 produzierte und bislang nur in Asien und Südamerika vertriebene SUV-Modell Corolla Cross bringt Toyota ab Herbst nächsten Jahres auch in Europa auf den Markt. Hierzulande wird ausschließlich ein Vollhybrid unter der Motorhaube arbeiten, zudem gibt es ein neues Infotainment-System.
- www.autoscout24.de/informieren/news/toyo...id-und-noch-ein-suv/
- www.krone.at/2572215

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Ich wundere mich etwas, dass außer (indirekt) the_janitor noch niemand etwas dazu gesagt hat, dass hier angeblich das THS der fünften Generation erstmals kommen soll. Und das nicht in einem neuen Prius.

Ja, hier sind mehr Leute daran interessiert über fehlende Limousinen zu jammern, als über den Corolla Cross zu sprechen.

Ich kann mir ja eigentlich nicht vorstellen, dass der Corolla Cross schon ein HSD der 5. Generation erhält.

Im Datenblatt sind schon Fehler erkannt worden - etwa die deutlichen Unterschiede bei den ICEs, beim Fronttriebler ist wohl einfach der M20A-FKS genommen worden (Verdichtung, Leistung und Drehomment), was ja doch eher unwahrscheinlich - oder unlogisch - ist. Vielleicht kommt der M20A-FKS aber ja doch noch als "zweite Wahl" zum HSD dazu, könnte nicht schaden.

Die Angaben zur Batterie (satte 180 Zellen, drei mal so viele wie beim 1,8l HSD) und die Aussage, dass die Batterie 40% leichter geworden sei, passen auch nicht zusammen.
Toyota gibt zwar nicht an, mit welcher Batterie vergleichen wird, aber zaubern können Sie ja doch nicht.

Ich bin jedenfalls gespannt, welche technischen Daten sich zur Markteinführung als wahr erweisen.

Hoffentlich erweisen sich insbesondere die Angaben zum MG3 als wahr, damit der Corolla Cross als AWD eine ordentliche Zugkraft bekommt. Dann müsste man nicht mehr zwangsläufig einen RAV4 wählen, wenn man mehr als eine Tonne ziehen möchte.

Zitat:
Toyota Corolla Cross 2.0 LE: Gefahr im Verzug

Viele Amerikaner sehen Toyota als typisch amerikanische Marke. Im Land der unbegrenzten automobilen Möglichkeiten bieten die USA-Japaner allein zehn verschiedene SUV-Modelle. Wir sind mit dem neuesten Modell Corolla Cross bereits gefahren. Der kommt 2022 auch nach Europa und dürfte in der Kompaktklasse seine Käufer finden.
- www.stern.de/auto/news/toyota-corolla-cr...verzug-31391778.html

In den USA nicht als Hybrid.

Grüße, Egon

www.toyota.com.br/modelos/corolla-cross/

www.toyota.com.br/modelos/corolla-cross/comparativo/

Der 2l-Ottomotor (Dynamic Force) und der 1,8l Hybrid laufen in Brasilien auch mit E100.

Zitat:
Toyota Corolla Cross tritt ins umkämpfte C-Segment ein

Der Toyota Corolla Cross ist, wie auch schon der klassische Corolla, auf dem Weg ein Weltfahrzeug zu werden. Nach der Markteinführung in Thailand kamen in diesem Herbst Brasilien, Japan und die USA hinzu. Mit einer auf die EU abgestimmten Version, soll der Corolla Cross im Herbst 2022 auch in Europa erhältlich sein. Angesiedelt ist das SUV zwischen dem kleineren C-HR und dem größeren RAV4. Bei den Abmessungen kommt der Corolla Cross auf eine Länge von 4,46 Meter, eine Breite von 1,83 Meter und eine Höhe von 1,62 Meter. Der Radstand beträgt 2,64 Meter.
- www.motorsport-magazin.com/auto-tuning/n...mpfte-c-segment-ein/

Grüße, Egon

Zitat:
Marktstart Herbst 2022
Das ist der SUV-Ableger des Toyota Corolla

Es wird langsam ein wenig unübersichtlich in der Riege von Toyotas kompakten SUV: Also da hätten wir den Crossover C-HR und den Klassiker RAV4. Mitte nächsten Jahres kommt das Elektro-SUV bz4X dazu. Ja und dann hätten wir ab Herbst 2022 auch noch den Corolla Cross. Auch wenn der mit dem Corolla nur Plattform und Namen teilt.
- www.kleinezeitung.at/auto/modellvorstell...r-des-Toyota-Corolla

Grüße, Egon