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Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
(2 Leser) Resi, (1) Besucher
Ein düsteres Kapitel der Automobilgeschichte: Der Dieselskandal, der keineswegs nur Volkswagen betrifft sowie dessen Vorgeschichte - die Fokussierung vieler Automobilhersteller auf Diesel als PKW-Antrieb und dessen gezielte Förderung durch den Gesetzgeber.
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THEMA: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger
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#665492
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 24.05.2021 01:26 - vor 2 Jahren, 11 Monaten  
Praktikanten bei der "Qualitätspresse", mehrfach automatisch übersetzte Artikel bei Online-Artikeln, den Lesern und den Werbekunden zum Munde redend mit möglichst wenig Aufwand mit möglichst wenig Testaufwand (was auch ganz ohne geht, indem man abschreibt, das manchmal sogar schlecht)
autogasprius_berlin
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#670313
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 24.06.2021 20:41 - vor 2 Jahren, 10 Monaten  
Zitat:
Coronapandemie
Gebrauchtwagenpreise steigen kräftig – Diesel besonders gefragt

Eigenes Auto statt Bus und Bahn: Während der Pandemie haben sich viele Menschen einen Gebrauchtwagen zugelegt. Die werden teurer – auch, weil der Nachschub stockt.

- www.spiegel.de/auto/gebrauchtwagen-coron...80-bd82-0ecce6396f14

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#670873
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 30.06.2021 09:57 - vor 2 Jahren, 9 Monaten  
Zitat:
Tula enthüllt Technologie zur CO2-Reduzierung von 11 % in Mild-Hybrid-Dieselfahrzeugen

Tula Technology, Inc., ein führendes Unternehmen im Bereich Antriebseffizienz, hat die Ergebnisse einer kürzlich durchgeführten Simulationsstudie veröffentlicht, um die Wirksamkeit seiner neuesten Technologie zu bewerten. Die Studie bestätigte, dass Tulas Dynamic Skip Fire (DSF), das für Mild-Hybrid-Dieselfahrzeuge entwickelt wurde, die CO2-Emissionen eines leichten Nutzfahrzeugs mit 2,3 Litern und 4 Zylindern mit 48 Volt unter schwierigen realen Bedingungen reduzierte.

- www.afp.com/de/nachrichten/1336/tula-ent...ugen-202106280051531

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#672777
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 13.07.2021 15:19 - vor 2 Jahren, 9 Monaten  
Zitat:
Harnstofflösung im Tank
Was Dieselfahrer zu Adblue wissen müssen

Wenn es ums Tanken geht, ist bei modernen Diesel-Pkw nicht nur Treibstoff gemeint. Auch die Harnstofflösung Adblue muss regelmäßig nachgefüllt werden, damit die NOx-Grenzwerte eingehalten werden. Aber was ist Adblue eigentlich, wie tankt man das nach, was kostet es und was tun bei einer Fehlbetankung?

- www.n-tv.de/auto/Was-Dieselfahrer-zu-Adb...article22678281.html

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#674386
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 24.07.2021 09:02 - vor 2 Jahren, 9 Monaten  
Zitat:
Motor
Warum Toyota doch noch Diesel kann

Eigentlich ist der Dieselmotor ja nicht mehr so das Ding bei Toyota. Die Japaner gelten als „Motor“ und Verfechter der Umwandlung auf neue regenerative Energieformen wie E-Mobilität und Wasserstoff. Aber eben nur eigentlich. Denn in diesem Fall soll und kann es nicht ohne das selbst zündende Aggregat unter der Haube gehen. Eine Ausfahrt im schweren Offroader mit dem neuen 2,8 Liter großen Turbodiese, der im aktuellen Jahrgang auch mit weiteren Features aus den Bereichen Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Komfort verbessert wurde, bestätigt uns in der Annahme: Toyota kann auch noch Diesel.

- www.volksfreund.de/die-woch/warum-toyota...el-kann_aid-61738813

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#677703
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 17.08.2021 13:32 - vor 2 Jahren, 8 Monaten  
Zitat:
Noch gibt es sie - Diesel-Neuwagen bis 25.000 Euro

Der Ruf des Diesels ist ruiniert. Insofern verwundert es auch im Zuge des rigiden Wechsels zur Elektromobilität nicht, dass es zunehmend schwerer wird, günstige Selbstzünder auf dem Neuwagenmarkt zu finden. Vor allem in kleinen und günstigen Modellen ist der Diesel kaum noch zu haben. Ein paar Schnäppchen gibt es dennoch.

- www.n-tv.de/auto/Diesel-Neuwagen-bis-25-...article22745113.html

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#677776
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 17.08.2021 16:34 - vor 2 Jahren, 8 Monaten  
Aus angegebener Quelle:
Opel Corsa 1.5 Diesel - der City-Flitzer
Aus meiner Sicht ein Widerspruch in sich.

Ständig außerhalb der Thermofenster und dann in der City als "Flitzer".
autogasprius_berlin
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#677809
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 17.08.2021 18:58 - vor 2 Jahren, 8 Monaten  
Flitzer sind ein öffentliches Ärgernis, past schon ????

Wozu man aber ein LangstreckenFahrzeug ( Diesel lohnen sich ja eher für vielFahrer) in der Stadt braucht, weil die Tankstellen demnächst weit auseinander stehen?
gcf
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#677835
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 17.08.2021 22:21 - vor 2 Jahren, 8 Monaten  
Ich würde einen Diesel-Corsa dort noch bedingt als sinnvoll ansehen, wo jemand eine einfache Strecke von mind. 40 km zur Arbeit mit gleichmäßigem Tempo pendelt und NOx eine untergeordnete Rolle spielt. Unser PF Reisender würde da sicher mit einer 2 vor dem Komma fahren.

Aber bei Flitzer, Stadt und Diesel passen ja alle 3 Dinge nicht zusammen. Nicht mal 2 Dinge. Deshalb ist es für mich ein kompletter Widerspruch in sich.
autogasprius_berlin
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#679758
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 29.08.2021 19:01 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  

Der Staat zahlt im Zuge der Abwrackprämie für Lastwagen bislang gut 60 Millionen Euro aus. Bis zum 1. Juli 2021 wurden 59,6 Millionen Euro für neue Diesel-Lkw und weitere 2,6 Millionen Euro für Lkw mit Gasantrieb abgerufen, wie aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Grünen-Bundestagsfraktion hervorgeht.

Keine Auszahlungen gab es demnach für Lkw mit Elektroantrieb oder mit Wasserstoff- bzw. Brennstoffzellenantrieb

...

"Statt in den Klimaschutz zu investieren, fließen die Steuermittel zu 100 Prozent in fossile Antriebstechnologien..."


www.t-online.de/finanzen/news/unternehme...er-neue-lkw-aus.html
ex_Daihatsu-Fahrer
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#682007
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 14.09.2021 22:12 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  
Zitat:
Mazda CX-5 - preiswert auf große Fahrt
Mit dem Diesel Strecke machen

Während sich andere Hersteller vom Diesel verabschieden, bringt Mazda im CX-5 ein überarbeitetes Triebwerk an den Start. Aber auch sonst haben die Japaner dem großen SUV neue Features unters Blech gezaubert, die man auf den ersten Blick nicht sieht, denn in Summe bleibt sich der CX-5 in allen Belangen treu.

- www.n-tv.de/auto/praxistest/Mazda-CX-5-p...article22796344.html

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#682019
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 14.09.2021 22:50 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  
Hallo,

Zitat aus dem Artikel:

Mit leichtem Gasfuß 700 Kilometer

Mit vorsichtigem Gasfuß bringt der CX-5 seine Fahrgäste mit einer Tankfüllung - das sind 58 Liter - locker 700 Kilometer weit, bevor die nächste Zapfsäule angesteuert werden muss. Der Japaner ist also das, was man einen echten Langläufer nennt


Sorry, sind die bescheuert? So was wird heut in 2021 noch akzeptiert????
Hab ich mich verrechnet?? 8,2L/100km??

Da geht mir der Hut hoch!

Frustrierter Gruß
Priusbastler
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#682020
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 14.09.2021 23:37 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  
Wieviel hätte das Auto mit schwererem Gasfuß statt vorsichtigem gebraucht, 10l/100km?

700km Reichweite mit unter den Voraussetzungen und mit dem Tankinhalt finde ich nicht hitverdächtig, eher mau.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 14.09.2021 23:38 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.324km, 3,5l/100km durchschnittlich
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#682022
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 15.09.2021 00:05 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  
Das ist nicht mau, sondern ein Skandal!
Das solche KFZ noch eine Zulassung bekommen?

Aber solange solche Säufer einen Käuferschaft finden .......

Frustrierter Gruß
Priusbastler
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#683171
Aw: Diesel-Innovationen: Totgesagte nageln länger 23.09.2021 06:20 - vor 2 Jahren, 7 Monaten  
Der Staat zahlte im Zuge der Abwrackprämie für Lkw bislang gut 60 Millionen Euro aus. Bis zum 1. Juli 2021 wurden 59,6 Millionen Euro für neue Diesel-Lkw und weitere 2,6 Millionen Euro für Lkw mit Gasantrieb abgerufen, wie aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Grünen-Bundestagsfraktion hervorgeht. Keine Auszahlungen gab es demnach für Lastwagen mit E-Antrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technik.
[...]
Auch das Umweltbundesamt hatte den Vorschlag kritisiert. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat die Förderung Anfang 2021 auf den Weg gebracht.

ecomento.de/2021/09/14/60-millionen-lkw-...ast-nur-fuer-diesel/

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Klaus
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