Priusfreunde.de

Du kannst einstellen, das die Daten nur per WLan übertragen werden.

USA:
Neuer Safety Score für Tesla-Versicherung: Fahren bei Nacht wegen höherem Risiko teurer
teslamag.de/news/safety-score-tesla-vers...-risiko-teurer-54508

LG
Klaus

Ausgerechnet dann, wenn die Supercharger-Tarife günstiger sind. Verzwickt...

Schoettker schrieb:
Die letzten Wochen hatte die Fahrterfassung nur sporadisch und dann gar nicht mehr funktioniert. Die Sensor-LED leuchtet nicht mehr.
Da jetzt nach 4 Jahren die Batterie leer ist, bekomme ich einen neuen Sensor.
Laut AGB bleibt der Sensor im Eigentum der HUK, außer man muß ihn entsorgen, das darf man selbst tun...
Ich habe ihn daher aufgebrochen...

Nachfrage: Wäre das Gehäuse denn auch wieder zusammensetzbar? Und musstest Du es zum Öffnen richtig zerstören?
Und die Knopfzelle - die wär mit dem Lötkolben zu ersetzen?

Viele Grüße

Beim Aufbrechen geht das Gehäuse kaputt. Der Akku hat ein ungewöhnliches Format, die Haletrung scheint festgenietet zu sein.
Also keine Reparatur möglich.

Ich versuche seit längerem den Telematiktarif auf meinem Iphone SE (/2022) zu installieren. Der Versuch endet immer an dem Punkt nach Eingabe des TAN, wenn die Vertragsnummer eingegeben wird mit dem Hinweis: Es ist ein Problem aufgetaucht versuchen Sie es später noch mal. Und das habe ich schon sehr oft versucht. Kann es sein, dass ich aufgrund meines Alters "altersdiskriminiert" werde? Meine Anfrage bei der HukCoburg wurde sowohl seitens des Betreuers und auch durch mich nicht beantwortet. Ich werde diese Option wohl wieder kündigen.
Siegfried

Läge es am Alter, hättest Du die Option garnicht abschließen können.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Ausgerechnet dann, wenn die Supercharger-Tarife günstiger sind. Verzwickt...

Eher Absicht.
Aber sollte nicht die Fahrweise (Geschwindigkeit, vorausschauendes Fahren etc.) mehr Einfluss haben als Tageslicht?




Die Frage die ich mir immer stelle ist eh, welche Daten dann tatsächlich die Fahrweise bewerten. Jeder der die MyT App nutzt der kann ja in der App gewisse Daten sehen. Und wenn man sich bei Toyota.de einloggt kann man noch viel mehr sehen. Die Frage die ich mir dann stelle ist, wer kann die Daten noch so alles sehen?
Bewegungsprofile des Fahrzeugs können problemlos erstellt werden.
Man sieht aber auch wann man stark beschleunigt hat, wie schnell man im Maximum war und wann man stark gebremst hat.
Das ist ja dann tatsächlich die eigene Fahrweise.
Aber was wenn das Auto selbstständig stark bremst?
Wird es u.U. bewertet dass das Auto und nicht der Fahrer bremst?

Immerhin habe ich auf meinen Wegen einige Stellen wo das System Probleme hat. So gibt es einige Kurven wo Radfahrer auf dem Radweg sogar Vollbremsungen auslösen. Ebenso abbiegende oder gar parkende Fahrzeuge.
Diese Eingriffe gemeldet als verhinderte Fehler des Fahrers lassen höhere Preise durchaus möglich erscheinen.

Hallo Schroettker, Frage war nicht ernst gemeint, soweit hatte ich auch schon gedacht. Aber troptzdem danke für den Hinweis.
Siegfried

Nachdem ich alle Möglichkeiten der Einstellung meines Iphone nutzbar gemacht habe. Es funktioniert nicht und HukCoburg antwortet auch nicht. Ich dachte der Wechsel von HUK 24 auf HuCoburg würde die Kommunitationsmöglichkeiten verbessern. Falsch gedacht. Schade.
Siegfried

Ich habe den Huk Telematik Tarif jetzt seit Oktober. Ansich erfüllt es erstmal seinen Zweck, ich spare Geld. Aber 100% zu erreichen ist eigentlich utopisch und auch nicht gut für die Bremsen da sie verrosten. Die Werte Beschleunigung, Lenken und Tempo sind problemlos. Aber Bremsen? Jedes normale Bremsen schlägt an. Alles was stärker ist als ausrollen + leichtes Bremsen gibt Abzüge. Man wird geradezu "genötigt" bei gelb/rot über die Ampel zu fahren.

Oder darauf zu hoffen, dass nach dem auf die Straße rollenden Ball kein Kind folgt.

Bei mir würde dann wohl alleine die Einfahrt in die Garage alles zunichte machen. Ohne eine unvermeidbare Vollbremsung ca. 20-30cm vor der Garagenwand geht es nicht. So vorsichtig kann ich das Auto in Stufe D gar nicht rollen lassen.

eppf

Was die Bremsen und die HUK-Telematik angeht, scheint es eine Lösung zu geben.

Fahrten außerhalb des normalen Straßenverkehrs (zu erkennen nach der Fahrt an gestrichelter Linie) scheinen nicht bewertet zu werden: Bsp: Parkplatz, Verkehrsübungsplatz und Fahrsicherheitstrainings. Meine Bremsungen dort hatten bislang keinen Einfluss auf die Werte.

Bin jetzt seit Oktober dabei und habe die Grenzen gut ausgelotet. Komme ohne Probleme auf 97/98 Punkte und damit auf 29% Rabatt.

Und was die Gelb-Phasen-Problematik angeht, hier ein paar Tipps zur Erinnerung:
Springt die in gleiche Fahrtrichtung angebrachte Fußgängerampel auf rot, könnte es knapp werden, bremsbereit sein.
Gelbphase ist in D an die Streckenhöchstgeschwindigkeit angepasst. 3 Sekunden bei 50 km/h, 4 bei 60 und 5 bei 70.

CdB schrieb:
Springt die in gleiche Fahrtrichtung angebrachte Fußgängerampel auf rot, könnte es knapp werden, bremsbereit sein.Ich kenne genügend Ampelanlagen, wo die Fußgängerampel zeitgleich mit Gelb auf Rot schaltet.

eppf

Bei meinem Fahrstil, den ich eigentlich nicht bewust geändert habe komme ich z.Z. auf 15% Rabatt. Ob das so bleibt??
Siegfried