Priusfreunde.de

schrubber schrieb:
Der Privatmarkt ist mMn. so gut wie tot. Hängt sehr vom angebotenen Auto ab.
Ich kann das für die Verkäufe meiner beiden Yaris und zuvor auch des Auris vor 3 Jahren nicht behaupten.

Natürlich profitierte ich davon, dass ich gefragte HSDs verkaufte. Aber ich habe jeweils innerhalb von 2 Wochen einen Privatkäufer gefunden, der einen nicht in Grund und Boden handeln wollte.

Auch die Übernahmeangebote meines FTH waren wirklich fair. Beim Yaris XP21 bekam ich von 3 verschiedenen FTHs exakt 21000 EUR geboten. Beim Privatverkauf erzielte ich jetzt 22250 EUR, bei einem gezahlten Neupreis von 23400 EUR vor einem Jahr.

Egon schrieb:
Diesen Grundsatz gab und gibt es im professionellen Gebrauchtwagenhandel noch nie. Ich sprach nicht vom professionellen Gebrauchtwagenhandel, sondern von Vertragshändlern, die beim Kauf eines Neuwagens ein faires Angebot für den "Alten" machen sollten und da sollte es wirklich nicht so laufen, dass beim Neuwagenrabatt extrem gemauert wird und gleichzeitig für die Übernahme des Bestandsfahrzeug ein unverschämt niedriger Preis geboten wird.

Was eben in meinem Fall durch meinen FTH auch nicht passierte. Bei anderen Vertragshändlern verschiedener Marken, welche genau diese Strategie verfolgten, drehte ich früher schon ein paarmal auf dem Absatz um.

Und auf den Hof eines reinen Gebrauchtwagenhändlers setzte ich ohnehin garantiert nicht meinen Fuß.

eppf

hungryeinstein schrieb:
Reparaturen lohnen sich fast immer, wenn nicht ständig was kaputt geht. Normaler Verschleiß eben.

Mein Klimakondensator sieht schlimm aus, wenn der hinüber ist, wird es teuer. Mit rund 1.000 € müsste ich da rechnen, weil ich das nicht selbst machen kann. Aber ich würde deswegen meinen Wagen nicht abstoßen.
Dann müsste ich ihn ja jetzt noch schnell loswerden, denn noch läuft die Klimaanlage.

Aber das wäre dann auch nur vorgeschoben.

Bei meinem Prius 3 war der Klimakondensator auch kaputt. Hat beim Toyotahändler 847,33 Euro gekostet (natürlich komplett mit Befüllung etc.).

Ich habe bei mobile einen Suchauftrag für Prius 4 (PlugIn) ab 2016 drin. Ist schon interessant wie teuer die wenigen Autos angeboten werden.

Mein Toyotahändler hat einen neuen Plugin auf dem Hof stehen (Baujahr 2021). Nachdem er sich nicht verkauft ist er auf den Trick gekommen, die Prämien schon runterzurechen, damit der Preis bei 37.300 Euro liegt.

Zielführender wäre es gewesen, in den Titel zu schreiben dass es die Executive-Ausstattung ist; ansonsten denken die Leute das wäre nur das Basismodell ohne HUD...

Ich hatte mir für meinen PHEV vor ca. 3 Monaten ein Angebot bei wir-kaufen-dein-auto eingeholt. Jetzt bekomme ich ein Angebot, dass 2.300 EUR über dem Angebot von vor 3 Monaten liegt.
Wenn für Plug-in's im Januar die Förderung wegfällt, wird's vermutlich noch doller

Hab heute schon ein Angebot bekommen, das nochmal 600,- EUR höher liegt. Eigentlich unglaublich...

Unaufgefordert? Oder klickst Du Dich da jedes mal durch, anbietend?

cirr_s schrieb:
Unaufgefordert? Oder klickst Du Dich da jedes mal durch, anbietend?

Wollte einfach mal wissen, was mir wir-kaufen-dein-auto.de für den Prius 4 PHEV anbietet. Werde mir demnächst den Renault Megane e-tech ansehen und da ist es vermutlich gut, mit Vorstellungen in ein Gespräch zu gehen. Obwohl sich da meistens Ernüchterung breit macht, weil mit Ausnahme des fTH kein Händler den PHEV ankaufen möchte oder so wenig anbietet, dass man eh nicht verkauft.

Hier in FÜS steht übrigens ein gebrauchter Tesla nahe des Ladeparks, ein MS 75D, für 43.500 €, hat um die 118.000 Kilometer drauf. Genaueres konnte man nicht lesen, da das Schild durch eine vereiste und innen angelaufene Scheibe nicht gut zu entziffern war...
Die Front sah schon etwas neuer (FL) aus!

Gruß Martin

Der Beitrag passt aber nicht zum Threadtitel

Ein MS75D für 43.500€ ist je nach Ausstattung (free SuC?, AP?, MCU2?) erschreckend günstig.

Der Beitrag passt aber nicht zum Threadtitel
Zu "Neuwagen teurer" auch nicht, daher von mir umsortiert.
Wer suboptimale Threads vermeiden möchte, postet bitte nicht in ebenfalls unpassenden Threads.

LG
Klaus

Daihatsu-Fahrer: Ich hatte den Tesla als Schmankerl für Dich gedacht!
Wie gesagt, ich konnte nicht mehr berichten, da weitere Info's nicht lesbar...Fahrzeug ist in hellblau Metallic, mit Schiebedach, Sommerreifen schauen recht abgefahren aus!

Gruß Martin

Wenn die Neuwagen immer teurer werden, ziehen natürlich auch die Gebrauchten nach!
Die Höfe hier sind eigentlich voll an Angeboten, aber die Preise sind für 3-4 jährige Fahrzeuge sind extrem. Besonders bei BMW und Mercedes, es gibt genug aber nur in der Liga ab 45.000 und das sind dann 2,5 bis 3 Liter Hubraum SUVs, so ein VW Tuareg 3.0 V6 oder BMW X5...
Wer's mag, soll ganz schnell zugreifen!

Gruß Martin

Gerade bin ich mal kurz über den Hof beim BMW Händler geschlendert, es gibt 15 Limousinen und 9 SUVs im Angebot, außerdem 2 Mini und einen i3 sowie besagten VW Touareg...
Der i3 ist mit 27.385 € der günstigste!

Gruß Martin

AutoScout24-Auswertung: Preise bei gebrauchten E-Autos geben deutlich nach
Die Preise bei gebrauchten Elektroautos gingen zuletzt immer weiter nach oben. Doch jetzt zeichnet sich eine Wende ab, wie eine aktuelle Auswertung von AutoScout24 zeigt. So kostet ein Gebrauchter mit E-Antrieb im Januar dieses Jahres durchschnittlich 47.314 Euro auf der Plattform des eigenen Angaben nach europaweit größten Online-Automarkts – das sind rund 14 Prozent weniger als noch im September 2022.
ecomento.de/2023/02/16/preise-bei-gebrau...ch-nach-autoscout24/

LG
Klaus

Die von mir kürzlich aufgeführten Gebrauchtwagen beim BMW Händler stehen noch immer, besonders die 3 ganz fetten SUVs. Der i3 ist verkauft worden...
Das weiß ich genau, da ich die ehemalige Chefin des Hauses gut kenne und mal nach gefragt habe!

Gruß Martin

Eine Bekannte sucht einen Gebrauchtwagen, nachdem ihr Ford Focus Turnier mit über 200.000km durch sich zuspitzende Elektronikfehler den Dienst quittiert hat und sie nicht mehr bereit ist, in diesen Wagen Geld zu stecken.

Es soll ein Kombi von Toyota oder Honda sein, der nicht (zu)viel gelaufen hat, nicht (zu) alt und zu groß ist, ein Benziner ist und verspricht, einige mehr Jahre ohne Probleme durchzuhalten. Notfalls ein Skoda oder VW, von denen sie nicht recht überzeugt ist, was ich gut nachvollziehen kann. Preisklasse bis maximal 15.000€.

Da wird die Sache schon schwieriger. Ich empfahl ihr einen Auris TS 1,2l oder einen Civic Tourer. Viel anderes findet sich für ihre Belange nicht bei diesen Herstellern. Es sei denn, von Toyota werden HSD Auris TS in die Wahl miteinbezogen, was den Preis mit ihren Vorstellungen vom Gebrauchtwagen weiter erhöht und ihren gesteckten finanziellen Rahmen mit Leichtigkeit zu verlassen droht. Von beiden vorerst genannten Autos gibt's hier im Norden kaum bis keine Angebote, da sie den Radius nicht zu groß stecken will, um an so ein Auto zu gelangen. Sie wird sich entscheiden und den Kauf mit ihren Parametern wohl noch einmal überdenken müssen.

Nicht nur Neuwagen eskalieren derzeit preislich, auch gute, halbwegs junge gebrauchte Autos flitzen diesbezüglich nach oben hin ab. Bin froh, nicht vor die Wahl und die Qual gestellt zu sein, mich autofahrtechnisch neu orientieren zu müssen und wünsche allen, die das vor sich haben, mit Neu- und Gebrauchtwagen viel Erfolg beim Umstieg und vor allem ein gutes finanzielles Polster oder eine gute Bank ihres Vertrauens, die sie bei der Finanzierung nicht zu arg über'n Tisch zieht.