Priusfreunde.de

Bis wir davon was merken, wird noch Zeit vergehen. Für Europa plant eigentlich keiner Preissenkungen, um Gegensatz zu einzelnen Meldungen aus China oder USA.
Hyundai Won’t Take A “Knee-Jerk Reaction” To Tesla’s Price Cuts, Says European CEO
The Korean manufacturer’s European chief says consumers need stability.
insideevs.com/news/667864/hyundai-knee-j...on-tesla-price-cuts/
Demnach bevorzugen europäische Kunden wohl stabil hohe Preise.

LG
Klaus

weinfux schrieb:
Bist du nicht schon auf einen Dacia Spring fixiert...y.
Die Tesla Rabatt Aktion zeigt Wirkung, na sowas aber auch!

Gruß Martin

Ja, er wird's. Aber der Nachfolger, sofern er taugt. Noch läuft Lotti wie Lotte.

Gestern habe ich beim Einkaufen wieder einen ganz neu zugelassenen Dacia Spring in einem hübschen Metallicblau entdeckt... Sah sehr hübsch aus!

Gruß Martin

Folge-Effekte: Niedrigere Tesla-Preise könnten Niveau für ganzen E-Gebrauchtmarkt drücken
Wenn der Preis für ein neues Auto gesenkt wird, ist das für Käufer erfreulich – geht allerdings auf Kosten bestehender Besitzer, weil sie mit einem niedrigeren Wert beim Verkauf rechnen müssen. Diese Erfahrung machen in diesem Jahr vor allem Kunden von Tesla, das die Preise für alle Modelle teils schon mehrfach reduziert hat. Andere Hersteller zeigen in Europa weniger Bereitschaft dazu. Doch nach Ansicht eines Experten für den deutschen Markt könnten die niedrigeren Tesla-Neupreise nicht nur die Gebrauchtpreise für eigene Elektroautos drücken, sondern auch für die anderer Marken.
teslamag.de/news/experte-niedrigere-tesl...u-elektroautos-58700

LG
Klaus

Nissans Elektro-Chef: 10.000-Euro-Auto ist Geschichte
Guillaume Pelletreau, Vize-Chef des Elektromobilitätsbereiches beim japanischen Autobauer Nissan, hat im Interview mit Vision Mobility gemutmaßt, dass es künftig keine vollwertigen Autos mehr für 10.000 Euro geben wird. Elektrisch betriebene Fahrzeuge unter 20.000 Euro seien derzeit schlichtweg nicht darstellbar. Nissan plane zwar, die Batteriekosten bis 2028 um 65 Prozent zu senken. Auf solch niedrige Preise, wie sie derzeit zum Beispiel Dacia bei konventionell betriebenen Fahrzeugen bietet, würden die Automobilbauer zukünftig aber wohl nicht mehr kommen.
www.elektroauto-news.net/news/nissans-el...kein-10000-euro-auto

LG
Klaus

VW-Elektroauto für unter 20.000 Euro ist laut Bericht auf Kurs
VW arbeitet an der Einführung eines modernen Elektroautos im Kleinwagenformat für 25.000 Euro, das um 2025 starten sollen. Im Anschluss an den ID.2 wollen die Wolfsburger einen noch günstigeren Vollstromer für unter 20.000 Euro bringen. Die Entwicklung des nach aktuellem Stand ID.1 heißenden Modells wird laut einem Bericht mit „Volldampf voraus“ vorangetrieben.
ecomento.de/2023/06/26/vw-elektroauto-fu...ut-bericht-auf-kurs/

LG
Klaus

Bin gespannt, ob und wie das funktioniert, hat doch selbst der relativ minimalistische e-Up die 20.000,- längst hinter sich gelassen.

Timo

Ich vermute mit 2 verschieden großen Akkus, also mit einer kleinen Einstiegsvariante, die sich kaum verkauft.

LG
Klaus

weinfux schrieb:
Gestern habe ich beim Einkaufen wieder einen ganz neu zugelassenen Dacia Spring in einem hübschen Metallicblau entdeckt... Sah sehr hübsch aus!

Gruß Martin

Ja, ich schaue mittlerweile auch jedem Spring hinterher. Der würde sowas von zu uns passen, ein 1a Zweitwagen für das Pendeln. Aber aus einer Laune heraus kaufe ich kein Auto. Es sei denn, um beim Thema zu bleiben, Dacia senkt den Preis spürbar. Dann könnte ich schwach werden.

Mercedes: Händler fordern sofortige Kurskorrektur
Die jüngsten Erfolgsmeldungen von Mercedes-Benz Cars, die ein Absatzplus von sechs Prozent im zweiten Quartal und ein starkes Wachstum im Top-End-Segment verzeichnen, stehen im krassen Gegensatz zur wachsenden Unzufriedenheit innerhalb der Händlergemeinschaft des Unternehmens. Ein internes Schreiben des Händlerverbands an die Top-Manager des Unternehmens, das Business Insider vorliegt, offenbart eine zunehmende Nervosität und Unruhe unter den Händlern.
[...]
Die Händler kritisieren vornehmlich die Preissteigerungen, die mit jeder Modelljahresänderung einhergehen. Sie argumentieren, dass die hohen Bruttolistenpreise im aktuellen Marktumfeld nicht länger zu rechtfertigen seien und viele Modelle aufgrund der hohen Preise aus den Flottenpolicies der wichtigen Gewerbekunden herausfallen würden. In Deutschland entfallen zwei von drei Neuzulassungen auf den gewerblichen Bereich.
www.elektroauto-news.net/news/mercedes-haendler-kurskorrektur

LG
Klaus

BMW verzichtet bewusst auf höhere Marktanteile durch geringere Preise
Der in München ansässige Autohersteller BMW lehnt es aktuell ab, seine Elektroautos günstiger anzubieten, nur um damit höhere Marktanteile erzielen zu können. „Wir haben kein Interesse daran, die Preise zu senken, um Marktanteile zu gewinnen. Das ist nicht unsere Strategie. Und wie Sie sehen können, gelingt es uns, auch mit sehr akzeptablen Preisen deutlich zu wachsen“, sagte laut eines Berichts der Nachrichtenagentur Reuters jüngst BMW-Chef Oliver Zipse.
www.elektroauto-news.net/news/bmw-preise-eautos-rabatt-nachlass

LG
Klaus

"...sehr akzeptable Preise..." ist halt relativ! Aber wer zu >70% Firmenkunden hat, kann das wohl sagen.

Gruß Thorsten

...und die restlichen Kunden sind (bis auf einen wahrscheinlich geringen Promillbereich) Psychopathen.

Die Aussage von Zipse ist für mich durchaus verständlich, denn wenn die Neufahrzeuge zu günstig werden, dann bricht der Leasing- und Gebrauchtwagenmarkt zusammen. Die Preise müssen hochgehalten werden...

Gruß Martin

Falls neue Player mit günstigen Preisen auf den Markt kommen, wird denen ein Zusammenbruch des Gebraucht- und Leasingmarkts bei den Bestandsfahrzeugen herzlich egal sein.

Ich sag's mal etwas provokativ, es gibt zwei "Basis"-Arten von Leasing:
a) Leuten Geld aus der Tasche zu ziehen, die nicht richtig rechnen können und sich dabei eine goldene Nase verdienen.
b) Günstiges Leasing, mit dem man als Hersteller seine Probleme von heute auf morgen verschiebt.

Hersteller, die auf b) angewiesen sind, um ihre Absatzziele zu erreichen, können in ein paar Jahren ganz schön dumm aus der Wäsche schauen.

eppf