Priusfreunde.de

Deshalb ja der Kauf der originalen Felgen und der Plan auf Marken ganzjahresreifen umzustellen.
4mm sind 4mm für Wasser. Sommerreifen dürfen da sogar 1.6mm. Der ADAC empfiehlt ab 3 bis 4mm Resttiefe den Wechsel. Und der war geplant.

Zitat:
"Einfach gut"
Dacia will keine Billigmarke mehr sein

Neue Modelle, neues Selbstbild, neuer Auftritt, neues Logo – der Wandel der Marke Dacia ist weithin sichtbar. Die rumänische Renault-Tochter gibt sich deutlich selbstbewusster und will nicht länger als osteuropäische Billigmarke wahrgenommen werden, die mit abgeschriebener Antriebs- und Plattformtechnik der französischen Mutter versorgt wird.
- www.n-tv.de/auto/Dacia-will-keine-Billig...article22852483.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Probox Modellpflege - Will der denn ewig leben?

Funktionell, geräumig und sehr günstig: Der innen und außen teils sehr billig gemachte Probox will einfach nicht aus Toyotas Modellangebot in Japan verschwinden. Jetzt erhält er eine neue Ausstattungslinie.
- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/to...an-altlast-in-japan/
- de.motor1.com/news/556531/toyota-probox-van-japan-2021/

Weiterhin auch mit HSD erhältlich - leider nur in Japan. Mir gefällt das Konzept und ich bin sicher, es würde auch bei uns Liebhaber finden: Ein günstiges, robustes, geräumiges Arbeitstier ohne Blingbling für den harten Alltagseinsatz, technisch ausgereift und zuverlässig.

Grüße, Egon

Ja, der Probox ist wirklich sehr sympatisch und könnte bei uns vor allem diejenigen abholen, die früher beim Dacia Logan MCV zugegriffen haben. Die Preise (wenn auch nicht 1:1 übertragbar) sind auf jeden Fall verlockend. Leider scheidet dank Rechtslenker-Ausführung auch ein Grauimport aus.

Timo

Mich würde er abholen. Vor allem zu dem Kurs, den er in Japan kostet. Sein unschlagbares HSD ist neben seiner Van-Größe sein größter Pluspunkt neben der Toyotas eigenen Robustheit und Zuverlässigkeit.

Hey, und er ist größen- und gewichtsmäßig vergleichbar mit meinem Kadett-E 1.4i Kombi welcher über 60tkm gemittelt nur 6.7l/100km verbrauchte.... Das dürfte mit HSD locker zu halbieren sein...

Genau sowas braucht es auch bei uns...

Die Crash-Ergebnisse wären jedoch noch interessant. Im Kadett war nicht viel mit passiver und aktiver Sicherheit....

Von der Karosse her sicherlich okay, aber unter EuroNCAP gäbe es schon aufgrund der mageren Sicherheitsausstattung höchstens null bis einen Stern*. Aber den Kadett hängt man damit um Lichtjahre ab.

*also in etwa wie ein P2, wenn man ihn nach aktuellen Maßstäben testen und bewerten würde.

Timo

Andi_K schrieb:
Kadett-E 1.4i Kombi welcher über 60tkm gemittelt nur 6.7l/100km verbrauchte.... Das dürfte mit HSD locker zu halbieren sein...

Es wären dann 3,3l real auf 100/km. Das kriegen nur ganz wenige HSD, wenn überhaupt und dann nicht mal ebenso locker hin.

Der Van aufgrund seiner nicht sonderlich aerodynamischen Karosserieform wird mindestens und locker 'nen Liter mehr wegnuckeln. Immer noch ganz okay im Vergleich zu vielen zu viel Sprit Schluckern neu und gebraucht ringsum.

Servus.

Für das hiesige schwere urbane Gelände mit den unzähligen schwergewichtigen Gefahren völlig ungeeignet. Da führt halt einfach kein Weg an einem SUV mit möglichst groß/breit/schwer vorbei.


Grüße ~Shar~

Was mich an einem Probox freuen würde: Autos wie er machen sorglos! Uneitel, robust und mit etwas "Patina" sogar noch attraktiver als im Neuzustand. Einfach fahren, tanken und gelegentlich waschen. Fertig. Keine Sorgen um vermackte Felgen und Stoßfänger oder zerkratzte Verkleidungen im Innenraum. Kunstleder auf der Rückbank und im Laderaum: Saft verschüttet, Milch ausgelaufen, na und?!

Damit kann man Handwerker, Lieferdienste und junge Familien gleichermaßen glücklich machen. Wo gibt es das heute noch, wenn man nicht grad einen Caddy/Kangoo/Berlingo fahren möchte?

Timo

Wisedrum schrieb:
Andi_K schrieb:
Es wären dann 3,3l real auf 100/km. Das kriegen nur ganz wenige HSD, wenn überhaupt und dann nicht mal ebenso locker hin.
Hab mich am Yaris orientiert welcher sogar etwas schwerer ist als der Probox (!). Aber mit dem Luftwiderstand hast Du natürlich Recht... Dürfte aber erst oberhalb von 80km/h wirklich auffallen.

Verbrauchen Yaris HSD, außer der von Reisender, der mit allen Wassern der Spritsparkunst gewaschen mehr als ausgeschlafen mit meist nicht mal 80km/h gefahren wird, im Mittel und durchschnittlich nur real 3,3l auf 100km ganzjährig? Ich denke, nein und stelle das sehr in Frage.

6.7/2 = 3.35 bzw aufgerundet 3.4. Und der Yaris ist mit 3.8 WLTP angegeben, also nicht ganz die Hälfte von 6.7 aber immerhin nur 56.7%. In der Realität werden es bei manchereins dann wohl nur 66..75% sein.

Außer in Berlin, dort dann sogar 101.5%

Zufrieden?

PS: innerorts sind 3.4l/100km durchaus realistisch: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalo...toyota/toyota-yaris/

Egal.

Wirklich.