Priusfreunde.de

Zitat:
Sparen ohne Verzicht?
Dacia Logan MCV im Offroad-Kleid

Der rumänische Autohersteller Dacia bietet seinen Logan MCV jetzt auch als höhergelegte "Stepway"-Version an. Aber macht ein wenig Verplankung aus dem Dacia damit tatsächlich einen praktischen Lifestyle-Kombi für den schmalen Geldbeutel?
- www.n-tv.de/auto/Dacia-Logan-MCV-im-Offr...article19843464.html

Billigauto als Alternative? Für mich habe ich diese Frage bereits beantwortet, aber ich bin auf Eure Meinungen gespannt. Das ist nämlich enorm viel Auto für vergleichsweise wenig Geld, ganz nüchtern betrachtet. Oder bewertet das jemand anders?

Grüße, Egon

Den verlinkten Bericht habe ich nicht gelesen, aber

Hybridfan5 schrieb:
Ich vernahm bei den PS-Profis, eine kleine Inspektion bei Dacia kostet 300- 400,-€ nach 20 Tkm.
Aber vielleicht schafft ein Dacia ja niemals die ersten 20Tkm und der Preis ist Makulatur.
Hybridfan5Quelle:www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#328446

Ich sehe in den Inspektionskosten keinerlei Ersparnis. Zumindest nicht gegenüber meinem FTH.


Gruß
Hybridfan5

Egon schrieb:
Billigauto als Alternative? Für mich habe ich diese Frage bereits beantwortet, aber ich bin auf Eure Meinungen gespannt. Das ist nämlich enorm viel Auto für vergleichsweise wenig Geld, ganz nüchtern betrachtet. Oder bewertet das jemand anders?

ich hatte mir das auch schon mal ein wenig durchgerechnet.
Im Prinzip, wenn Du jetzt nur mal den Wertverfall nimmst, dann kannst Du einen neu gekauften Dacia alle 2(!) Jahre auf NULL setzen, und neu kaufen - und Du verlierst weniger als mancher "Premium" Jahreswagen - bzw dessen Wertverlust ... und Du hast praktisch permanent einen Neuwagen

Haltbarkeit: ich sehe hier in der Nachbarschaft ein paar Dacias - und soo schlecht sind die dann auch nicht ... ist eher eine Frage von Anspruch und Prestige.
Klar, fuer 40tkm/Jahr Autobahn-Schrubber vielleicht nicht ideal, aber fuer Kurzstrecken - wieso nicht.

Hallo zusammen,
ich mach mir meine Autos billiger bzw. günstiger, da ich bisher immer nur gut gebrauchte gekauft habe.
An einen Dacia für meinen Sohn habe allerdings auch schon mal gedacht...

Gruß Martin

Prius 3 VFL

Für mich standen vor 15 Monaten zur Auswahl:
- Yaris HSD,
- Renault Zoe,
- VW e-Up oder
- irgend einen Billigkleinwagen für 10k€.

Letzterer wäre vermutlich kein Dacia geworden, sondern vielleicht eher ein Fiesta in Magerausstattung (5 Türen, Klima, Radio, fertig).

Warum keinen "normaler" Kleinwagen? Weil ich kein weiteres Geld für einen Oldtimer ausgeben und keinen Hersteller unterstützen will, der nur solche anbietet.

Ja !! Ganz klar. Lieber ein Billigauto als schlecht gelaufen.

Selbst in einem der billigsten Autos lässt es sich gut fahren. Ich habe es selbst erlebt als ich ein Ubercar (Taxi )in Colombo Sri Lanka bestellt habe. Eine gut funktionierende Klimaanlage hatte der Tata Nano auch. Und hintere Türen ( 4 Türer )zum bequemen Ein-und Aussteigen. Was will man mehr ?

Erinnert irgendwie an den Peugeot Ion ...

Rein rechnerisch betrachtet* tut es auch ein Billigauto, welches am Ende nicht einmal so sehr sparsam sein muss (bei Dacia werden ohnehin veraltete Renault-Motoren verbaut). Für die Ersparnis kann man nicht nur viel Tanken, sondern sich auch mal etwas Schönes nebenher gönnen.

Prestige hat man damit sicher nullkommaüberhauptkeins, aber das weiß man ja auch schon vor dem Kauf.

Als mich mein damaliger Hybrid-Auris beinahe zu Tode nervte und ich ihn deswegen abgestoßen hatte, habe ich mich auch für Daihatsu entschieden, weil für mich nicht schlüssig war, weshalb ich nochmal viel Geld für ein Hybridauto bezahlen soll, wenn mich ein sehr kostengünstiger Kleinwagen bei ebenfalls sehr geringem Verbrauch auch von A nach B bringt.

* ökologische Betrachtungsweise habe ich außen vor gelassen, da es in diesen Thread sicher nicht darum geht.

Grundsätzlich ist das Angebot sehr fair und man erhält enorm viel Auto für's Geld. Ausserdem ist der bewusste Verzicht auf "Markenimage" mittlerweile wohl so selbst so etwas wie ein neues Image...

Für mich persönlich sprechen allerdings noch folgende Gründe gegen einen Dacia:

- es ist ein Renault
- Wahl zwischen Partikel- oder NOx-Schleuder
- keine Automatik (mittlerweile gibt es zwar bei einigen wenigen Modellen ein automatisiertes Schaltgetriebe -> das ist für mich keine Automatik...)
- z.T. Defizite im Bereich Sicherheit (auch passiv)

Bzgl. Qualität gibt es gespaltene Ansichten. Zum einen ist die Spender-Marke nicht gerade als Qualitätsprimus bekannt und die TÜV-Statistiken sind eher bescheiden, aber zum anderen ist auch nicht viel dran, das kaputt gehen könnte. Ausserdem setzen viele Handwerker auf Dacia. Diese gehen mit den Fahrzeugen meist nicht gerade zimperlich um und trotzdem scheinen sie diesen Alltag zu meistern.

Ich persönlich würde für das gleiche Budget aber stets einen guten Gebrauchtwagen einer ähnlichen Kategorie einem neuen Dacia vorziehen. Voraussetzung dafür ist, dass der Gebrauchte einen japanischen Pass hat - vorzugsweise von Toyota, Subaru oder Mazda.

Gruss
Christian

So einen neuen Dacia als Pendlerauto, welches man nach 3 Jahren verkauft und gegen einen neuen eintauscht, wäre für mich eine interessante Option.

Ich kann zu Dacia nur einen konkreten Erfahrungswert beisteuern: Freunde haben sich vor zwei Jahren einen 7 Sitzer (heißt glaube ich Lodgy) gekauft als Familienauto, unter 20000km/Jahr. Die erste Inspektion kostete einen vierstelligen Betrag! Der Wagen selbst allerdings nur 17000€.

Wir haben seit 4 Jahren einen Dacia Duster auf Arbeit derzeit an die 80 000km runter und bisher noch keine Reparaturen,außer der normale Verschleiß (Bremsen).Mein Chef kaufte ihn für 12ooo Neu und nahm den Rat an,den Unterboden gleich zu konservieren.
Im Vergleich mit seinen SLK der nach 3Jh die selbe Summe bereits an Rep.übersteigt....hm
Also wenn man bereit ist ein paar Abstriche zu machen,ist ein Dacia nicht die schlechteste Wahl.
Ich persönlich würde mir jedoch einen Hyundai i20/30 als EU Import nehmen,da bekommt man mehr fürs selbe Geld.

Dacia ist mir mit seiner pragmatischen Machart grundsätzlich sehr sympatisch, aber als Erstfahrzeug wäre solch ein Logan/Sandero/Duster für mich keine Alternative. Da fehlts mir schlicht an Sitz-/Fahrkomfort und gewissen Extras, die ich in den letzten Jahren sehr zu schätzen gelernt hab.

Aber als Zweitwagen - warum nicht?! Dann aber konsequent nackig, Basisausstattung mit unlackierten Stossfängern, einer Reihe Blindschaltern und Fensterkurbeln rundum, eine Auto zum Erden. Ein bisschen wie in meiner Kindheit in den 80ern, als ein Kompakter mit Radio, Analoguhr und 5 Gängen schon als gut ausgestattet galt und elektrische Fensterheber, ZV und Alufelgen fast schon dekadent wirkten.

Timo

ist der 0,9 Liter Turbo vom Logan/Sandero nicht auch der Gleiche der im Smart verbaut wird und dort ein "Emmissionswunder" ist...???

Wenn Dacia, dann nur den Lodgy.

Der einzige aus dem Sortiment, der auch nach 3 Jahren noch TÜVfähig ist.

Alle anderen haben für das Alter teilweise unmögliche Mängel....

Wenn schon billig, dann nimm einen Fiat Tipo in Grundausstattung. Die sind besser als ihr Ruf.