Priusfreunde.de

cirr_s schrieb:
Mein Prius-2 wir mir immer lieber als Auto zum alt werden.

Volle Zustimmung!
Gruß Thorsten

Aber was wird bei meinem über das 2G-Modul gefunkt? Eine Datenfreigabe habe ich beim Kauf nicht unterschrieben.

Zitat:
Manipulation befürchtet
Autobauer sind gegen Daten-Idee der Ampel

Die Ampelkoalition will Autodaten über einen Treuhänder zugänglicher machen. Profitieren würden vor allem Verbraucher bei Versicherungs- und Garantiefällen. Die Autohersteller sind allerdings dagegen. Sie befürchten den Missbrauch der Daten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Autobauer-sind-ge...article23094209.html

Grüße, Egon

Zum Thema:

- ereader.autotouring.at/publisher/html5/i...uring/375/74#page/24

Grüße, Egon

Zitat:
«Sein Tesla hat ihn verpfiffen»- www.srf.ch/play/tv/kassensturz/video/sei...7f-9da7-0d7436d33b73 (Video)

Grüße, Egon

Der Titel ist ja fast Clickbait

Es geht ja gar nicht nur um den einen Fall von Fahrerflucht sondern auch um Fälle wo es entlastend gewirkt hat und auch um andere Marken.

Ich finds sehr interessant, gut auch der Hinweis, das man das abstellen kann (und das man den Hinweis bzgl. Garantieverlust* getrost ignorieren darf) und das mit dem Crashrecorder man in Zukunft sowieso gekniffen ist - oder wäre es legal diesen abzuklemmen?

Ein Problem ist halt: Man weiß vorher nicht, ob einen die gesammelten Daten mal be- oder entlasten würden und ob man die Daten also doch besser sammelt - im Detail aussuchen wird man sich das wohl nicht können, also nur entlastendes Material

*Hintergrund dürften hier gar nicht die Daten für mögliche Strafverfolgungen sein, sondern Diagnosedaten und Komfortfunktionen - verbietet man das Hochladen selbiger, sind solcher Erklärungen natürlich nachvollziehbar, ebenso wie z.B. geteilte Fahrerprofile über Cloudservices ja nicht funktionieren, wenn man die Daten nicht weitergibt.

Wer z.B. nicht will, daß der Beifahrersitz im eigenen Profil in der Cloud anders eingestellt ist als für die Beinlänge der Ehefrau, der darf halt ein solches Auto nicht kaufen.

Egon schrieb:
Zitat:
«Sein Tesla hat ihn verpfiffen»- www.srf.ch/play/tv/kassensturz/video/sei...7f-9da7-0d7436d33b73 (Video)

Grüße, Egon
Irgendwie gab es die beiden gezeigten Fälle doch letztes Jahr schon im deutschen Fernsehen. Da bin ich mir sehr sicher...

Zitat:
Sensoren, Infotainment-Systeme, Steuergeräte
So schwierig ist Datenschutz im Auto

Die Computer in modernen Autos sammeln kontinuierlich Daten, werten sie aus und senden sie weiter. Wie aber kann man sich gegen Missbrauch schützen, vor allem beim Verkauf des Fahrzeugs?
- www.spiegel.de/netzwelt/gadgets/digitali...03-8402-a78669e138d6

Grüße, Egon

Wer noch ein Auto ohne eingebauten Big-Brother möchte, muß sich beeilen:

www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/i...pflicht-im-auto.html

Falls du glaubst, irgendwelche Billigst-Kleinstfahrzeuge der letzten 10 Jahre würden das nicht intern aufzeichnen, irrst du.

Die Realität ist, wie so oft, schon weiter und brutaler, als wir es uns hier ausmalen!

In den USA gibt es bereits elektronische Kennzeichen,

- die über eine eingebaute SIM-Karte verfügen,
- mit dem Fahrzeug über ein Koax-Datenkabel verbunden sind,
- die automatisch Geschwindigkeitsverstöße sowie das Befahren gesperrter Straßen melden,
- von Behördenseite zum Verbreiten von Nachrichten benutzt werden,
- bereits gehackt wurden ( youtu.be/j7izhmrEwSg ),
- mit persönlichen Botschaften versehen werden können, wahrscheinlich auch kommerzielle und Wahlwerbung),
- das Fahrzeug jederzeit ortbar machen und die aktuelle Geschwindigkeit übers Internet auslesbar machen,
- bei "Verstößen" den Motor ausschalten und ein erneutes Starten verhindern
und
- mit 800 Dollar extrem teuer sind.

www.google.com/search?q=Electronic+licen...mp;bih=312&dpr=4

Prost Mahlzeit!

Mozilla: Autos sammeln Daten zum Einwanderungsstatus und zur sexuellen Aktivität
Mozillas Shopping-Leitfaden "*Datenschutz nicht inbegriffen" hat geprüft, wie es um den Datenschutz bei Fahrzeugen von 25 großen Herstellern bestellt ist. Das Ergebnis fällt den Forschenden zufolge bei allen getesteten Autos vernichtend aus, alle Hersteller sammeln demnach fleißig persönliche Daten.
www.heise.de/news/Mozilla-Autos-sammeln-...ivitaet-9295153.html

LG
Klaus

gcf schrieb:
Wer noch ein Auto ohne eingebauten Big-Brother möchte, muß sich beeilen:

www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/i...pflicht-im-auto.html

Unsere Autos in der Familie haben gemeinsam ein Durchschnittsalter von >28 Jahren - und mein P2 ist der jüngste davon!

Gruß Thorsten

Heise nennt leider die Quellen nicht

Einige Kommentare zum Artikel haben dies getan:

Original: foundation.mozilla.org/de/privacynotincl...nd-where-does-it-go/

Methodik: foundation.mozilla.org/de/privacynotincluded/about/methodology/