Priusfreunde.de

Danke für den Link image-sensors-world.blogspot.com/2020/01...sony-cis-inside.html zur Bewertung durch SYSTEMplus Consulting! Interessant finde ich dort insbesondere den folgenden Absatz zum Tesla Model 3:

"Tesla chose dated but well known and reliable components with limited bandwidth, speed and dynamic range. This is probably due to the limited computing performance of the downstream Full Self-Driving chipset. This three-cameras setup is therefore very far from the robotic autonomous vehicle (AV) technology used on Waymo and GM Cruise vehicles. The level of autonomy Tesla will achieve with this kind of hardware is the trillion-dollar question you will be able to assess with this report."

[Tesla entschied sich für ältere, aber wohlbekannte und zuverlässige Komponenten, die begrenzte Bandbreite, Geschwindigkeit und Dynamik aufweisen. Dieser Entscheidung liegt vermutlich die eingeschränkte Rechenleistung des nachgeschalteten Full-Self-Driving-Chipsatzes zu Grunde. Dieses Drei-Kamera-System ist damit sehr weit von der robotischen autonomen Fahrzeugtechnologie entfernt, die bei Fahrzeugen von Waymo und GM Cruise verwendet wird. Welches Maß an Autonomie Tesla mit dieser Art von Hardware erreichen können wird, ist die Billionen-Dollar-Frage, die Sie mit Hilfe dieses Berichts beurteilen können.]

Das galt vielleicht für die "alte" HW2.5 - die aktuelle Hardware 3 kann alle 8 Kameras (plus die Innenkamera) gleichzeitig mit 35 frames/Sekunde durch das neuronale Netz schicken.

Das wäre interessant zu wissen. Leider sind mir 3990 € für den detaillierten Report etwas zu viel Geld. Wann ist denn die neue Hardware 3.0 eingeführt worden? Der Report ist vom 16. Januar 2020.

Ein Blick auf das Innenleben 04.02.2020:
Tesla Model 3 Driver-Assist Autopilot 2.5 Control Module Unit - www.systemplus.fr/reverse-costing-report...control-module-unit/

Weitere Charts:- image-sensors-world.blogspot.com/2020/10...gineers-tesla-3.html
Im video weiteres !

23.04.2019
Tesla revealed its Gen. 3 HW chip - image-sensors-world.blogspot.com/2019/04...g-chip-supports.html

Ende Tesla. Auf zu Assistenz...

Gruß Hybridfan5

Zitat:
VON TEMPO-ASSISTENT BIS BLACKBOX
Diese Assistenzsysteme sind ab 2022 vorgeschrieben

Um die Unfallzahlen und die im Straßenverkehr verunglückten Verkehrsteilnehmer nachhaltig zu reduzieren, schreibt die EU ab 2022 zahlreiche weitere Assistenzsysteme in Pkw vor.

[...] Ab dem 7. Juli 2024 müssen alle neu zugelassenen Pkw diese Systeme zusätzlich zu den bereits vorgeschriebenen Assistenten wie ABS, ESP oder Reifendrucksystemen serienmäßig an Bord haben.
- www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/dies...2022-vorgeschrieben/

Grüße, Egon

Ich vermisse einen Blinkassistent, der nur dann das Abbiegen erlaubt, wenn man korrekt geblinkt hat. Gerade Premiumauto-Fahrer (nicht Premium-Autofahrer) haben den oft nötig.

...und eine Begrenzung auf 50km/h, wenn Nebelschlußleuchte oder Nebelscheinwerfer an sind. Da sind vor ein paar Wochen in Gewittergüssen und Gischt so einige durchgerauscht, mit allem Licht an.

Zitat:
Einparken auf Knopfdruck: So gut parken Autos automatisch ein

Einparken auf Knopfdruck: Das versprechen autonome Parkassistenten. Doch sind sie wirklich eine Hilfe und klappt das Parken tatsächlich wie von Geisterhand? Der ADAC hat aktuelle Systeme von sieben Fahrzeugmodellen verglichen.- www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/assi...sistenten-vergleich/

Zitat aus o.g. Link:
Nur jeweils 50 Zentimeter vor und hinter dem Auto reichen aus, um parken zu könnenFalls dies eine Grundvoraussetzung sein sollte, würde ich "nie" einen Parkplatz finden. Hybridfan5

Na ja, das Fahrzeug hat ja auch eine Diagonale, und zu der kommt noch der Rangierabstand.

Ja. Ich könnte mir vorstellen, automatisch einparken ist ein "fließender" Vorgang. Wenn ich mit 25 cm vor und hinter mir auskomme, dann muss ich auch mindestens 3x vor und zurück "juckeln". Aber es geht ! Das ging auch mit meinem früheren Benz !
Gruß Hybridfan5

Diagonale plus 2x 25 cm nutzbaren Rangierraum plus mehr als 2x 3 cm Sicherheit. Das reicht aber nicht für 3x vor und zurück.

Wenn ich gute Laune habe, schicke ich mal ein Foto. Hybridfan5

Der US Halbleiterhersteller OnSemi schreibt ---onsemi is saving 9 lives per hour--- auf Seite 23 / 65 in seiner Financial Analyst Day presentation.
Acht Ausschinitte hier: - image-sensors-world.blogspot.com/2021/08...-his-two-pillar.html

Bei den Bildsensoraufnahmen ( Ausschnitte 5-7 ) in 185 m Entfernung habe ich aber noch so meine Zweifel bei der Auswertung. Zunächst muss alles "blitze blank" sauber sein.

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Grundsätzlich gab es eine Analyse aus Dtl. in welchen Ländern die Halbleiterindustrie "Zukunft" hat. Japan gehörte nicht dazu.

Hybridfan5

Zitat:
"In-Car-Payment" - In Zukunft zahlt das Auto

Während in anderen Ländern kaum noch mit Bargeld gezahlt wird, müssen sich wohl auch die Deutschen in Zukunft daran gewöhnen, dass diese Art der Rechnungsbegleichung nicht mehr zeitgemäß ist. Einmal mehr, wenn in Zukunft das Auto das Bezahlen übernimmt.
- www.n-tv.de/auto/In-Zukunft-zahlt-das-Auto-article22854669.html

Grüße, Egon