Priusfreunde.de

Das PCS bremst laut Beschreibung den Wagen ab, evtl. bis zum Stillstand. Ich nehme mal an, das letzteres bei geringen Geschwindigkeiten, also z.B. bei Unachtsamkeit bei Stop & Go im Stau passiert. Somit sind leichte Auffahrunfälle nicht mehr möglich, richtig? Wie sieht das bei Stadtverkehr mit Geschwindigkeiten um die 50 km/h aus?

Zitat:
Continental unterstützt Toyota Safety Sense // Für das integrierte neue Sensormodul Multifunktionskamera mit Lidar (MFL) hat Continental eine Kamera und einen Infrarot-Lidar (Light Detection and Ranging Sensor) in einer einzigen kompakten Einheit integriert.
- www.automobil-produktion.de/2015/08/cont...toyota-safety-sense/
- www.autosieger.de/Toyota-Safety-Sense-C-...ar-article32269.html
- www.auto.de/magazin/continental-entwicke...-sensor-fuer-toyota/
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=300285

Grüße, Egon

Österreich: Toyota Safety Days bis Ende 2015 verlängert

- www.leadersnet.at/news/18394,toyota-safe...015-verlaengert.html

Grüße, Egon

Zitat:
Automatische Notfallbrems-Systeme werden fester Bestandteil des Crashtestverfahrens in den USA. Wer ein 5-Sterne-Rating erlangen will, muss ein solches teilautonomes System ab dem Modelljahr 2018 im Neuwagen haben.
- www.automobil-produktion.de/2015/11/auto...us-crashtest-rating/

Grüße, Egon

Zitat:
Die Toyota Motor Corporation hat dem internationalen Automobilzulieferer Continental den Annual Technology & Development Award verliehen und damit den Beitrag zu Toyotas aktivem Sicherheitspaket „Toyota Safety Sense C“ ausgezeichnet. Die aktiven Sicherheitstechnologien Pre-Collision System (PCS), Spurhalteassistent (LDA) und Fernlichtassistent (AHB) unterstützen den Fahrer bei der Bewältigung der Fahraufgabe. Das Zusammenspiel der Systeme hilft bei der Unfallvermeidung in den folgenden drei Bereichen: beim Abmildern oder Verhindern von Frontalkollisionen, beim Halten des Fahrzeugs in seiner Fahrspur und bei der Erhöhung der Verkehrssicherheit bei Nachtfahrten.
- www.pressebox.de/inaktiv/continental-aut...-Toyota/boxid/797293

Grüße, Egon

Zitat:
Für die Automobilindustrie ist und bleibt Asien Wachstumsmarkt Nummer eins. Über 50 Prozent aller weltweit hergestellten Fahrzeuge stammen von asiatischen Automobilherstellern. Rund 30 Prozent aller weltweit hergestellten Fahrzeuge werden von japanischen Herstellern produziert. Es sind auch die japanischen Fahrzeughersteller, die vor dem Hintergrund der Olympischen Spiele in Tokio 2020 Innovationen im Bereich Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) und automatisiertes Fahren mit vorantreiben. Von der Dynamik in Asien profitiert auch der Geschäftsbereich Fahrerassistenzsysteme des internationalen Technologieunternehmens Continental.
- www.gummibereifung.de/nachrichten/conti-baut-praesenz-asien

Grüße, Egon

Zitat:
Mit Toyota Safety Sense sind Autofahrer immer sicher unterwegs: Das Assistenzpaket beschert dem Toyota Hilux die Bestwertung von fünf Sternen im aktuellen Euro NCAP Crashtest. Der Pick-up fährt in der mittlerweile achten Modellgeneration auf Wunsch mit einem Pre-Collision System, einem Spurwechsel- und einem Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung sowie einer Verkehrszeichenerkennung vor.

Grüße, Egon

Wäre interessant zu erfahren ob Continental auch für die Software der Kamera verantwortlich ist .
Von Continental ist man ja normalerweise gute Qualität gewohnt,aber in dem Fall ist es schon ein wenig überraschend das die Verkehrsschildererkennung bei den Konkurrenten fast durchweg besser ist .
Ich hoffe das daß System noch nachgebessert wird .

Ohne Safety Sense kommt der Hilux wohl nur auf 3 Sterne!

Da sieht man wie wichtig heute dieser ganze Elektronikkram heute ist.
Knallt es dann tatsächlich und es geht ans Eingemachte dann kommts plötzlich auf das wesentliche an, die gute, stabile Grundkonstruktion.

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Bremsassistent gesammelt? Mir ist es bisher nur passiert, dass er anfängt zu piepen, wenn man auf einen geparkten Wagen zusteuert und ihn dann überholt, was in Wohngebieten mit versetzt parkenden Fahrzeugen recht gängig ist.

VOX-Automobil macht den Test mit den Notbremsassistenten Volvo, KIA, Toyota Avensis und Audi. Zuvor aber wie immer viel Reklame. Teil 2.
Anschließend einen Test mit den RAV4 ohne "H".

MfG Harzbube.

Klingt ja nicht so gut für Toyota. (der Notbremsassistent)

Hat der RAV die Rückfahrkamera nicht serienmäßig?

hab diesen Test letztens auch gesehen, und er hat bestätigt, was mir an meinem 2016er Lexus IS auch schon aufgefallen war. Manchmal löst das PCS grundlos aus, in anderen Fällen (ich hab es ein paar Mal probiert) erkennt es Hindernisse / Autos praktisch gar nicht. Bei aller Begeisterung für den Laden: auch das ist wieder mal eine halbherzige Lösung. Genau wie der Abstandsregeltempomat, der sich schon bei Nieselregen abschaltet oder wie der Fernlichtassistent, der bei morgendlichem Frost fröhlich Entgegenkommende volles Rohr blendet (ja, die Scheibe kratze ich immer komplett frei).

Was heißt das ?
Er macht grundlos eine Vollbremsung?

Nicht ganz so krass, aber er zeigt grundlos die knallrote Meldung "BREMSEN!" und gibt den Warnton ab. Und das eben gerne, wenn der Abstand zum voraus fahrenden Fahrzeug noch 2 Wagenlängen beträgt oder wenn man an einem parkenden Fahrzeug mit Abstand vorbei fährt. Aber eben nicht immer, sondern sporadisch und bei gleicher Situation wenig später wiederum nicht mehr. Auch der Regeltempomat bremst manchmal übervorsichtig ab auf der Autobahn, wenn man in Kurven LKWs überholt. Auch nicht immer, aber so dass es auffällt. Insgesamt irgendwie nicht ausgereift.