Priusfreunde.de

Selbstfahrender Bus in Kaiserslautern getestet (Video 2:22)

LG
Klaus

Zitat:
Testfahrt in autonomem Taxi
»Das Lenkrad so allein steuern zu sehen ist ein bisschen gruselig«

»Guten Tag, Alexander«, begrüßt das autonome Taxi unseren Reporter, dann fährt es los. Wie verläuft diese Tour in Phoenix, Arizona – und was passiert, als aus dem Nichts ein Fahrradfahrer an der Kreuzung auftaucht?
- www.spiegel.de/auto/autonomes-fahren-was...80ff238?d=1644573470

Grüße, Egon

Zitat:
Bundesrat muss noch zustimmen
Kabinett lässt autonome Pkw auf die Straße

Die Automobilindustrie steht in den Startlöchern, um autome Pkw auf die Straße zu bringen. Das Bundeskabinett legt nun einen Rechtsrahmen dafür vor. Erstmals sollen solche Fahrzeuge am normalen Alltagsverkehr teilnehmen dürfen. Verkehrsminister Wissing sieht ein großes Potenzial.
- www.n-tv.de/auto/Kabinett-laesst-autonom...article23149233.html

Grüße, Egon

Zitat:
Autonom mit Licht und Radar
Nach 60 Jahren Durchbruch für den Lidar

Der Lidar, das Radarsystem, welches auch Autos zum autonomen Fahren befähigen soll, gab es eigentlich schon vor 60 Jahren. Doch bis Mitte des vergangenen Jahrzehnts war die Technik unerschwinglich teuer. Jetzt soll sie endlich zur preiswerten Massenware werden.
- www.n-tv.de/auto/Nach-60-Jahren-Durchbru...article23150890.html

Grüße, Egon

Also alles ab Level 3 ohne Mobileye.

Vielleicht noch eine Ergänzung zu BMW/Arriver:

The Arriver™ software will include up-to-date fusion capabilities, catering for simultaneous input from a number of different sensor types beyond vision, including radar, lidar, driver monitoring, thermal sensing, and ultrasonic sensor for short range (parking) application.www.prnewswire.com/news-releases/arriver...iving-301216355.html

Ohne sie fährt kein Auto: Sensoren. Man findet sie im Motor, in den Airbags, an den Rädern. Wichtig sind Sensoren auch für die Erfassung des Fahrzeugumfelds und damit für automatisierte Fahr- und Parkfunktionen. Radar, Ultraschall, Kamera und zukünftig auch Lidar – hier bekommen Sie alle Informationen zu den Sinnesorganen eines Autos...
Großer Vorteil des Lidar: Er ist nicht auf das Umgebungslicht und das Erlernen von Objekten wie die Kamera angewiesen. So reagiert der Lidar auch sicher auf unbekannte Objekte...www.bmw.com/de/innovation/sensoren-im-auto.html

Auf Kameras alleine will man sich bei BMW offenbar nicht verlassen. Aber wer weiß schon, was die Zukunft wirklich bringt.

Zitat:
Marktforscher: US-Verbraucher trauen Tesla Entwicklung autonomer Autos am ehesten zu- teslamag.de/news/us-verbraucher-tesla-au...utos-vertrauen-46789

Grüße, Egon

Nvidia: „Nächstes Level“ für Lucid, BYD und Nio...
News-Feuerwerk von Nvidia. Neben dem Omniverse wird die KI-Unterstützung neuer Roboterautos immer wichtiger für den Chip-Highflyer. Bereits im Vorfeld sagte Nvidia-Chef Jensen Huang, dies werde „ziemlich sicher“ eines der „größten Geschäfte“.www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nvidi...-tesla-20247641.html

Lucid, BYD Choose NVIDIA's Drive Hyperion AV Platform For Their EVs
It's powered by Drive Orin, the world's highest performance system-on-a-chip for cars that acts as an AI brain of next-gen vehicles.insideevs.com/news/576525/lucid-byd-choo...-platform-their-evs/

Prognose zu autonom fahrenden Autos auf Seite 12 des 21 Seiten pdf:
s3.i-micronews.com/uploads/2022/03/YINTR...Product-Brochure.pdf

Hybridfan5

Hands Off im Jahr 2029
Eyes Off im Jahr 2039

Da habe ich schon 2016 anderes erlebt.
Aber das ist wohl eine Frage von Definition und Anspruch.

Grüße, Egon

Ich glaube eher, es ist eine Frage wie tief man in die Grafik hinein blickt.
Y-Achse: vehicle sales
grüne Kurve ( Hands off ) mindestens ab 2021, ob auch früher ist jedoch nicht erkennbar.
Gruß Hybridfan5

Da die Tesla-Kameras auch Infrarotanteile nutzen, ist zumindest "SWIR" auch schon jetzt dabei und "4D Time" und "EB VIS" macht Tesla auch schon jetzt.

Da Tesla nicht befragt wurde oder da nicht mitspielen wollte, fehlt deren Sicht natürlich weitestgehend...

gcf schrieb:
Da Tesla nicht befragt wurde oder da nicht mitspielen wollte,Das schließt Du aus Seite 7? Aber dort finden sich auch keine anderen Fahrzeughersteller ( abgesehen davon man sieht in Apple und ... ), sondern nur Teile Produzenten! OK, Ausnahme BYD. Gruß Hybridfan5

Donnerschlag! Jetzt schon in 2022? Level 5?!

Die Google Tochter Waymo...

Waymo startet vollständig fahrerlosen Taxidienst in San Francisco

www.derstandard.de/story/2000134568227/w...nst-in-san-francisco

Das ist so richtig autonom, ganz ohne menschlichen Sicherheits-Bremser!

Zwar im Moment nur für Mitarbeiter als Fahrgäste. Aber das ist ja für den Verkehspartner Auto, wie Fußgänger egal. Die Kisten fahren auf Level-5 und die Stadt hat es genehmigt.

Wau! Hätt ich erst für 2030 erwartet...

PS: es lohnt sich auch das Video im Artikel anzuschauen. Für mich genial wie das mit diesen US schilderlosen Kreuzungen funktioniert. Ich hatte da meine Probleme, aber der Algorithmus fädelt sich da gut zwischen einem Stapel Autos durch ... (beim Linksabbiegen)