Priusfreunde.de

Hallo Leute, ich hatte dies hier schon unter "PHEV als Taxi und Mietwagen" gepostet, finde aber, es ist ein eher technisches Problem und mache deshalb ein neues Thema auf....

Hallo Leute, ich hatte als Taxi bisher einen Prius 2 und jetzt einen Outlander PHEV (selber gekauft, nicht aus dem Förder-Projekt). Für den Prius, der jetzt 430.000 gelaufen ist, suche ich passendes Personal, das zu meinem Konzept passt (Service + Umwelt). Ich habe mich aus Zeitmangel bisher selten hier im Forum eingebracht. Vielleicht erinnert ihr euch noch an meine verdeckte Drosselklappe, die dazu führte, dass der Verbrenner nicht mehr aus ging. Das war eine Detektivarbeit, die mit Hilfe des Forums ein Happy End fand. Nun habe ich in Hamburg mit dem Outlander PHEV Chademo-Probleme. Im Moment kann ich nur eine von 4 Stationen benutzen, obwohl diese nicht grundsätzlich kaputt sind. Fahrzeug und Station scheinen sich nicht gut zu verstehen. Der Batterieladestand wird zuerst mit -1 angezeigt und springt dann nach einer Sekunde auf 100 %. Danach kommt eine Fehlermeldung wie z.B. "Fahrzeug wird nicht erkannt" (so ist es bei Vattenfall City Nord). Vielleicht kennt ihr jemanden, der von solchen Themen Ahnung hat.
Liebe Grüße,
Jürgen
PS: Website ist überarbeitet, dort finden sich Verbrauchsangaben zum PHEV
www.hybrid-hamburg.net

Hi!
Ich konnte bei meiner Probefahrt ohne Probleme an 3 Chademos (u.a. Vatenfall in CitiNord) laden. Ev. ist bei dem OUtlander etwas nicht i.O.???

"Ich konnte bei meiner Probefahrt ohne Probleme an 3 Chademos (u.a. Vatenfall in CitiNord) laden. Ev. ist bei dem OUtlander etwas nicht i.O.???"

Hallo midimal,

genau das würde mich auch interessieren.

Eine der Stationen (Hafencity), an denen ich scheiterte war kaputt. Die anderen Beiden (City Nord + Total-Tankstelle Mundsburger Damm) schienen zu gehen, aber halt nicht bei mir. Allerdings habe ich auch an diesen Stationen schon geladen. D.h. es ging bis vor kurzem an allen Stationen. Nun gibt es zwei Möglichkeiten:
Entweder es sind tatsächlich alle 3 von mir probierten Stationen fehlerhaft oder es gibt zumindest an 2 Stationen Kommunikationsprobleme zwischen Fahrzeug und Station. An beiden Staionen, an denen es nicht ging, wurde der Batterieladestand fehlerhaft angezeigt (zuerst -1 % und dann nach einer Sekunde 100 %). Richtig wäre 25 % gewesen, denn so viel bleibt zur Batteriesicherheit immer drin. Am Mundsburger Damm sprang die Anzeige sogar mal kurz auf 25 % und trotzdem kam dann schnell die Fehlermeldung (Ladevorgang wurde auf Grund eines Fehlers beendet).
Mein Outlander-Chademo-Anschluss ist auch nicht grundsätzlich kaputt, denn am Krohnstieg bei der Total lade ich nach wie vor Chademo.
Ich befürtchte, dass die beiden Säulen City Nord und Total Mundsburger Damm mich in ihrer internen Software aus irgend welchen Gründen gesperrt haben, weil ihnen irgend wann mal technisch irgend etwas nicht gefiel.
Falls dem so wäre, kann es lange dauern, das heraus zu finden. Insofern also nochmal die Bitte, falls ihr jemanden kennt, der sich mit dieser Ladetechnik auskennt, mal kurz den Kontakt zu posten...
Vielen Dank!

Die drei kannte ich noch nicht. Ich habe bisher meinen PHEV an 2 Chademo-Stationen erfolgreich geladen:
1. AEZ-Parkhaus
2. Nissan-Händler Ausschläger Weg (dort sogar kostenlos)

Bei beiden klappte das sofort, wenn man sich an dsas Handling des Mörder-Kabels/Stecker gewöhnt hat.