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HYRAZE League kommt
Erste Wasserstoff-Rennserie aus Deutschland

Der ADAC, HWA, DMSB, Schaeffler, Dekra und WESA setzen eine neue Rennserie auf: Wasserstoffautos, innovative Techniken und eSports-Elemente.
- www.autobild.de/artikel/hyraze-league-kommt-17364971.html

Grüße, Egon

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Hyperion hat erstmals sein neues Brennstoffzellen-Hypercar vorgestellt, das ab 2022 ausgeliefert werden soll.
- efahrer.chip.de/news/1600-km-reichweite-...-auf-tesla-co_102824

Grüße, Egon

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Hyperion XP-1
Entwickelt die Nasa den Wasserstoffboliden?

Bei einem flüchtigen Blick könnte man den Hyperion XP-1 für einen futuristischen Bruder des Bugatti Veyron halten. Doch unter seiner Karbonhaut steckt eine ganz andere, eine zukunftsweisende Technik, von der behauptet wird, sie stamme von der Nasa.
- www.n-tv.de/auto/Entwickelt-die-Nasa-den...article21980066.html

Grüße, Egon

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HYRAZE League – die Rennserie für den MOTORSPORT DER ZUKUNFT

HYRAZE League – unter diesem Namen soll ab 2023 ein gänzlich neuer Motorsport-Wettbewerb mit Wasserstoff-Rennfahrzeugen starten. Namhafte Partner haben dazu ihr gemeinsames Konzept vorgestellt. Die HYRAZE League bringt mit einem innovativen Konzept relevante Zukunftstechnologie in den Motorsport. Neben den emissionsfrei angetriebenen Rennfahrzeugen und einem revolutionären Bremssystem macht auch Steer-by-Wire die High-Performance-Rennfahrzeuge zu einem Entwicklungstreiber für eine künftige Serienproduktion.
- hyraze-league.com/

Grüße, Egon

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In den USA entsteht ein alternatives Hypercar: Der Hyperion XP-1 fährt bis zu 355 Stundenkilometer schnell und sprintet in rund zweieinhalb Sekunden auf 100 km/h. Doch was so manchem Elektroautobauer einen Schreck in die Glieder jagen dürfte, sind die angegebenen 1600 km Reichweite.
- www.motor1.com/news/466314/hyperion-xp1-las-vegas/
- efahrer.chip.de/news/1600-km-reichweite-...ort-auf-tesla_102824

Die genannten Eckdaten sind sehr stark zu bezweifeln. Ein für diese Leistungsklasse erforderlicher Brennstoffzellen-Stack würde nicht unter 3 kg Wasserstoff pro 100 km benötigen, eher mehr. Bei der genannten Reichweite würden neben einem dicken Pufferakku vor allem Tanks für mindesten 50 kg H2 benötigt - die wären riesig, viel größer als das Auto selbst. Ein Mirai hat gerade mal ein Zehntel davon an Bord und die Tanks nehmen schon so viel Platz weg, dass Innen- und Kofferraum im Vergleich zur Fahrzeuggröße eher bescheiden ausfallen.

Grüße, Egon

Im englischen Beitrag wird von "theoretical range" geschrieben. Was immer damit gemeint ist, es wird sich so langsam abspielen, dass man nicht mit 3 kg rechnen muss.

The Hyperion XP-1 uses advanced space flight technology to store more hydrogen in less volume than any other vehicles on the road today.
www.hyperion.inc/xp1Muss man nicht glauben, könnte man aber.

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Le Mans ruft
Energiewende: Autobauer treten beim Wasserstoff aufs Gaspedal

Wasserstoffantriebe für Autos gibt es schon lange. Im Straßenverkehr sind sie aber noch Exoten. Nach dem Willen der Autobauer soll sich dies ändern. Um der Technologie Schub zu verleihen, will ein Rennteam an einem Klassiker teilnehmen.
- www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachse...spedal-90463894.html

Grüße, Egon

H2 bei Rennen zu testen finde ich gut. Sie könnten mit ihren Crashs dazu beitragen, Aussagen zur Sicherheit dieser Systeme zu verifizieren, da dem Wasserstoff hier ein historisch begründetes, negatives Image anhängt.

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Viritech Apricale
Briten bringen Brennstoffzellen-Hypercar

Sportwagen mit E-Antrieb leiden nicht nur unter massiven Gewichts-, sondern auch unter Reichweitenproblemen. Das britische Startup Viritech bringt jetzt einen Wasserstoff-Boliden, der sich mit 1020 PS ganz klar in die Liga der Hypercars einsortiert.
- www.n-tv.de/auto/Briten-bringen-Brennsto...article22533314.html

Grüße, Egon

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Mit Wasserstoff durch die Wüste
H2 Rennlaster für die Rallye Dakar

Die Rallye Dakar ist für ihren hohen Schwierigkeitsgrad bekannt und berüchtigt. Lkw-Hersteller Gaussin will genau diesen Umstand nutzen, um die Leistungsfähigkeit seines Brennstoffzellenantriebs unter Beweis zu stellen. Eigens dafür wird er den Truck H2 ins Rennen schicken.
- www.n-tv.de/auto/H2-Rennlaster-fuer-die-...article22926944.html

Grüße, Egon