Priusfreunde.de

Hallo zusammen
Bin nach langer Zeit wieder zurück mit einem Prius 4 in blau.
Nach Prius 3 , Lexus ct200h , Rav 4 Hybrid bin ich wieder beim Prius 4 gelandet.Mein Prius ist wohl einer der letzten zugelassenen.
Erstzulassung in 2021 hab ihn vor ca.2 Wochen mit 70 km auf dem Tacho bekommen wenn man es will ein 1 Jahr alter Neuwagen .
Bei den Spritpreisen ist es schon toll wenn man nur 3-4L verbraucht mit dem Rav waren es zuletzt 5,5 - 6 L.
Bin schon lang hier im Forum meist als stiller Leser....
Wünsche allen einen schönen Feiertag

Gratulation!
Das scheint ein Glücksgriff gewesen zu sein?!

Kann mir gut vorstellen, dass die Verbrauchsreduktion gegneüber em RAV in diesen Zeiten richtig Laune macht!
Meine Devise: Gegen steigende Spritpreise gibt's nur ein wirksames Mittel: sparsameres Auto! So gesehen freue ich mich auch bei jedem Tanken über Verbräuche unter oder um die 4 Liter.

Wünsche stets unfallfreie und sichere, sparsame Fahrt!
Gruß!
JoAHa

Willkommen zurück beim Prius und allzeit gute Fahrt!
Schicke Farbe übrigens!

Grüße, Egon

Schön, wieder mal einen inzwischen sehr seltenen Neuzugang im P4er-Kreis zu haben...Einer in dieser Farbe steht bei meinem FTH als Werkstattwagen.

screamer schrieb:

Bei den Spritpreisen ist es schon toll wenn man nur 3-4L verbraucht mit dem Rav waren es zuletzt 5,5 - 6 L.


Willkommen zurück bei den Prius-Fahrern unter den Prius-Freunden. In meinen Augen hast Du dir den besten aller Prii ausgesucht. 3-4l/100km sind ein Wort, um das ein viele beneiden werden. Nur 5,5l-6l sind es bei den meisten Autofahrern inklusiv bestimmter HSDs oder anderen Hybrids sämtlicher Art eher nicht. Vor allem nicht im Winter und in der Stadt auf Kurzstrecken.

Viel Freude mit deinem so gut wie neuen P4 wünsche ich dir. Ein seltenes Auto, daran wird sich nichts mehr ändern, außer dass es noch seltener werden wird, wird der ein oder andere P4 dahingerafft frühzeitig schuld- oder schuldlos 'zerschossen'.

.



über bilder würden sich sicherlich viele freuen  zeig her dein seltenes schmuckstück...

JoAHa schrieb:

Meine Devise: Gegen steigende Spritpreise gibt's nur ein wirksames Mittel: sparsameres Auto!
JoAHa
richtig
oder einfach, wenn es sich machen lässt, auf unnötige ausfahrten verzichten.
ich mache es mit dem rav4 so.
übers jahr gerechnet brauche ich jetzt nicht mehr benzin wie ich mit dem prius4 gebraucht habe. einkaufsfahrten im dorf werden mit dem e-roller erledigt.
@screamer
viel freude mit dem prius, der p4 ist ein wirklich tolles auto.
esox

Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!

Servus.

@screamer: Glückwunsch zum P4.


esox schrieb:
oder [...] auf unnötige ausfahrten verzichten.[...] brauche ich jetzt nicht mehr benzin wie ich mit dem prius4 gebraucht habe.Es ist zweifelsfrei sehr löblich (ernst gemeint!), wenn man den Wechsel zu einem verbrauchsungünstigeren Fahrzeug dadurch kompensiert, daß man die Fahrten zu vorher reduziert, wenngleich sich die Frage aufdrängen mag, welches Einsparpotential möglich gewesen wäre, hätte man das verbrauchsgünstigere Fahrzeug behalten.


Grüße ~Shar~

Danke für die Willkommensgrüße

Gegenüber dem Rav 4 spare ich nicht nur beim tanken,
Versicherung kostet auch nur die Hälfte und auch bei den
Steuern

Habe auch sehr gutes Geld für den Rav 4 bekommen da die Gebrauchtwagenpreise
ziemlich gut sind

Der P4 mit HP15, TK24 und VK22 in 2023 gegenüber den Einstufungen des RAV4 20, 29 und 26 macht nur die Hälfte an Versicherungskosten aus bei gleichgebliebenen Vertragsbedingungen? Erstaunlich oder wurden diese geändert? Die RAV TK und VK-Einstufungen, bei der HP geht's auch niedriger, sind schon sehr ungünstig, ein Camry wird ähnlich schlecht eingestuft. Das u.a. macht diese Hybride in meinen Augen unattraktiv, es sei denn, man hat nichts gegen hohe Versicherungskosten. Und natürlich gegen einen Verbrauch deutlich höher als ein sparsam gefahrener P4. Im Falle des RAV4 kauft man zudem ein deutlich erhöhtes Diebstahlrisiko mit. Auch das muss man mögen.

Die ersten P4 mit 36€ Jahressteuer waren noch sehr günstig. Wie der P3. Danach zahlten Fahrer für später produzierte Prii nach WLTP-Berechnung deutlich mehr. Nicht so gut.

Geändert, da Wisedrum das so nicht als richtig befand. Entschuldigung für die unpassende Worte vorher.

Thomas

Paul?

Hier geht's nicht um geplugte HSDs, bei denen die Modalitäten um Steuern und Versicherungen anders sein können bei beiden Modellen, sondern um HEVs.

Shar schrieb:
wenngleich sich die Frage aufdrängen mag, welches Einsparpotential möglich gewesen wäre, hätte man das verbrauchsgünstigere Fahrzeug behalten.


Grüße ~Shar~
stimmt,aber leider stellt sich für mich die frage so nicht. für unsere zwecke ist der rav4 das auto mit dem größeren nutzwert, für meine frau auf grund ihrer behinderung sogar notwendig.
zur frage-ich habe sogar noch viel mehr eingespart. der haushalt wurde von zwei pkws auf einen reduziert-prius4 und honda c-rv verkauft.
in punkto verbrauch war der prius4 einsame spitze, aber nicht immer ist ein sparsames auto auch das optimale fahrzeug.
esox

Deinen letzten Satz kann ich nachvollziehen.

Stelle mal in den Raum, dass eine Vielzahl von Autos, wahrscheiniich die meisten, nicht aus Gründen eines (sehr) sparsamen Verbrauchs gekauft werden, sondern die Einschätzung, was das optimale Auto für einen selbst ist oder sein könnte, ganz anderen Kriterien unterliegt. Z.B. Nutzwert, Ausstattung, Gefallen, Triggern der eigenen Gefühlswelt, Ansehen bei anderen als Prestigeobjekt, Reinfallen auf Werbung und deren Versprechen, gesellschaftlich politischer Hype von Antrieben und Fahrzeugen als das neue Must Have usw. usf. .