Priusfreunde.de

Wir Drummer müssen zusammenhalten!

Fahr jetzt eine Runde Motorrad, danach abends mit dem E-Bike. Bewegung tut gut. Die Kiste will weiter ausgecheckt sein.

Den Prius muss ich zur Zeit wenig bis nicht fahren, er macht Pause. Dabei sind es gerade die Sommermonate, die seinen Verbrauch ganzjährig schön niedrig halten. Werde stattdessen, wenn ich bei abnehmenden und kalten Temperaturen wieder mehr vor allem beruflich Autofahren muss, zusehen, dass der Verbrauch nicht nach oben flitzt und ich das gesteckte Ziel nicht reiße, den bislang erreichten Mittelwert 3,5l/100km zu halten. Darunter zu kommen, wird m.E.n. nicht mehr gelingen. Irgendwo hat auch dieses Auto seine Grenze, die ich dort verorte. Ihn nach oben hin zu verlassen, ist hingegen eine der leichtsesten Übungen.

ElektrischesGefühl schrieb:
Bei dir erinnere ich mich zumindest an AB-Nutzung (vielleicht nur mit 100km/h?) und eine ebenso Steigungen beinhaltende Topografie, wenn das so stimmt. Aber, ob dauerhaft unter 3,5l/100km unter den von mir genannten "normalen Betriebs- und Umgebungsbedingungen möglich sind, wage ich immer noch zu bezeifeln.

Autobahn 100-110 km/h (selten)

Landstraße 80-90 km/h (in dem Sinn "normal", dass lt. Experten auf solchen Landstraßen eigentlich ein Tempolimit von 80 km/h am sinnvollsten wäre (betrifft wohl auch 80% aller Landstraßen))

Stadt "mitschwimmend"

Klima/Heizung geringstmögliche Nutzung

Reifenluftdruck erhöht

sonstiger Fahrstil: maximal vorausschauend, Bremsen vermeiden

Drummer müssen zusammenhalten - ich schließe mal Bassisten mit ein. Spiele zwar noch selten, hab aber ganze nächste Woche ein Seminar diesbezüglich!

Der 'Maschinenraum' aus Bassist und Drummer ist eine Einheit.

Ich bin ja eher die Marke Drummer, die mehr mit der Rhythmusgitarre eine Einheit bilden.

Wisedrum schrieb:
Der 'Maschinenraum' aus Bassist und Drummer ist eine Einheit.
Absolut - das Fundament, wobei mir diese Star-Trek-Analogie auch sehr gut gefällt

Mannigfalter schrieb:


Drummer müssen zusammenhalten - ich schließe mal Bassisten mit ein. Spiele zwar noch selten, hab aber ganze nächste Woche ein Seminar diesbezüglich!
Aber selbstverständlich! Cool - was ist denn das für ein abgefahrenes Seminar?

marratj schrieb:
Ich bin ja eher die Marke Drummer, die mehr mit der Rhythmusgitarre eine Einheit bilden.
Welch seltene Spezies...Wobei ich das in meiner letzten Band (einem Duo) auch so hatte. Aber ich mag die Bass&Drums-Einheit an sich lieber!

Abschließend möchte ich aber noch feststellen, dass die Drummerdichte (sorry @Mannigfalter) bei den PF, die einen P4 fahren, recht hoch ist!

Cool - was ist denn das für ein abgefahrenes Seminar?

www.jazzseminar-weiden.de/

Aw: Kaufberatung Corolla TS 2019 Lounge 02.01.2023 22:54 - vor 9 Stunden, 48 Minuten
mikki schrieb:

"P4 ist nicht mehr so tauglich wie P2."


Passt möglicherweise auf Bitte eines Moderators hin hier besser. Zumindest besteht ein größerer, wenn nicht gar direkter thematischer Bezug der Behauptung im Zitat zu diesem Thema, da der Threaderöffner schrieb: "Darum mal ganz provokativ: Ist der P4 wirklich zu empfehlen oder, wer den P2 hatte und zu schätzen gelernt hat, eher doch nicht?"

Deshalb:

Kann man erfahren, warum Du, mikki, das meinst? Eine Antwort wäre interessant.

würde mich auch interessieren, ungeachtet der tatsache, dass es nicht viel bringen wird.
warum?
mikki schreibt über den toyota rav4
mikki schrieb:

Was soll ich sagen?

Ich bin ziemlich und überraschend enttäuscht.

Der Wagen an sich fährt gut. Man sitzt sehr bequem. Aaaber, es gibt so viele aber:

1. So laut ist der Wagen, ich konnte kaum vorstellen. Motorgeräusche, Außengeräusche, Fahrwerk, etc.

2. Navi-System Touch&Go funktioniert grottenschlecht im vergleich zu P2 von 2006! So langsam und unübersichtlich!

3. Zu wenig Staufächer und sie sind zu klein.

Und so was für so viel Geld?



meines wissens hat er sich trotzdem für den rav4 entschieden
mikki schrieb:

Ich sag dir was. Gib Deiner Frau deinen P2 und hol dir einen RAV4.

RAV4 kann ein richtiges Auto für jeden P2-Fan sein. Genauso gut, man muss nur etwas höher einsteigen, was nicht unbedingt etwas negatives bedeutet, sogar vielleicht umgekehrt


esox

Qualifiziert der hier aufgezeigte Widerspruch in mikkis eigener Argumentation nicht seinen in meinen Augen recht merkwürdigen "Rat" an WolfBearLion?

Gruß!
JoAHa

Frohes Neues Jahr!

Der RAV4 könnte idealer sein, da die Erwartung größer ist. Der RAV4 ist doch ein anderes Kaliber, dementsprechend geht man davon aus, dass er in allen Punkten besser sein sollte als P2. Aber leider nicht in allen Punkten.

Trotzdem nach dem P2 ist der RAV4 (BJ 2016 Reihe) eine gute passende Wahl. Zumindest hat man genauso viel Platz in der Kabine sowie auf der Rückbank wie im P2.

P4 kann man wg. der Räumlichkeit im Vergleich zum P2 vergessen.

Mittlerweile bin ich mit dem RAV4 sehr zufrieden. Ich bleibe aber objektiv, alle Minus-Punkte kann ich wieder bestätigen bis auf Navi.

Ich habe nun eine Chance mich mehr mit dem Navi zu beschäftigen. Das Navi finde ich nun echt super. Der erste Eindruck basierte auf der Tatsache, dass die Karte sich sehr schlecht scrollen lässt. Danach habe ich kapiert, dass man die Karte einfach antippt und die Karte springt, also funktioniert relativ flott. Das Scrollen wie im P2 ist hier nicht vorgesehen. Nicht wirklich intuitiv oder besser sagen anders.

Aus meiner bescheidenen Erfahrung kann ich nun das Navi in RAV4 als das beste eingebaute Navi einstufen

mikki schrieb:

P4 kann man wg. der Räumlichkeit im Vergleich zum P2 vergessen.

Hängt davon ab, woran der Begriff "Räumlichkeit" bemessen wird.

Da ich noch in keinem P2 saß, kann ich nicht beurteilen, wie man in ihm im Vergleich zum P4, in dem man auch als nicht kleiner Mensch überall gut und reichlich Platz findet, vorne und hinten sitzt vom Platzangebot her betrachtet.

Schaut man sich Zahlen zum Laderaumvolumen als ein Verständnis von Räumlichkeit an, es ist beileibe kein Unwesentliches, sondern für mich ein Maßgebliches, wird schnell klar, dass der P2 im Kofferraumvolumen ohne und mit umgeklappter Rückbank sehr deutlich und weit ins Hintertreffen gerät.

Wenn sich dir mal die Gelegenheit bietet, einen P2 näher anzusehen oder gar zu fahren, dann nutze sie! Man sitzt und fährt definitiv anders, erhabener. Mich hat die Sitzposition im P2 immer ein wenig an frühere Mercedes erinnert, aufrecht, kapitänig.

Timo

Timico schrieb:
Mich hat die Sitzposition im P2 immer ein wenig an frühere Mercedes erinnert, aufrecht, kapitänig.
Geil, ich hole mir glaub ich nen P2

Ich kann die Lobhudelei nicht mehr hören.
Mich hat die Sitzposition im P2 immer ein wenig an frühere Mercedes erinnert, aufrecht, kapitänig. Und ich hatte nach einer bestimmten Fahrzeit immer Sitzbeschwerden. In anderen Fahrzeugen nie. Da sitze/saß ich in den Nachfolgern entspannter.
Nun haut drauf!

MfG Harzbube.

Zu "Ich kann die Lobhudelei nicht mehr hören.":

Das muss man verstehen, es entspricht dem traditionellen "De mortuis nihil nisi bene", denn viele von denen, die nichts über den P2 kommen lassen (können/wollen), sind wohl Ex-Besitzer, die die Trauerphase über ihren dahingegangenen Liebling noch nicht überwunden haben.

Um auch etwas zum Thema P4 und "wirklich schlimm" beizutragen, das Einzige, was mich an ihm wirklich stört, sind seine weit abstehenden Ohren. Aber schlimm würde ich das auch nicht nennen. Manche haben es damit schon bis zum König geschafft.

Also ich finde nicht, dass er "wirklich so schlimm" ist. Im Gegenteil, ich finde ihn überhaupt nicht schlimm, aber vielleicht bin ich auch nur besonders anspruchslos. Z.B. genügen mir als Alleinfahrer 4 Sitze, ich müsste keinen Kofferraum haben, da hinter mir sowieso genügend freier Raum ist, mit meiner Größe von 1,70 fand ich bisher noch in jedem Auto die richtige Sitzposition und bei ca 4-5000 km im Jahr muss ich bei meiner entspannten Fahrweise kaum Angst davor haben, dass irgendwann etwas kaputt geht usw. usf.
Und wenn jemandem davon etwas nicht passt, muss es deshalb nichts Schlimmes sein, es könnte auch nur das falsche Auto sein.
Also macht mir bitte meinen P4 nicht madig.

Aber sollte ich mir doch noch einmal ein Auto kaufen, würde ich speziell auch auf die Breite inkl. Außenspiegel achten. Mehr davon würde ich nicht haben wollen.