Priusfreunde.de

Zunächst einmal - vielen Dank für deine Arbeit!

Hab mir das Ganze angesehen und finde, dass es gut aussieht. Lediglich die Thematik bezüglich des Materialvergleichs MANN und BLUE PRINT vestehe ich zumindest am Ende nicht so ganz - sorry

Es geht um folgenden Satz:

Auch ist das Papier vom Mann-Filter deutlich feiner und es lässt sich mit dem Mund spürber leichter durch den Mann-Filter pusten, als durch den Blue Print.
Wenn doch Aktivkohlepulver eingearbeitet wurde, sollte doch ein Pusten beim MANN eigentlich schwieriger möglich sein...Oder versteh ich da was falsch? Undurchlässiger wäre doch auch generell besser bezüglich Schadstoffen und Gestank...

Hm, das ist 1:1 von LuiK zitiert

Ich reiche somit die Frage an @LuiK weiter.

Ich werde übrigens für mich selbst auf Anregung von harzbube wahrscheinlich zu einem modifizierten FP 1919 greifen, der effizienter sein sollte

Sicherlich eine Option, da der CUK wirklich wenig Gestank von außen zurückhält...Ob dann nicht riechbare Schadstoffe besser abgehalten werden, ist zumindest fragwürdig

Der Mann Filter hat ein dünnes, feines Gewebe, dann die Kohleschicht und dann wieder ein dünnes, feines Gewebe. Der Blue Print hat ein dickes, grobes Gewebe in dem Kohlekrümel eingearbeitet sind. Durch die dickere Beschaffenheit ist es etwas schwerer zu durchpusten gewesen (unwissenschaftlich mit dem Mund ein paar Atemzüge). Auf dieses Detail würde ich nichts geben. Der optische Unterschied war für mich entscheidend.

Aus Preis-Leistungssicht ist der mit dem Mann-Filter qualitativ vergleichbare Jakoparts J1342047 derzeit unschlagbar. Bei Amazon für rund 10 Euro habe ich mich mal großzügig eingedeckt.

Bevor man das horrende Geld für den CUK 22032 ausgibt, finde ich die Idee von Harzbube, den noch besseren FP 1919 mit einem Messer zuzuschneiden sehr gut. Allerdings habe ich für dieses Jahr schon meine drei Jakoparts im Regal.

LuiK schrieb:
... Auf dieses Detail würde ich nichts geben ... DANKE!
Ich habe den entsprechenden Abschnitt im Wiki heraus genommen.

Bezüglich der Wirksamkeit des FP 1919 beziehe ich mich insb. auf Beiträge von peterAL.
z.B.:
Erfahrung mit FP 1919 (Klimaanlagen sollten übrigens ganz allgemein nicht länger außer Betrieb sein; Im Winter sorgen sie zudem für eine schnelle Entfeuchtung)
Alternative von KAMOKA (nehme ich erst ins Wiki auf, wenn jemand Erfahrungen damit postet)

Von KAMOKA gibt es mit EAN 5902473048075 / Catalog no. 6080085 den Filter auch für den P4 in gleicher Ausführung
z.B. hier: teile-direkt.at

Sehe ich das richtig, dass der MANN FP 1919 auch für den Prius IV geeignet (passend) sein soll?

TOYOTA Prius IV Liftback (XW50) (1798 , 98 - 122 PS)
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...

L (in mm): 193, B: 213, H: 30


Dagegen die Maße des CUK 22 032:

L (in mm): 216, B: 186, H: 30

Nach diesen Angaben müsste man beim FP in der Breite was abschneiden, und er würde aber von der Länge her zu klein sein (und dann evt. umherrutschen oder nicht den ganzen Raum in der Halterung ausfüllen?)...Oder?! Wäre das denn problematisch?

ElektrischesGefühl schrieb:
Sehe ich das richtig, dass der MANN FP 1919 auch für den Prius IV geeignet (passend) sein soll? Harzbube hatte weiter vorne im Thema vorgeschlagen, dass man einen P3-Filter zuschneiden können sollte und PeterAL hatte dafür den FP 1919 ins Spiel gebracht. Du hast aber recht, da weicht noch ein anderes Maß ab. Gut, dass ich mir keinen zum Zuschneiden bestellt habe.

ElektrischesGefühl schrieb:
Sehe ich das richtig, dass der MANN FP 1919 auch für den Prius IV geeignet (passend) sein soll?Wenn man auf der Seite von Mann-Filter nach Prius ZV50 sucht, wird der FP 1919 gelistet. Es steht aber der Hinweis dabei, Serie ZVW30 / ZVW40. Ich gehe daher davon aus, dass beim Prius 4 nur CU 22 032 / CUK 22 032 passend sind. Ich lasse mich aber auch gerne davon überzeugen, dass ich mit meiner Annahme falsch liege.

- https://catalog.mann-filter.com

No risk, no fun

Allerdings vertaue ich hierbei auf Harzbube, der P3 und P4 kennt und dies wohl selbst praktiziert.
Der FP 1919 passt natürlich nur in modifizierter Form! (wie von Harzbube und im Wiki beschrieben)


Siehe aber auch meine Aktualisierung oben.

Explizit zu den Abmessungen:
Die variieren je nach Quelle teils nicht unerheblich, um 1mm ohnehin, oft um 2-3mm teils um bis zu 5mm.

Das Wiki nannte seit Längerem folgende Außenmaße

von 21,5 x 19,3 cm und 2,9 cm dick für den P3
bzw. von 216 x 186 mm und 30 mm dick für den P4

215 bzw. 216mm werden auch meist genannt. Bei der Dicke sind es auch beim P3 i.d.R. 30mm.

Letztlich ist eine Bestätigung hier im Forum sehr hilfreich. Ohne würde ich nur ungern etwas bestellen.

Ich find dieses Threadthema richtig gut - vor allem, wenn am Ende eine Art gangbarer FP im P4 rauskommen würde...

Daher plädiere ich auch für 1.Hand Erfahrungswerte! Hab allerdings noch zwei CUK 22 032 hier liegen - mal sehen, ob ich es trotzdem schon vorher mal wage und einen bestelle. Dieses Jahr aber wohl noch nicht!

Ich überlege noch, ob ich den gerade erneuerten "Pollen"filter bereits ersetzen soll, weil er bislang Pollen nicht ausreichend filterte.

Ich will zunächst nachsehen, was man eingesetzt hat. Typ und Kosten hat der FTH leider gut versteckt:

Ich hab auf meiner Inspektionsauflistung den 87139-YZZ33 wird aber vermutlich nicht der aktiv Kohle Filter sein.

Genuine Toyota/Lexus Pollen Filter 87139-YZZ33 OE AC Air Condition New Original
www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Toyota-Lexus-...iginal-/254375704992