Priusfreunde.de

muni81245 schrieb:
Vor zwei Wochen habe ich es tatsächlich auf 2,7 Liter geschafft 20 zu fahren auf 120 km Strecke laut Bordcomputer. aussage kräftig sind nur langzeit / strecken vergleiche - einzelne abschnitte sind wenig aussage kräftig - dass der BC fast immer bei fast allen etwas weniger anzeigt - ist allgemein bekannt...
trotzdem freuen und motivieren logischer weise solche werte - weiterhin viel spass vor allem sehr viel glück hinter den LKW´s 

Die 'geringe' Bedeutung von solchen erfreulichen Momentaufnahmen steht außer Frage. In der Summe , die es gerade im Sommer geben kann, aber machen sie den Verbrauchskohl weniger fett. Und das 'schmeckt' außerordentlich gut. Sehr niedrige Verbräuche regen immer wieder aufs neue zum wie auch immer gearteten Gedankenaustausch an. Mehr noch als hohe, die quasi von allein 'entstehen' im Gegensatz zu niedrigen.

Ich verstehe gar nicht, warum sich die paar Grad mehr beim Elektrisch-Fahren so positiv auf den Verbrauch auswirken

Nicht ganz das passende Forum. Aber sehr beachtlicher und erfreulicher Verbrauch, Smoothie! Wie waren die Geschwindigkeiten, Strecken? Ich vermute mal viel 70km/h oder weniger.
Verstehen, hmja, ich bin kein Chemiker. Aber 20° ist die Wohlfühltemperatur von vielen Dingen. Vielleicht... vom Akku je nach Chemie, Fett in den Lagern, von Motorlager bis Radlager, Antriebswelle.

Herzlichen Glückwunsch jedenfalls! So ein großes und tolles Auto mit einem so niedrigen Verbrauch finde ich klasse! Prius 4 und Prius 4 PHEV sind Spitze, was den Energiekonsum betrifft.

LG
Klaus

Klar, derzeit fahre ich bei den Temperaturen mit 2,8 bis 3,2 lphkm, wenn ich eine Tagesleistung von 50 bis 100km fahre.

ollli schrieb:
.... bei den Temperaturen.... wenn ich eine Tagesleistung von 50 bis 100km fahre.

Da liegt der Hase im Pfeffer und noch einigem anderen wie besonnener Fahrstil, auf längeren Strecken, ausnutzen der Kenntnis darüber, wie das HSD möglichst wenig verbraucht usw.. Man kennt das und freut sich über einen so niedrigen Verbrauch wie Du und ich und eventuell noch einige andere. Jetzt, da die Temperaturen wieder wärmer geworden sind.

Der PHV als Hybrid ist mit einem Normverbrauch von 4,5 L angegeben,
den ich locker auf Langstrecke München-Hamburg und zurück
unterboten habe (3,6 und 3,9).
Mit 3 Erwachsenen und Gepäck bin ich ca. 10-15 kmh über
den erlaubten V gefahren und dort wo Limit frei ist bin ich zwischen
120-140 kmh gependelt.
Unfassbar knauserig das Teil, aber auch kaum Pfeffer beim
beschleunigen. Den Power Bereich habe ich konsequent vermieden.


Der Akkustand wurde mit 60% gehalten und in HH
ein paar Kurzstrecken absolviert. Hatte dann noch 20 % und
habe auf der Rückfahrt bei wenig Last (Bergab) den Accu auf 50 %
bekommen.

Das sind die Gesamtkilometer die ich mit meinem Prius 4 (kein Plugin) in in den letzten sieben Jahren gefahren bin Gesamt Verbrauch Auto war neu bin ich alles selber gefahren. Zuletzt vor der Woche hatte ich auf 120 km etwa 2,8 l Verbrauch auf 100 km

Was für ein Streckenprofil hast du?

Ich fahre 60 % Autobahn 80% Langstrecken auf der Autobahn immer rechts hinter dem LKW. Insgesamt maximal schonende Fahrweise und 4 Atü Reifen Luftdruck. 3% der Kilometer hatte ich mein Elektrofahrrad auf der Anhängerkupplung

Bei dieser Fahrweise und dem Reifendruck kein Wunder. Ich bin zZ. bei viel Kurzstrecke, gerechnet nach Tankvorgang bei 5,0 Liter. BC 4,8.

MfG Harzbube.

Ich fahre 95% Autobahn/Langstrecke mit 120-130km/h, GJR mit jeweils 0.2bar mehr als angegeben und mein Langzeitverbrauch ist 4.2L laut BC und 4.6L berechnet.

115.000 km bin ich gefahren mit Winterreifen. Jetzt habe ich die letzten 1000 km Sommerreifen neu. Und da ist der Gesamtverbrauch auf der Gesamtfahrstrecke im Bordcomputer Display gefallen von etwa 3,3 auf 2,9 Liter. Das kann eigentlich irgendwie gar nicht sein. Das bringt mich zu der Überlegung. Reifendurchmesser, der wird sich wohl geändert haben durch die neuen Reifen. Und irgendwie bringt der Bordcomputer komische Ergebnisse auf das Display. Ist mir egal. Wenn das meine Schulnoten sind, dann ist das schon echt spitze.

muni81245 schrieb:
Zuletzt vor der Woche hatte ich auf 120 km etwa 2,8 l Verbrauch auf 100 km

RESPEKT! Ein toller Verbrauch!
Ja, diese Toyota HSD sind so sparsam!
Sehe ich auch bei meiner Freundin die unbedingt einen Yaris HSD wollte (PX13?), der fährt sich locker mit 3,8L/100km.

Ja, wenn es bei mir als Nachfolger zum P2 doch kein TESLA wird, dann wohl ein P4 (da gefällt mir das Cockpit / Anzeigen so gut oder ev. ein Corolla HSD Kombi.

muni81245 schrieb:
....auf der Gesamtfahrstrecke im Bordcomputer Display gefallen von etwa 3,3 auf 2,9 Liter. Das kann eigentlich irgendwie gar nicht sein. ... Und irgendwie bringt der Bordcomputer komische Ergebnisse auf das Display. Ist mir egal.

Diese merkwürdige Veränderung ist durchaus im Bereich des Möglichen, da der BC ein Eigenleben bei der Berechnung des Verbrauchs besitzt, das mitunter nichts bis wenig mit der eigenen Berechnung des Realverbrauches zu tun hat. Dies ist mir auch egal, da die Verbrauchs'wahrheit' anders ans Licht kommt, sollte einem an ihr gelegen sein, als ihretwegen nur auf den BC zu vertrauen.