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Mercedes kündigt Plug-in-Hybrid-Offensive an

Mercedes plant eine Offensive mit Plug-in-Hybridautos: Thomas Weber, Entwicklungsvorstand bei Daimler, kündigt in der Automobilwoche bis zum Jahr 2020 sechsstellige Stückzahlen an. Nach dem S 500 Plug-in folgen zunächst die C- und E-Klasse, die ebenfalls als Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Aber auch Coupés, Cabrios und die großen Geländewagen seien für den Akku-Betrieb vorbereitet, so das Fachblatt.

Link:
ecomento.tv/2014/09/16/mercedes-kuendigt...hybrid-offensive-an/

Zitat:
Die S-Klasse macht den Anfang, aber weitere Plug-in-Hybride sind schon in Planung: Ein Mercedes C-Klasse Plug-in Hybrid ist ebenso denkbar wie SUV-Modelle mit PHEV-Antrieb
- www.autozeitung.de/auto-neuheiten/merced...asse-2015-s-500-phev
- www.finanztreff.de/news/mercedes-plant-z...le-bis-2017/10010312

Grüße, Egon

Zitat:
Elektro für Einsteiger - Daimler kündigt zehn neue Hybrid-Fahrzeuge an // Weil die Autokäufer reinen Elektro-Fahrzeugen bisher nicht trauen, setzt Daimler auf Hybrid-Technologie: Zehn neue Modelle will der deutsche Autobauer in den nächsten drei Jahren auf den Markt bringen.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...uge-an/10785310.html

Grüße, Egon

Mercedes: Alle 4 Monate ein neuer Plug-in-Hybrid

- www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft...neuer-plug-in-hybrid
- ecomento.tv/2015/03/19/mercedes-hybridoffensive-bis-2017/


Daimler: Untertürkheim wird Hybrid-Standort

- www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/482958/


Grüße, Egon

Ein 8.7kWh Akku, der 33km E-Reichweite schafft und damit den Normverbrauch des angeflanschten 245kW Benzinmotors (natürlich 250kmh tauglich) auf 2.8l schönt.

@Egon, ich muss leider deinen schlimmsten Befürchtungen bezüglich der unsäglichen Plug-In-Hybride zustimmen.

Das ist wirklich nur noch politisch gewollte (sorry) Verarsche. Wobei dieser Begriff eigentlich noch viel zu harmlos gewählt ist. Aber ich möchte hier im Forum keine Abmahnung riskieren und kann deshalb nicht wörtlich schreiben, was ich darüber denke.

eppf

Zitate wie:
Da Plug-in-Hybride laut Mercedes v.a. bei größeren Fahrzeugen und gemischten Streckenprofilen Vorteile aufweisen, soll das Antriebskonzept ab der C-Klasse aufwärts Verwendung finden
und
Die Hybridisierung macht den Verbrennungsmotor außerdem noch effizienter und bietet darüber hinaus noch mehr Dynamik – Fahrspaß pur.
und
Mercedes muss seinen Flottenverbrauch senken

sagen eigentlich schon alles.

Mein PiP macht für mich eigentlich in der Stadt auf Kurzstrecken den meisten Sinn - weil ich da vollelektrisch fahren kann.

Daimler: Zehn neue Plug-In-Hybride bis 2017

- www.automobil-produktion.de/2015/03/daim...in-hybride-bis-2017/

Grüße, Egon

Tja - nur leider nützen Premium-Elektroautos der Umwelt gleich viel wie ein Hustenzuckerl bei Grippe.

Die Kunst ist es, vom Preis her massentauglich zu bauen und da ist die Palette noch immer sehr übersichtlich.

Zitat:
Das ATP-Turnier auf dem Stuttgarter Weissenhof findet erstmals in diesem Jahr auf Rasen statt. Die Tennisprofis Philipp Kohlschreiber und Marin Cilic testeten um die Wette einen Hybrid Mercedes.
- www.n24.de/n24/Mediathek/videos/d/679201...ten-hybrid-benz.html

Grüße, Egon

"Hybrid by Nature"-Kampagne mit Doutzen Kroes

- www.grazia-magazin.de/fashion/hybrid-by-...ek-berlin-15107.html

Grüße, Egon

Hybrid-Dinos // Dicke Dinger – schlanker Verbrauch? Mercedes GLE

- www.tz.de/auto/mercedes-gle-coupe-suv-zr-5172596.html
- www.tz.de/auto/neue-mercedes-gle-500e-pl...brid-zr-5172705.html

Grüße, Egon

Wenn ich lese
Wir haben die dicken Dinger schon mal getestet.
Und dann
Der Mercedes GLE 500e soll sich mit 3,3 Litern begnügen.
Haben die vergessen, sich die Veröffentlichung des angeblichen Tests genehmigen zu lassen?
Und was ist
Der Normverbrauch im Test lag bei stattlichen 18 Litern
Komischer Stil. Erstaunlich sowie erfreulich ehrlich finde ich aber den letzten Absatz auf der Detailseite zum GLE500e:
Mit 3,3 Litern sind wir nicht ausgekommen, 5,7 Liter standen nach 60 Kilometern auf dem Tacho! Und wir hatten keinen Strom mehr, sodass sich der Verbrauch zum Erreichen der 100er-Marke noch deutlich erhöht hätte, weil wir dann ja nur noch konventionell gefahren wären.

LG
Klaus

Ja, und man kann auch mal nachrechnen: 5,7 Liter nach 60 km, davon 30 km im EV - das bedeutet 5,7 Liter auf 30 Kilometer - das sind dann also 19 Liter/100 km Testverbrauch, wenn man nicht ständig Strom nachlädt. Danke, keine weitere Fragen.

Grüße, Egon

Entsetzlich finde ich den Kofferraum, bzw. die Stufe:
Nachteil Hybrid: Die Batterie braucht viel Platz, die im Kofferraum des GLE fehl und für eine noch höhere Ladekante sorgt.
Unglaublich, daß man sich 2015 traut, so etwas auf den Markt zu werfen.

Egon schrieb:
Ja, und man kann auch mal nachrechnen: 5,7 Liter nach 60 km, davon 30 km im EV - das bedeutet 5,7 Liter auf 30 Kilometer ...

Grüße, Egon
Ich hatte es so aufgefasst, daß der Durchschnittsverbrauch lt. BC in Liter/100km gemeint waren.