Priusfreunde.de

Hallo alle zusammen,

da ich eh eine neue Powerbank (5V) für Handy usw. usf. benötige, kam mir der Gedanke gleich eine mit 12V-Ausgang zum booten des Hybridsystems im Fall einer leeren bzw. schwachen 12V-Autobatterie zu beschaffen.

Nur sind mir die üblichen Starthilfe-Powerbanks oder auch "Jump Starter" viel zu mächtig bzgl. Größe und Gewicht.
Nun bin ich auf eine Powerbank gestoßen die mir an 12V doch immerhin 50 Watt Dauerleistung liefert (65 Watt peak).

Ich bin zwar überzeugt dass die 4 A (20100 mAH) locker zum booten ausreichen müssten, hätte das aber gerne durch Euch validiert. Hat schon einmal jemand die Stromaufnahme beim booten gemessen oder sogar Informtionen von Toyota direkt?

Vielen Dank an alle im voraus

Gruß, Sven

Hallo Sven,

ja, das wurde mit Prius 1 und 2 bereits gemessen: www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie#Messungen
Da es um eine 12V-spezifische Frage geht, verschiebe ich das mal dort hin.

LG
Klaus

Ich muss noch auf Folgendes hinweisen.

Eine leergesaugte 12V Batterie klaut dir einen Haufen Strom vom Spender. Zu wenig Ah, bzw. entnehmbare Ampere, sollte die Starthilfe nicht haben.

Beispiel: mit meinem 15Ah Blei-Gel Akku (fast frisch geladen) - habe ich das "System" mehr als eine Minute nuckeln lassen müssen, bevor der Prius-2 überhaupt gescheit booten konnte und den HV hinzugeschaltet hat (ab da war alles natürlich "easy"). ((Die Starthilfe hab ich damals über den Motorraum Anschluß gegeben))

Wichtig ist Spannung der Powerbank. Habe schon gelesen das welche bis zu 16V abgeben.
Habe die Powerbank von Dino Kraftpaket 400 - 12V. Da ist alles mit dabei.

odins sohn schrieb:
... Nur sind mir die üblichen Starthilfe-Powerbanks oder auch "Jump Starter" viel zu mächtig bzgl. Größe und Gewicht...Das kann ich nicht nachvollziehen.
Ich habe mir das Dino KRAFTPAKET 136103 zugelegt, das locker in die Hosentasche passt und vielseitig einsetzbar ist.

Vorteile:
# die richtige Spannung wird immer eingehalten
# Verpolungs-, Tiefenentlade-, Überladeschutz
# die Krokodilklemmen für den Batterieanschluss sind dabei
# zwar nicht ganz preiswert, aber dafür sehr viel Zubehör dabei
# weitere Funktionen, wie Laden via USB (als Powerbank), Taschenlampe
# dass man damit auch viele "normale" Fz. starten kann, ist fast Nebensache

IMHO ist dergleichen besser investiertes Geld.

Bei Vox Automobil vom Sonntag wird eine Powerbank vorgestellt.
www.tvnow.de/shows/auto-mobil-174/2022-0...;utm_term=auto-mobil Folge 2 ab 10:10 nach der lästigen Werbung.

MfG Harzbube.

Danke an alle für die Infos!!

@KSR1
Hat mich echt von den Socken gehauen dass obwohl "nur" gebootet wird fast 8 Ampere fällig werden...
Da hätte ich mit meinen 4A gewaltig daneben gelegen.
Insofern habt Ihr mich vor einem Fehlkauf bewahrt.

@DA5301
Danke für den Tip. Genau das wird es werden weil bei den technischen Daten alternativlos bzgl. Größe und Gewicht.
Wichtig zu wissen ist: Ich benutze die Powerbank auch noch an einem C-Arm für Videokamera um das Licht zu speisen. Da ist eine PB > 1 KG echt anstrengend.

Danke an Alle!

siehe hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#647776

Hol Dir einen Modellbau 3S Lipo mit 5000mah und 20-30C.Haben immer einen Hochstromstecker.Passendes Gegenstück mit Krokolemmen löten und fertig.

odins sohn schrieb:
Danke an alle für die Infos!!

@KSR1
Hat mich echt von den Socken gehauen dass obwohl "nur" gebootet wird fast 8 Ampere fällig werden...
Da hätte ich mit meinen 4A gewaltig daneben gelegen.
Insofern habt Ihr mich vor einem Fehlkauf bewahrt.


Naja, "nur" Booten ist auch Definitionssache. Ich nehme mal an, dass bei den 8A Stromaufnahme auch die Bremspumpe dabei ist, die auch teilweise vor dem Booten (direkt nach dem Öffnen der Fahrertür) schon Druck aufbaut. Ich könnte mir vorstellen, dass die beim Starten von allen Komponenten für sich genommen schon den höchsten Strombedarf hat während der paar Sekunden, in denen sie arbeitet.