Priusfreunde.de

Mape Update 2022 6,19.. Frühling 2022 verfügbar
esox

Servus!

Und was sind die Neuerungen? Bei den letzten Updates hat jemand immer ein PDF Dokument verlinkt wo drinstand, was geändert wurde

Vielleicht taucht dieses mal ja auch wieder eins auf

Da das Update sicher noch weitere Modelle betrifft, habe ich den Thread aus der P4 Rubrik hierher verschoben.

Timo

Es gibt doch immer diese Sonderaktion fuer relativ "preiswertes" 3-Jahres-Map Care & Service Pakets im Frühjahr und Herbst. Ist die fuer's Frühjahr schon verfügbar oder schon durch?

Bei Toyota.de habe ich letzten Wochen noch nichts dazu gefunden. Der eine Händler teilt mir seit Wochen bei mehrmaligen Nachfragen, auch heute mit, sie warten darauf es sei noch nicht verfügbar. Der andere Haendler sagt mir heute, die Aktion endete am 30.4.

Weiss hier jemand etwas dazu?

Mein Prius wird Ende Mai drei Jahre alt und dann ist auch fuer's Navi die erste Drei-Jahresfrist um.

@MarieCurie: Bei mir war es vor zwei Jahren ähnlich. Da hatte ich den Wagen gebraucht gekauft und im März vom Händler geholt (die ersten drei Jahre Map Care waren da bereits abgelaufen).

Der Händler verwies mich auf die Frühlings- oder Herbstaktion, konnte aber noch nichts sagen, wann die stattfinden soll. Das zog sich dann weiter so hin, bis schlussendlich im Juni 2020 auf der Toyota Website ein Dreijahrespaket für 199 EUR beworben wurde, welches ich dann auch erworben habe.

Problem hat sich gelöst.

Ich habe gerade noch einmal online nachgeschaut. Da wurde mir jetzt das 3-Jahres-Paket als Anschluss an das bestehende fuer 129€ fuer 3 Jahre angeboten anstelle der 219€. Das habe ich dann gekauft. Map Care schliesst nun nahtlos an das erste 3-Jahrespaket an, das Ende Mai ausläuft. Nur die Zusatzsoftware, von der ich ja nur Inrixtraffic nutze, beginnt nicht nach Ablauf des alten Vertrags, sondern da beginnt der 3-Jahres-Zeitraum schon heute. Das ist suboptimal.

Google Maps wird täglich aktualisiert und ist gratis.

autogasprius_berlin schrieb:
Google Maps wird täglich aktualisiert und ist gratis.
im direkten vergleich bevorzuge ich das navi des rav4.
ich habe weitere drei jahre update voriges jahr zum aktionspreis von rund 130 euro gekauft.
esox

Und wie kriege ich bei Google Maps die Richtungsanzeige zum Abbiegen mit genauer, runter zählenden Entfernungsangabe ins HUD?

Oder Warnmeldungen wie etwa Falschfahrer?

Oder sich aufgrund von neuen Verkehrsstörungen geänderte Routenführung während der Fahrt?

Die ersten beiden Fragen kann ich nicht beantworten, da ich deine Hardware nicht kenne.

Zu 3.: Es macht "ping", du wirst aufmerksam gemacht, daß sich die Verkehrsverhältnisse geändert haben, es eine um 5 Minuten schnellere Route gibt - den Änderungsvorschlag kannst du annehmen oder ablehnen.

Alternativ kannst du dir in kritischen Verkehrssituationen noch 2 Alternativrouten mit Ankuftszeit einblenden lassen. Um auf eine andere Route zu kommen, klickst du diese 2x an.

Google Maps abgehängt: Das ist aktuell die beste Navi-App auf dem Markt

Obwohl Googles Dienst mit Features wie Augmented Reality, Vollständigkeit, Abdeckung und Aktualität der Karten punkten konnte, hat Here im fünften Jahr in Folge gewonnen. Dabei habe die Plattform ihren Vorsprung dank guter Arbeit in den vergangenen 18 Monaten sogar ausgebaut und einen "Gold Standard" einer idealen Plattform für Standortdaten gesetzt.
www.chip.de/news/Beste-Navi-App-ist-nich...-Maps_184054165.html

Präambel

Die BurdaForward GmbH (im Folgenden: Anbieter) betreibt über das Internet unter efahrer.chip.de/ (im Folgenden: Service), eine Plattform zum Thema von Elektromobilität.
efahrer.chip.de/agb-rechtliches


Bildzitat von: www.chip.de/news/Beste-Navi-App-ist-nich...-Maps_184054165.html

Noch Fragen zur Objektivität dieses "Tests" mit bezahltem Inhalt einer Hongkonger Firma auf einer Webseite von Burda?

Ich habe früher tatsächlich sehr gerne Here Maps verwendet. Auch, als der Laden noch zu Nokia gehört hat.

Nokia hat in den 2000ern irgendwann die Firma Navteq gekauft, die Kartenmaterial für die ganzen großen Autonavi-Anbieter (Garmin, Becker und in Verlängerung die Autohersteller mit deren eingebauten Navis) gebaut hat - außer TomTom, die haben ihr eigenes.

Nokia hat daraus dann Nokia Maps fürs Handy gemacht - das ganze dann später in Here Maps umbenannt. Bei dem Verkauf an Microsoft ging Here Maps dann an ein Konsortium aus Audi, BMW und Daimler, wo es bis heute ist.

Navteq/Here Maps liefert übrigens auch schon Urzeiten das Kartenmaterial für die eingebauten Toyota Navis.

Das Kartenmaterial ist also im Prius selbst theoretisch das gleiche wie in der Here WeGo App. Aber was die Berechnung von Routen und Zusatzfunktionen angeht, kocht dann wieder jeder Hersteller aufs Kartenmaterial oben drauf sein eigenes Süppchen.

marratj schrieb:
Nokia hat daraus dann Nokia Maps fürs Handy gemacht...
Eine der ganz wenigen Apps, für die ich jemals Geld ausgegeben hatte! Hatte damals einmalig 3 oder 4 Euro gekostet und lief auf meinem Nokia E7.

www.computerbase.de/2011-06/test-nokia-e7-00/4/

Das ist mittlerweile 11 Jahre her. Es hatte mir Ende 2011 offline einmalig gute Dienste in Rio de Janeiro geleistet - das war's aber auch schon.

autogasprius_berlin schrieb:
Noch Fragen zur Objektivität dieses "Tests" mit bezahltem Inhalt einer Hongkonger Firma auf einer Webseite von Burda?
Nein, keine Fragen.

Aber vielleicht noch ein paar Informationen zum Ergebnis und zur benannten Firma aus ihrer eigenen Perspektive. Ich hoffe, ich darf das noch schreiben / zitieren, auch wenn es eigentlich OT ist, und ich nicht dafür bezahlt werde.

HERE Maintains the Location Platform Leadership, Ahead of Google, and TomTom in 2021
JANUARY 11, 2022 | IN PRESS RELEASES | BY MOHIT SHARMA

- HERE ist führend in mehr als 40 Funktionen, darunter Kartendatentiefe, Aktualität, Indoor-Karten, HD-Karten, Navigation, Routing, EV-Dienste, Ortung und Positionierung, Entwicklerunterstützung, Plattform-Datenschutz, Sicherheit und so weiter
- Google ist führend bei der Gesamtreichweite, Abdeckung, Tiefe, POIs, AR, Infotainment usw. von Kartendaten.
- Tom Tom führte in den Bereichen Navigation, Offline-Kartenabdeckung, Navigation und anderen Bereichen.

www.counterpointresearch.com/wp-content/...-2021-1-1024x497.png
Mohit Sharma ist Research Analyst für Smart Automotive, ADAS und Location Ecosystem bei Counterpoint. Bevor er zu Counterpoint kam, hat Herr Sharma in verschiedenen Positionen bei Kia Motors, Daimler und Bosch mit Sitz in Deutschland gearbeitet. Herr Sharma hat einen Master in Automotive Management von der EBS Universität für Wirtschaft und Recht, Deutschland & B.E Mechanical Engineering von der SRM University, Chennai, Indien.
www.counterpointresearch.com/maintains-l...ahead-google-tomtom/ (Übersetzung: Google.com)

Counterpoint Technology Market Research:
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