Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 27.03.2020 21:54 - vor 4 Jahren
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Das gleiche Thema auch bei Alex:
youtu.be/EstFbHBrhG4
Der ordnet das alles ein bisschen ein.
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 28.03.2020 03:29 - vor 4 Jahren
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Sehr interessant (gemäss Alex):
- Neuer Toyota Corolla SUV, welcher den C-HR beerben könnte ("Mini-RAV4")
- Neuer Lexus IS mit BMW-Motor (evtl. mit dem gleichen aufgeladenen Reihen-Sechser wie in der Supra)
- Neuer Lexus GS als Lexus-Version des Toyota Mirai basierend auf dem Lexus LS aber mit kurzem Radstand
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Von 11.2006 bis 01.2010: Prius I NHW11
Von 01.2010 bis 02.2011: Prius II NHW20
Von 02.2011 bis 07.2017: Prius III ZVW30
Seit 07.2017: Prius IV ZVW50
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 02.05.2020 21:19 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Toyota: V8-Motoren
Verabschiedet Toyota sich vom V8?
Toyota möchte offensichtlich seine V8-Motoren-Produktion einstellen. Alles über die Hintergründe und worauf die Japaner stattdessen setzen wollen.
- www.autobild.de/artikel/toyota-v8-motore...sizing-16790473.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 02.05.2020 21:49 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Nach Deutschland kommt das System ab August im neuen Toyota Yaris. Der City-Floh ist auf 85 kW (116 PS) erstarkt, bleibt mit einem Einstiegspreis von circa 18 000 Euro bezahlbar. Vor allem ist er auch in der Praxis ein extrem effizientes Dreiliterauto, das in der Stadt viel elektrisch fahren kann. Doch der CO₂-Wert von voraussichtlich etwa 80 Gramm pro Kilometer (im NEFZ-Zyklus) reicht nur knapp für die EU-Vorgaben in fünf Jahren. Mit größeren Hybridmodellen ohne externe Stromversorgung (Plug-in) wird Toyota diese Zielmarke verfehlen.
- www.sueddeutsche.de/auto/hybrid-autos-kleinwagen-1.4889630
Joachim Becker.
Grüße, Egon
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 03.05.2020 09:12 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Danke, war ein sehr interessanter Link.
Tiefer gehen die Eingriffe bei einem dedizierten Plug-in-Hybrid: Das konventionelle Automatikgetriebe wird tüchtig ausgeschüttelt, bis nur noch vier mechanische Gänge übrig bleiben. Entfallen können auch die Mechanik zur Synchronisation beim Gangwechsel sowie die Schaltstufen zum Anfahren (1. und 2. Gang) als auch zum Rückwärtsfahren. Das alles übernimmt eine tief integrierte elektrische Traktionsmaschine, die nun genügend Freiraum im Frontantriebsstrang findet. Geeignet ist so ein Platz und Kosten sparender Steckerhybrid aus Komfortgründen eher für Klein- und Kompaktfahrzeuge bis 1500 Kilogramm. Auch die Übertragungsleistung ist limitiert: Mehr als 130 km/h im Elektromodus und 160 km/h im kombinierten Betrieb sind laut Vitesco nicht geplant. Das System kommt mit einem einfachen Saugrohr-Benziner aus, weil die Intelligenz in der komplexen Steuerung des Gesamtsystems liegt.
So ein Wagen mit 100-150km elektrischer Reichweite könnte mir gefallen.
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Letzte Änderung: 03.05.2020 09:13 von bgl-tom.
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 03.05.2020 09:20 - vor 3 Jahren, 11 Monaten
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Das Thema ist gar nicht so neu und es gibt dazu sogar einen separaten Thread bei uns:
- DHT - Dedicated Hybrid Transmission
Grüße, Egon
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 12.07.2020 21:38 - vor 3 Jahren, 8 Monaten
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Hey, was meint ihr, warum Toyota künftig bei den meisten Modellen auf V8 verzichten möchte?
Wirklich nur wegen strengeren Abgasregulierungen oder wollen sie das Modell vielleicht als Ganzes verbessern?
Andere Hersteller haben durch das Downsizen von Motoren doch auch Erfolg gehabt, wie beispielsweise Audi bei seinem Sportkombi RS 4, wo das verkleinerte Modell jetzt eine halbe Sekunde weniger für den Sprint von null auf hundert braucht. Könnte das auch ein Versuch von Toyota in diese Richtung sein?
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 14.12.2020 14:44 - vor 3 Jahren, 3 Monaten
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Hallo!
Zumindest wird mal angekündigt. Daumen hoch!
Es besteht also Hoffnung, dass Toyota - wenn man denn dann doch mal ein eigenes E-Auto hat - bemerken wird, welche Energieverschwendung ein Wasserstoff-PKW auf Dauer ist.
Aber vielleicht schießt ja Wasserstoff in Japan aus dem Boden....
LG
W.
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Aw: Toyotas Zukunftsstrategie 13.06.2021 10:00 - vor 2 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Auch die Lieferketten sollen umweltfreundlicher werden
Toyota will weltweit alle Werke bis 2036 klimaneutral machen
Das Unternehmen reagiert damit auf die immer strengeren Umweltauflagen, die von vielen Ländern eingeführt werden, um die globale Erwärmung zu bekämpfen.
- sumikai.com/nachrichten-aus-japan/umwelt...utral-machen-294896/
Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 07.12.2021 22:18 von Egon.Grund: Link korrigiert.
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