Priusfreunde.de

Servus.

eppf schrieb:
Wenn ich mich nicht arg täusche, ist die Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren schon lange nicht mehr verpflichtend, sondern hat nur noch Empfehlungscharakter.Richtig. U.a. bei PKWs ist diese Bindung nicht mehr gültig, auch wenn Sie in den Fahrzeugpapieren noch vorkommen sollte.


Grüße ~Shar~

Servus.

KSR1 schrieb:
Weil man ihnen einredet, das man es braucht. So wie man Erwachsenen einredet, das man Gaskraftwerke braucht und AKW eine gute Idee sind. Weil wir nicht auf Wissenschaftler hören wie z.B. Harald Lesch, Maximilian Fichtner oder Volker Quaschning. Aber wir wollen ja auch glauben, daß eine Frau mit Master in Public International Law mit der Bestnote völlig unqualifiziert für das Außenministerium war.


Mr.LongRun schrieb:
Hallo Shar

Es ist kein CO2 eingelagert, Danke für die Korrektur, da hatte ich mich zu oberflächlich und falsch ausgedrückt, sorry.

Der Hintergedanke dabei bleibt. Die Menschheit setzt durch die Verbrennung fossiler Kraftstoffe Unmengen an CO2 in die Atmosphäre und versetzt diese und die hierdurch bedingte Änderung des Klimas in den damaligen - vor Millionen von Jahren - Zustand zurück.

youtu.be/mP2XSqBoPVM?si=sv0EoyeN_VjZVvgj&t=522


Grüße ~Shar~

Auch ein Harald Lesch hat das Recht nicht alles zu wissen.
Z.B. Weiß er nicht was die Riemannsche Vermutung ist. Eines der Millenium Rätsel. Auch hat er die Technik des Laserpointers wie einen Gaslaser erklärt, dabei gibt es schon lange Halbleiter Laser.
Wissenschaft bedeutet auch immer dazuzulernen.
Diesen Personenkult verstehe ich nicht.
Z.B. hat mir eine einfache Frau den Mbemba Effekt erzählt bevor er entdeckt wurde. Ich hab abschätzig geglaubt das ist Blödsinn, im Nachhinein weiß ich daß sie mehr wußte als ich.

Die anderen beiden kenn ich gar nicht.

Und wieso glaubt ihr eigentlich man redet den Leuten was ein. Ich schaffe das so gut wie gar nicht jemanden etwas einzureden.
Ich will das auch gar nicht. Ich will interessante Fakten bringen, was die Leute damit anfangen ist deren Sache, mir ist es egal.
Missionieren ist nicht mein Ding.

Gruß
Mr.LongRun

autogasprius_berlin schrieb:
BanditDD schrieb:
@autogasprius_berlin
BTW: Warum fährst Du eigentlich noch einen Verbrenner/Hybrid?
Weil der Wagen erst gut 5 Jahre alt ist und das Geld für ein EV derzeit nicht überflüssig im Schubfach liegt.

Wenn der Yaris auseinanderfällt wird's wahrscheinlich so weit sein.

Gibt's sonst noch "sachliche" Argumente, die meine Rechnung grundsätzlich widerlegen?
Meine Frage war nicht provokativ gemeint. BEV muss man sich leisten können - und wenn das eigene Kfz noch so jung ist, will ein Umstieg wohlüberlegt sein.

BTW: So schnell fällt der Yaris übrigens nicht auseinander, habe selber noch einen im Haushalt (XP13 aus 2015). Läuft und läuft und läuft …

... zumal meine Endrechnung ja eine faire Bepreisung von Benzin und Strom voraussetzt. Das sehe ich in den nächsten 10 Jahren auch nicht kommen.

Aber wir wissen nicht, welches Ölförderland als nächstes mit Krieg überzogen wird - Iran, Venezuela, Kanada...

Servus.

Mr.LongRun schrieb:
Auch ein Harald Lesch hat das Recht nicht alles zu wissen.
Z.B. Weiß er nicht was die Riemannsche Vermutung ist. Eines der Millenium Rätsel. Auch hat er die Technik des Laserpointers wie einen Gaslaser erklärt, dabei gibt es schon lange Halbleiter Laser.
Wissenschaft bedeutet auch immer dazuzulernen.
Diesen Personenkult verstehe ich nicht.Er selber oder ich behaupten nichts gegenteiliges - niemand kann alles wissen. Dies und die Erklärung von Wissenschaft hat er in einem anderen Beitrag gleichermaßen behandelt.
Er erklärt in vorliegenden Fall Sachverhalte, die zig andere Wissenschaftlicher ebenfalls erklären oder erklären können. Meine Wahl fiel lediglich auf ihn, weil ich das Video von ihm am schnellsten finden konnte.


Grüße ~Shar~

P.S. zum vorletzten Beitrag:

Ich glaube nicht, daß der größenwahnsinnige Irre nach der Komplettübernahme Grönlands und Venezuelas "satt" ist. Der bekommt gerade erst Appetit. Venezuela war nur ein Gruß aus der Küche, Grönland noch nicht mal eine Vorspeise!

Ich kann mir gut vorstellen, daß mindestens der norwegische Teil Spitzbergens für die "nationale Sicherheit" auf der Speisekarte stehen. Und daß Norwegen, die Niederlande und Deutschland die nationalen Öl- und Gasvorkommen "schlecht managen" ist für mich auch klar.

Drill Baby, drill!

Der genannte Preis von nur USD 700 Mrd. für Grönland ist ohnehin ein Witz. Grönland hat eine Fläche von 2.166.000 km², macht USD 323,18 pro Quadratkilometer, bezahlt mit noch neu zu druckendem Geld, das in 1 bis 2 Jahren die Hälfte Wert ist. In dem Preis sind alle Bodenschätze, Infrastruktur, ausgebildete Menschen und Rentenfonds enthalten.

Was ist eigentlich mit dem Iran und der Straße von Hormus? Langfristig vielleicht der Norden und Osten Rußlands? Kanada? Panama? Kuba als Sklavenstaat und Geldwäscheparadies wie vor 1959?

Der Blackrock-Partner für den Ausverkauf und "schlanken Staat" sitzt ja schon im Kanzleramt.

Die norwegischen Statoil-Tankstellen in Polen gehören mittlerweile der US-Firma Circle K, die deutsche Total auch.

Mir kam der Optimismus komplett abhanden.

Jetzt wieder zum vorletzten Beitrag

@Shar
Wir haben doch gar keine verschiedenen Meinungen.

Den Namen Lesch hat doch KSR1 ins Spiel gebracht.
Aber das angesprochene Thema dabei ist OT deshalb stoppe ich hier.


Gruß
Mr.LongRun

Hallo!

Ich muss sagen, dass es einfach top ist, wenn bereits bei der Ausfahrt aus der Garage, also ca. 1 min nach Kaltstart, warme Luft aus den Düsen kommt.
Ich bin froh, beim ID.7 die Wärmepumpe weggelassen zu haben. Keinerlei Lärm und Vibrationen mehr und schneller warm obendrein!
Beim ID.3 und auch beim e-Golf davor war sie ja in meiner Ausstattung ohnehin dabei, die waren nicht so schnell... und schon gar nicht so leise.
Von den Verbrennern davor brauch ich nicht zu reden. Da dauerte es ewig, bis mal warme Luft kam. Und beim Prius - ich erinnere mich noch an meinen Enthusiasmus - hab ich auf kurzen Strecken die Heizung meist gar nicht eingeschaltet, damit nur ja der Verbrenner auch mal ausgehen möge...

Auf längerer Strecke (Graz - Wien, 200km) ist der Verbrauch des ID.7 nicht übermäßig erhöht: Sommer 16-17 kWh/100 km und jetzt im Winter 22 kWh/100km.
Bringt pro Richtung ca. € 4,- an Mehrkosten (bei Electra) mit sich. So what!

Spannend finde ich: Den abscheulich-elenden Gestank der Verbrenner und Diesel im Winter auf unseren Straßen bekommt man scheinbar nur mit, wenn man ein E-Auto fährt. Fossile haben ganz offensichtlich deutlich bessere Innenraumfilter. Oder hat das andere Gründe...

E-Auto im Winter?
Meine Antwort: einfach klasse!

LG
W.

Diese Aussagen kann ich voll unterstützen!!
Nie wieder Verbrenner !
Den gleichen Sommer / Winterverbrauch habe ich auch !

Mein e-Auto ist derzeit ein Steh-Auto...

Gerade bei Youtube ein paar Vergleichs-Testfahrten von ID.3s mit und ohne Wärmepumpe gefunden:

VW Id.3 - Testing how much more efficient the heat pump is
youtu.be/6nJamTspSM0?si=rlGqDbL05JOo58Zz

VW Id.3 - How much more range with heat pump at -9°C
youtu.be/pWMqLl3n5h0?si=U2WZjrQ_vTnicTWr

Bleibt am Ende jedem selbst überlassen ob es sich für eine Wärmepumpe entscheidet solange Hersteller sowas nicht serienmäßig verbauen.

@Andi_mit_i

Und welche Tendenz hast du jetzt? Mit oder ohne Wärmepumpe?

Da ich gebraucht kaufe ist das eher abhängig davon was verfügbar ist. Bei Gebrauchtfahrzeuge ist das mit Kosten von Ausstattungen völlig anders als wenn man neu kauft und bei jedem Punkt Kosten und Nutzen betrachten muss.

Ohne Pellets bleibt es kalt: Unterwegs mit Olaf Josten und seinem E-LKW
Olaf Josten fährt mit seinem vollekelektrischen Truck Holzpellets zu Kunden im ganzen Westerwald. Während Schnee und Eis den Weg zur Kundschaft erschweren oder gar unmöglich machen, kämpft der elektrische 40-Tonner zusätzlich mit Kälte-Problemen.
www.ardmediathek.de/video/landesschau-rh...kZS9hZXgvbzIyOTc0Mjk Video 15 Min.
Die Probleme des E-Lkw durch Kälte: morgens bei Arbeitsbeginn festgefrorene Entriegelung des Ladesteckers und wegen des erhöhten Verbrauchs bei Frost sicherheitshalber zwischendurch mal 20% nachladen. Angesichts dessen, daß es im Winter von 480m ü NHN im Hohen Westerwald zu Auslieferungen in den Taunus geht, würde ich mal sagen: auch E-Lkw sind im Winter problemlos.

LG
Klaus